Tillbaka till Tonis hemsida
Toni Schönfelder A lifetime of innovation
Mina favoritlänkar, kolla in
Debattartiklar Ryssland
TaxFree handelns vara och icke vara
Tillägnad buss- och kollektiv branschen av Toni Schönfelder oberoende
och fri debattör
Klicka på den artikel du vill läsa
- 395 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” 24 juni 2015 - Nobina dag för dag efter börsnoteringen, ”365 sätt att slösa med dina skattepengar”
- 394 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder den 14 juni 2015 - Nobinas aktie luftnummer, svenska chefer allt blekare, blir SD näst största parti?
- 393 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder den 2 juni 2015 - NOBINA till börsen väcker fler frågor och går det rätt till?
- 392 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 1 juli 2014 - Statens luftaffärer ingen ansvarig, Sveriges turism fakta, statistik, förbannad dikt?
- 391 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 2 januari 2013 - Heja Arjeplog, Allvarlig revisorkritik länsbolagsfinansiering, TUR på fel väg, lägg ned VisitSweden
- 391 Nyhetsbrev ”Varning Schönfelder” nr 6 den 5:e november 2012 - Tidning Bussbranschen upphör, NY tidning Busstidningen, Nobina och obligationer, Veolia har ny stor ägare,
- 390 Nyhetsbrev ”Varning Schönfelder” nr 5 den 2:e oktober 2012 - Arriva chefen avgått, EU kommissionen och EU Parlamentet är igång, MAN korruption, värsta hösten i mannaminne
- 389 Varning Schönfelder Nyhetsbrev nr 4 den 7:e augusti 2012 - Arriva, Keolis, Nettbuss, Nobina, DSB och svenska politiker som saknar (vill inte) ha insikt, struntar i EU grundlag - Vänersborgs linjetrafik i konkurs
- 388 Nyhetbrev ” Varning Schönfelder” nr 3 juli 2012 - Göran Forssén tar över efter Anna Grönlund, EACT European Alliance for Coach Tourism
- 387 Nyhetbrev ” Varning Schönfelder” nr 2 maj 2012 -Vem har viljan att ändra en föråldrad och stelbent resegaranti? Dabbawala
- 386 Nyhetsbrevet nr 1 den 13:e januari 2012 - kryssningsfartygen i Sverige släpper ut avgaser motsvarande 5 miljoner fordon årligen, kabotage i Norge och många osanningar, TUR 2012 årets stora händelse
- 385 Nyhetsbrevet nr 13 den 8:e december 2011 - Au revoir Veolia, Arlanda flygplats fälld, Etanol skandalen, korrupta Brasilien politiker kalhugger Amazonas
- 384 Nyhetsbrevet nr 12 den 8:e november 2011 - Resegarantin och kraftig kritik mot TRIP, Barnevik ger igen, Kortrijk och många besökare betalda av skattebetalarna i Sverige
- 383 Ledare Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” 18 sep 2011 - VD karusellen fortsätter, världens största fest startade igår, IRU en festprisse förening, 22 dollar för en Martini i Stockholm
- 382 Nyhetsbrevet nr 10 den 5:e september 2011 ”Varning Schönfelder” - Arne Boman har avlidit, Rättssäkerheten måste stärkas för Sveriges Bussresearrangörer, förare måste blåsa för att komma till Sverige, svensk tiger ekonomi som försvann
- 381 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 9 den 10 augusti 2011 - Det finns ingen bussförarbrist!, Föreningen Sveriges Bussresearrangörer på frammarsch.
- 380 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 8 den 8 juni 2011 - Här kan du läsa om föreningen Sveriges Bussresearrangörer, förslag till styrelse, adress och telefonnummer samt årsmötet den 17:e juni, Svenskar tvingas betala för terrorist på besök i Sverige
- 379 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 7 den 16 maj 2011 - Biobränslen farliga och skapar svält i världen, Sveriges Bussresearrangörer möte 17 juni i Malmö, BR och tidningen Res Forum med osanna uppgifter
- 378 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 6 den 27 april 2011 - BR gläder sig över partikelfilter som ökar utsläppen, Sveriges bussresearrangörer träffas den 17:e juni, skandalös järnväg Adelsohn fick sparken
- 377 Nyhetsbrevet nr 5 ”Varning Schönfelder” den 20 mars 2011 - EG-kommissionen stämmer 8 EU länder, VisitSweden, Göteborg och Stockholm på irrväg i världen, Visitweden sabotera nordiskt samarbeta och det är inte första gången
- 376 Nyhetsbrevet nr 4 ”Varning Schönfelder” den 27 februari 2011 - Johan Malmqvist rentvådd – förundersökning mot honom nedlagt, Bussresearrangörer möts fredagen den 25:e mars 12.00 på TUR, Varför Kamprad valde att flytta från Sverige ca 40 år sedan
- 375 Nyhetsbrevet nr 3 ”Varning Schönfelder” den 14 februari 2011 - Några cm med snö och Stockholms lokaltrafik är utslagen. Kollektivtrafikens definitiva konkurs! Carl B Hamilton (fp) anser att ansvariga chefer ska få sparken,
- 374 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 2 den 6:e februari 2011 - Bussresearrangörernas möte fredag den 25 mars på TUR mässan, Revoltera mot elbolagen, mot järnvägen, mot kollektivtrafiken, eko diktatur eller demokrati?
- 373 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 1 den 5:e januari 2011 - För året 2011 gäller det ha noll koll på läget och ta inget ansvar! Snövit och de 7 små dvärgarna, så fungera det på Visit Sweden
- 372 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 14 den 10:e december 2010 - Ny grundlag från 2011 Sverige en bättre rättsstat, VL konkursen och insändare, IKEA Kamprad förtvivlat över Ryssland, Wikileaks medborgarnas egen nakenkamera
- 371 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 13 den 3:e december 2010 - Cirkus Buss i Väst fortsätter, tysk myndighet tar svenskar resenärer i gisslan, SJ snö kaoset förstärks av att Björks misslyckas
- 370 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 12 den 21:e november 2010 - Finanzamt tar svenska resenärer i gisslan, Vänerborgs linjetrafik i konkurs och spelet bakom kulisserna, EU synar vissa länders bluff
- 369 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 11 den 23:e oktober 2010 - SAS flyger åt Norrbottens turistnäring från London direkt flyg till Luleå varje säte subventioneras med 7000 kronor, tysk vägskatt är inte moms,
- 368 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 10 den 5:e oktober 2010 - 28 oktober och Birka Princess för bussresearrangörerna , Järn Ladyn inom Turism Ann Irene Joelsson, tysk moms som är en skatt och ingen moms, Handlar om tåg också
- 367 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 9 den 17:e september 2010 - Maud Olofssons och Centerns svek av småföretagen och avregleringen, Förbjud fossildrivna bilar 2010 krävde centern, SJ tåg och upphandling vart tog den vägen.
- 366 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 8 den 1 september 2010 - Alliansregeringen istället för avreglering statskapitalistisk monopol, ex kamelförare kör buss, turism kasper Hassler åter i farten, Ohly jultomten nästa finansminister.
- 364 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 7 den 16 juli 2010 - Ny nationell turism, Maud Olofsson godkänner ny monopolist & avregleringen i fara pga juridiska finter, Strömma bolaget , kontra Waxholmsbolaget, Islands alla banditer med namn
- 363 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 6 den 19 april 2010 - I kriser ser man vem som är fågel eller fisk, Anna Grönlund BR Bussbranschens riksförbund, nu är det nog! Riksrevisionen slår ned på regionalstöden till turism
- 362 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 5 den 5 april 2010 - TUR mässan 2010 - Näringsministern Åsa Torstensson avgick, Dubai satsar 400 miljarder
- 360 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 4 den 12 mars 2010 - Hela lagen om nya kollektivtrafiken, avslöja alla svenska Stasi agenter, alla bilar kör på el inom 10 år, Kina vill köra tåg Peking - London
- 359 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 3 den 8 mars 2010 - Statsskulden mars 2010, Transportstyrelsen struntar i grundlagen, Fly by coach och Ryanair, Bill Gates kärnkraft utan avfall, Klimatdebatten,
- 358 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 2 den 22 februari 2010 - En otäck debatt Ulo Maasing!, Bussåkarna i uppror mot digitala färdskrivare, Moderaten Christer Wennerholm kör sitt eget race i SL?, Vem tar sitt ansvar,
- 357 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 1 den 8 februari 2010 - Vi är frånkörda Kina passera oss i allt, hela ledningen i MAN utbytt, EVO bus under polisutredning, Veolia Expressbuss i Tyskland, Nanotekniken skapa en ny värld
- 356 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 21 den 30 december 2009 - Veolia skall köra höghastighetståg ihop med Air France /KLM, 2010 blir det avreglering eller omreglering, Ryanair drar ned och skall spara, svenska turistbussar hindras i Tyskland.
- 355 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 20 den 10 december 2009 - Grisar och kollektivtrafiken närbesläktade, frihandel debatten på 1800 talet och avreglering 2010, Sveriges landsbygd är inte Bullerbyn, Facket förlorade skall betala ca 4 miljoner
- 354 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 19 den 23 november 2009 - SJ tågstandard som Adelsohn, Forsberg inte vill veta av?, Det finns enkla betallösningar för kollektivtrafiken bara man vill!,
- 353 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 18 den 9 november 2009 - transportkommissionär från lilla Sverige ja jissus, Statsskulden över 1 110 miljarder kronor, Tyskt campingföretag storsatsar i Sverige, det politiskt korrekta,
- 352 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 17 den 18 oktober 2009 - Tystnaden är bruten. Åter on-line. Farsen i den svenska kollektivtrafiken. Fly by Coach går vinnande ur striden. Fortsatta förluster för Sekab och Etanol tillverkningen.
- 351 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 16 den 30 augusti 2009 - Ulo bilda en grupp för avreglering med Stagecoach, vem blir landshövding i Östergötland, Turismens dödgrävare, många människor är idioter och jag får energi att fajtas med folk säger Jan
- 350 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 15 den 27 augusti 2009 - Ny lag från årskiftet där kommuner och landsting inte får konkurrera med privata företag, SAS med ena benet i graven?, Knut Flink har lämnat oss, Bjarne blir pensionär på riktigt.
- 349 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 14 den 16 augusti 2009 - Nya turer I Ellös buss stenungssunds kommun och orustrafiken, vad gör BR inför avregleringen? Veolia utbildar skattebetalarna betalar, Nya EU miljoner till Vemdalen.
- 348 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 13 den 9 augusti 2009 - Tack mp + v + s det var ni som röstade fram möjligheten i EU för Lundin utredningen, ingen annan!, Ellös Buss och Orusttrafiken samt Stenungssunds kommun härvan sväller mutor och skattefiffe
- 347 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 12 den 2 augusti 2009 - Kurt Ritter korad till Doktor av Oxford, Ellös trafiken fick stopp på upphandling I länsrätten, allt om planekonomi, svensk EU expert kritisk till regeringens förslag om undantag för LoU
- 346 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 11 den 25 juli 2009 - Bättre att bo i värmen och frihet än att vara insnöad, Fler möjligheter med avreglering, Tallinks chefer får sänkta löner lugnet före stormen och undergången? Sverige behöver en turistministe
- 345 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 10 den 19 juli 2009 - Christer Sandahl har lämnat oss, Debatt om avreglering enligt Ulo Maasing? Nya turer i striden mellan Veolia och Tunnelbanan i Stockholm?
- 344 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 9 den 15 juli 2009 - Regeringen vill att Sverige ska bli Europas matmecka, Concordia Bus Refinansiering klar, Roger Mathiasson rekryterad till Strömma Buss AB, Det är bättre att bygga ut SJ, Ekokrisen blir än värre
- 343 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 8 den 25 juni 2009 - Skavsta flygplats och busshanteringen en skam för Sverige, högfärdiga svenskar enl Ulf Nilsson, biogas pest eller kolera?
- 342 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 7 den 24 maj 2009 - MAN lastbilar och bussar har betalt över 1 miljard kronor i mutor, Skavsta flygplats ni är bara för dåliga, Grand Hôtel i kris - vartannat rum tomt
- 341 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 6 den 10 maj 2009 - Använd era mest hårdföra män för detta, rättsskandalen Scandorama samt Forex, Expressbusstrafiken, minskar, Det jäser av missnöje inom Bussbranschens förbund.
- 340 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 5 den 26 april 2009 - Den svenska rättsrötan, Chockprognos din pension, Sverige drabbas hårdare än andra säger Anders Borg, Vi har skapat ett monster, Kenneth Westin buss och Johan Strömma har gått vilse.
- 339 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 4 den 23 mars 2009 - ”Pay back” och skapa en ny svensk industri, RASTA kedjan snart i konkurs, igen? Aktien nere i 19 öre, "Sverige åker snålskjuts på omvärlden", föreningen svensk flyg sparkade sin generalsekrete
- 338 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 3 den 3 mars 2009 – inrätta en kriskommission för resp kollektivtrafiken och svensk turism, Skatterazzia hos Scandorama, Stålbad väntar svenska hotell, blir det avreglering eller omreglering, Varning för klimathyst
- 337 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 2 den 8 februari 2009 statsskulden 1 075 miljarder kr, Chock besked till Sveriges bussägare, tanka elbilen i hela Sverige adjö Etanolen, USA tar ledningen i världen med ny energi, Ketchup effekten och Toni Schönfel
- 336 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 1 den 25 januari 2009 SHR = Sveriges Intourist? Minnesord Leif Aronsson, Stockholm och turistnäringen, Adjö Länsbolagen avreglering av kollektivtrafiken? Vården sparka 1000 talet och länsbolagen lever loppan.
- 335 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 20 den 28 december 2008 - Scandorama med brakförlust, BR, Scania och Volvo skrivelse landade i arkivet, Vetenskapen oenig om klimatlarmen säger 20 svenska forskare, Svenska folket kollektiv miljöfnatt?
- 334 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 19 den 24 november 2008 - En sedeslärande historia från konflikträdda Sverige, Tidningen Bussbranschen nr 9 med 64 laddade sidor med mycket mat nyttigt att läsa, Kommunerna får bidra med att öka Västtrafiks kassa.
- 333 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 18 den 9 november 2008 - Superentreprenören Sir Richard Branson: "Sverige lever farligt", ”YES, WE CAN”, INSÄNDARE: Skärp er, SL och Swebus , Västtrafik ligger i framkanten med informationsförsörjning, verkligen?
- 332 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 17 den 26 oktober 2008 - Leif Aronsson har lämnat oss, RTS svenska turistgalan 23 oktober 2008, Världen har förändrats så också svensk turism och värre blir det 2009, Flygbussar, ni borde ägna er åt något annat!
- 331 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 16 den 19 oktober 2008 - Svensk kollektivtrafik slösar bort minst 20 milj i Göteborg, Göran Johansson 9 i världen, 9,5 miljarder till vätgas utveckling, Volvo Ocean Race en svensk turist skandal.
- 330 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 15 den 15 september 2008 - Kollektivtrafikens politiska företrädare är kommunister, Volvo Håkan Karlsson är detta priset?, Claes Bjerkne lämnar Göteborg & Co
- 329 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 14 den 10 Augusti 2008 - Teknikskifte med rasande fart, EU bidrag till bussbolag, 5 raka frågor till BR:s styrelse med givna svar, Ulo Maasing lämnar Tidningen Trafik
- 328 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 13 den 20 juli 2008 - Svenska studenter är på samma nivå som schimpanser, Strejken över – alla är glada! Danmark skall bli världsledande på elbilar med bränsleceller.
- 327 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 12 den 13 juli 2008 Fackets utpressning överraskar flyg- och expressbussar, Almedalen 40 år 2008, Samtidigt pågick G8 möte juli 2008 i Japan med frågor som berör oss alla.
- 326 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 11 den 1 juli 2008 Buss strejken juli 2008, så fungera planhushållningen! Onsdagen den 19:e juni en svart dag för demokratin i Sverige! God dag! – Då var det dags för lite husrannsakan.
- 325 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 10 den 9 juni 2008 Årets mest spännande Nyhetsbrev, Sveriges topp Industrichefer tar ton i klimatdebatten, kollektivbranschen har chansen att avregleras, 12 timmar regeln åter, 44 milj i bidrag till turism
- 324 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 9 den 2 juni 2008 - Det är inte mitt fel, regeringen gör till slut helt om – bort med etanol och satsa på elbilar, (vätgasdrivna), Är svensken bättre än övriga människor?
- 323 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 8 den 26 maj - Etanol ökar koldioxidutsläppen säger regeringens expert, Olof Tegström borde få en tapperhets medalj, Upprop – Bensinkrig – konsten att manipulera folk, Västtrafiks VD avgår
- 322 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 7 den 18 maj - Hela den svenska eliten av vänster alliansen, miljöanarkister, mp, v, marxist Lenin Nord Koreas vänner, författare tillsammans med stöd från BR, SLTF.
- 321 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 6 den 13 maj 2008 Kapitalism utan kapitalister, Den svenska kollektivtrafiken är en ekonomisk svulst, Fattigpensionärerna ökar lavinartat, Vätgasen – Hydrogen enda möjliga väg.
- 320 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 5 den 25 april 2008 - ”Jag skäms över att vara svensk”, Etanolbilars avgaser är hälsofarliga påstår Vägverket, Sveriges Turism 2008 och 15 förlorade år med 30-50 miljarder försnillade kronor
- 319 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 4 den 15 april 2008 Biobränsle = brott mot mänskligheten säger FN, Flygbussarna idiotförklarade, Tyska förbundsdagen förbjöd Biobränsle, fjärrvärmemonopol äter upp miljövinsterna,
- 318 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 3 den 25 mars 2008 Tur mässan 25 år 2008 , Busstorget på TUR mässan = Dödens väntrum? Läsare i Kina som läst om den svenska irrfärden om Etanol i mitt Nyhetsbrev
- 317 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 2 den 24 februari 2008 Den obehagliga sanningen... Maud, giv oss perestrojka, Fortsatt tillåtet för stående i bussar som kör i 100 km, TUR mässan 13,14,15,16 mars, och Panoramatåget.
- 316 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 1 den 20 januari 2008 Den obehagliga sanningen,,, Bus4you blir Säfflebussen eller tvärtom? Statsskulden ökar fast regeringen påstår motsatsen, landstingens skuldsättning till nya höjder, Jättesatsning inom turism.
- 315 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 38 den 27 december 2007 Den obehagliga sanningen... Svenskar i nöd ska betala hemresan själva, 10 Tummen upp för branschens förnyelse, 6 Tummen ned för branschens verkliga dödgrävare,
- 314 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 37 den 13 december 2007 Den obehagliga sanningen… God jul, Carlgrens blunder i Bali, Volvo och Scania med ansvariga för den svenska irrvägen med Etanolen
- 313 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 36 den 8 december 2007 Den obehagliga sanningen… Det sanna Sverige fast få vill veta av det, Nordkorea tillåter mer turism, Svenska VisitSweden fattar som vanligt ingenting, rälsbussen fick Soppa torsk
- 312 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 35 den 11 november 2007 Den obehagliga sanningen... Volvo tigger pengar när man missat utvecklingen, Anna Grönlund BR har gjort bort sig igen, Scania hotas på miljon skadestånd hos kartellmyndigheten.
- 311 ”Varning Schönfelder” nr 34 den 4 november 2007 Den obehagliga sanningen... Nio miljarder bortspolade, Internet trafiken släpper ut mer Co2 än allt flyg i världen, Tallinks bussanslutningar en härva av bolag som trixar
- 310 ”Varning Schönfelder” nr 33 den 15 oktober 2007 Den obehagliga sanningen... Gösta Werne har lämnat oss. Nu starta vi en tio i topp lista över galenskaperna inom transportsektorn i Sverige.
- 309 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 32 den 8 oktober 2007 Skogsskövlingen står för 20 och 25 procent av världens koldioxidutsläpp mer än både transportsektorn och industrin släpper ut i världen.
- 308 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 31 den 23 september 2007 Den obehagliga sanningen... IAA och Co2, Oktoberfesten i München har öppnat, Regeringen nobbade turist lobbyn, bussbranschen får betala mer
- 307 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 30 den 17 september 2007 Den obehagliga sanningen… Polisen i Stockholm bogsera bort enstaka öst- bussar, Europa ett saneringsfall, Blinka inte på flyget stolen, kan slå larm
- 306 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 29 den 10 september 2007 Den obehagliga sanningen… Veolia Transport förlorade upphandlingen av Norrlandståget, Anna Grönlund, VD för Bussbranschen BR agerande strider mot Grundläggande fri- och rättigheter
- 305 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 28 den 2 september 2007 Den obehagliga sanningen... BR Bussförbundet med ny styrelse, ny VD med samma gamla uppgift – gör ingenting?, Sammanställning om dagsläget för vätgas drivna fordon med 0 = Co2 utsläpp
- 304 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 27 den 26 augusti 2007 Den obehagliga sanningen... Färjetrafik släpper ut avloppsvatten, SAS osanningar om miljövinster, Svenska regeringen vill stoppa EU kravet som ger bättre miljö
- 303 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 26 den 19 augusti 2007 Den obehagliga sanningen… Klimat-dårarna vår tids svavelosande väckelsepredikanter, Miljö skandalen i Östersjön, man glömde Ozonet, Iceculture och Ishotellet skillnaden? Genier - så funkar de
- 302 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 25 den 12 augusti 2007 Ryanair ”Arrivederci Al Italia”, Konkurrens råder redan i kollektivtrafiken, Mannen som prickar in börskrascher, RDA i bilder
- 301 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 24 den 5 augusti 2007 En ny entreprenör har kommit till Sverige!, Men allvarligt talat kan trafikpolisen inte hitta på bättre än att jaga… Hur dryga 55 miljarder blir 27 miljarder, Ford ska slå fartrekord med vätga
- 300 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 23 den 30 juli 2007 Domedagsdebatten om miljön, Vem kan hjälpa Anna Grönlund nye VD:n för BR att förstå hur branschen fungera? Förnyelsebar energi kommer att leda till miljöförstöring i en hittills oöverträffad ska
- 299 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 22 den 26 juli 2007 Turisterna får vända i dörren i Stockholm, Landshövding Mats Svegfors reagera över sura inlägg, ”Nya” hemliga Google sökmotor en revolution bland sökmotorer.
- 298 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 21 den 13 juli 2007 Öresundsterminalen invigt, VisitSweden miljon rullning utan kontroll, Vattenfall kärnkraftsverk i polis razzia, Destination Stockholm sålt igen, Swebus kassa tynar, Rensa bland miljöbränslena
- 297 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 20 den 24 juni 2007 Andreas Hassler del 2: Detta Nyhetsbrev bevakar Vänskapskorruptionen vilken är väl så utbrett något som förekommer i olika branscher, inom turism
- 296 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 19 den 19 juni 2007 Andreas Hassler VisitSweden, Guru eller simpel bedragare? Ett folk av fifflare ända upp i Regeringen, Statligt bidrag i kronor per resenär 2006 i Norrbotten
- 295 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 18 den 11 juni 2007 Hur subtilt censuren i svensk turism fungerar, Helene Berg ny chef för VisitSweden i Centraleuropa, Göteborg får Europas största hotell, 25.000 nya jobb inom turism – Sorry inte i Sverige!
- 294 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 17 den 3 juni 2007 FÖRNUFTETS seger inom EU tvingar Sverige att tänka om, Scandorama, Bergkvarabuss och Ölvemark gör en historisk satsning!, Gotland Ring blir världens längsta moderna motorbana
- 293 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 16 den 21 maj 2007 Stockholm och Visitor Board är en skamfläck för Sverige och Stockholm, Branschen uppfinner hjulet gång på gång, SAS - en katastrof, Man ville väl. Men det blev fel.
- 292 Newsletter Varning Schönfelder nr 15 den 15 maj 2007 Falsk säkerhet med alkolås, Turism i världen slår alla rekord utan statlig inblandning, Scania presenterar framtidens buss: Världspremiär för Scanias etanolhybridbuss.
- 291 Newsletter Varning Schönfelder nr 14 den 6 maj 2007 Japanska regeringen spendera 19 miljarder kronor enbart i år, Etanoldrift driver upp matpriser och ökar svälten i världen, 4000 politiker och över 10 000 mottagare fick förra veckan information.
- 290 Extra Nyhetsbrev: TV 4 på villospår om etanol ”miljö” bränsle för Sverige bussar, en irrfärd i saklighet
- 289 Newsletter Varning Schönfelder nr 13 den 22:a april 2007 Google senaste upptåg, Konsten att förstöra, ett land full med tyckare utan ansvar! Bussresearrangörerna ett utdöende släkte? Etanol-Sverige -Dödar fler än bensin!
- 288 Newsletter Varning Schönfelder nr 12 den 15:e april 2007 Var finns den politiska kraften i Sverige med visioner om motsvarande stora infrastruktur projekt? Kraftiga svängningar i svensk turism, Vätgas för 10 miljoner bilar i japan.
- 287 Newsletter Varning Schönfelder nr 11 den 2:a april 2007 Enfalden i bussnäringens eliten är pinsam, Sveriges Turistråd – VisitSweden med en ny styrelse!, Sverige kan vinna kampen om turisterna, Bohusbanan kan stängas, Bingo för bussnäringen!
- 286 Newsletter Varning Schönfelder nr 10 den 25:e mars 2007 EU 50 år, Sverige inget mönsterland i EU, TUR resmässan 2007 i Göteborg, Jag är allergisk mot angivare Johan Ekman Ekmanbuss, Vätgasen det är Norrlands stora chans
- 285 Newsletter Varning Schönfelder nr 9 den 18:e mars 2007 Strategisk omorganisation av turismen i Göteborg, vem har ansvaret för kaotiska västtrafik? 345 smarta sätt att skaffa nya kunder, Växthuseffekten är bara nys, Skrota landstingen,
- 284 Newsletter Varning Schönfelder nr 8 den 11:e mars 2007 Bussbranschens förbund, avrättning en gång för alla!, Förslag om ändrade regler för trängselskatten, Resegarantin, dags för en ”total make over”, Halloj, Sveriges Turistråd vart tog svaret vägen?
- 283 Newsletter Varning Schönfelder nr 7 den 4:e mars 2007 Bakvänd Svensk Turism, Etanol mer miljöförstörande än bensin, Tusentals dör i onödan varje år, Finns Sverige om 50 år?
- 282 Newsletter Varning Schönfelder nr 6 den 11 februari 2007 Är hela världens ekonomi system är på väg att kollapsa? Bakom kulisserna är etanolen redan utdömd, SLAO och verkligheten, 120 milj Kineser reser som turister, Barbro McAusland slutar!
- 281 Newsletter Varning Schönfelder nr 5 den 31 januari 2007 Etanol torde vara en av de största politiska irrfärderna på länge i Sverige, En sammanfattning över den svenska kollektivtrafiken, planhushållningen och slöseriet med skattepengarna.
- 280 Newsletter Varning Schönfelder nr 4 den 22 januari 2007 Svensk Turism kännetecknas av att varje dag är en förlorad dag, Byråkrati ersätter turiststrategi i Vetlanda, GM i USA tar upp konkurrensen med Toyota vätgas/bränslecell drivna bilar!
- 279 Newsletter Varning Schönfelder nr 3 den 15 januari 2007 Världen ställer om till Vätgas, DELL dator tillverkare plantera träd, Svenska statskulden ökade med 29 miljarder, Hata amerikaner OK i Sverige? Världens rikaste satsa på miljön, Fortsatt turistb
- 278 Newsletter Varning Schönfelder nr 2 den 7 januari 2007 Sven Littorin (m) arbetsmarknadsministerns svek mot den fria företagsamheten, Englands Miljöminister fick be Ryanair om ursäkt!
- 275 Newsletter Varning Schönfelder nr 37 den 10 december 2006 Fullständiga reglerna om ”nya” miljözonerna, som nu är färdigjusterade och blir lag, BR är en papperstiger som aldrig förmått att leda eller lobba framgångsrik branschen,
- 274 Newsletter Varning Schönfelder nr 36 den 3 december 2006 Världen har drabbats av "grön panik", Turism en exportsuccé, Lars-Axel Lundblad besökte Persontrafikmässan, Omvänd momsskyldighet, man tror inte det är sant!, Ja till svensk sprit import.
- 273 Newsletter Varning Schönfelder nr 35 den 19 november 2006 Nairobi och FNs klimatkonferens, Brasilien överger Etanolen, Evobus chefen har avgått, Swebus kassa är tom igen, World Travel Market 2006,
- 272 Newsletter Varning Schönfelder nr 34 den 12 november 2006 Världsturismen fortsätter att öka kraftfullt, Sveriges Statsskuld ,varifrån kommer alla dessa indoktrinerade jubel tokskallar? Schwarzenegger vann VALET stort med miljöfrågorna i Kalifornien
- 271 Newsletter Varning Schönfelder nr 33 den 2 november 2006 Finland toppar pressfrihetslistan och varför kommer Sverige örst på 14:e plats?, Alliansens återställare räddar de små vattenkraftverken, Bengt Klaesson Stockholm lämnar över.
- 270 Newsletter Varning Schönfelder nr 32 den 24 oktober 2006 Norge vägrar ge Etanol bränslet miljöstatus, Tryggare resenärer vid synlig hastighetsvisning, Lans och USA domen, Regeringen: en helt ny transportpolitik ska tas fram
- 269 Newsletter Varning Schönfelder nr 31 den 8 oktober 2006 Global uppvärmning vad är det? Miljöanalfabeter är framtidens förlorare, SCANIA jätteflopp I Bryssel! Miljözoner är uppe på tapeten igen Skånetrafiken lägg ned skiten! Svenska statens svek...
- 268 Newsletter Varning Schönfelder nr 30 den 1 oktober 2006 MAN – Scania, att importera Etanol från Brasilien är oetiskt, Skvaller från Ryssland och Flygbussarna! En dag i SL-kaoset, Ryanair delar ut 4 miljoner gratis biljetter.
- 267 Newsletter Varning Schönfelder nr 29 den 21 september 2006 Nu börjar jobbet, Från jante till hjälte. Det är ett nytt svenskt mål, Klyschor istället för handling, enklare att sätta sprätt på folkets pengar! Putin regimen hotar Shells miljardprojekt
- 266 Newsletter Varning Schönfelder nr 28 den 14:e september 2006 På söndag 17 sep 2006 är det val ett viktigt val i mer än ett avseende, MAN köper Scania? Låt oss hoppas att så inte blir fallet! Banken lurade Högsta Domstolen
- 265 Newsletter Varning Schönfelder nr 27 den 6 september 2006 Konsensuskulturen. Ren galenskap kan ta över hela samhället. Intelligensfria zoner i SL trafiken. Swebus och Dalarna kan ett företag bli mera avklädd?
- 264 Newsletter Varning Schönfelder nr 26 den 27 augusti 2006 Kan en nation förslavas intellektuellt? Vart är Sverige på väg? Swebus och Dalarna!, Det känns viktigt att Getskär får kollektivtrafik, Politiken smyger sig på överallt
- 263 Newsletter Varning Schönfelder nr 25 den 14 augusti 2006 SAS-chefen dömer ut Staten som ägare, Myten om Etanol som miljöbränsle, Över 1 miljon svenskar har skrivit på protest listan – Nuder har inte tid!, Visste du att Brasilien är skuldfritt sedan i
- 262 Newsletter Varning Schönfelder nr 24 den 6 augusti 2006 Sveriges tillgänglighet är hotad, Ostindiefararen Götheborg succé i China – hemma i Sverige satte jantelagen igång, Turisterna måste hitta bättre i Stockholm, Överfullt, inställt, försenat.
- 261 Sommar Extra den 31 juli 2006 Nyhetsbrevet ’Varning Schönfelder’ En sammanfattning hur farlig Etanolen är som bränsle, rapsoljan orsakar lungcancer
- 260 Newsletter Varning Schönfelder nr 22 den 22 juli 2006 Svensk Turism vill göra Sverige till turistmagnet och ta över Visit Swedens kassa? Efter sju feta kommer sju magra, 85 exempel på protektionism inom EU
- 259 Newsletter Varning Schönfelder nr 21 den 11 juli 2006 >(s) sänder 1000 SSU:are till Visby för att hurra åt Göran Persson! DDR fasoner…,Över 700.000 vill att EU lämnar Strasbourg, Miljö lögnen fortsätter
- 258 Newsletter Varning Schönfelder nr 20 den 4 juli 2006 Stockholms hotellägare som i 30 år saboterat inkommande turism, ”Miljö” bränslet rapsolja ger 10 ggr högre lungcancer partiklar, President Bush, Schwarzenegger
- 257 Newsletter Varning Schönfelder nr 19 den 25 juni 2006 Janne Carlzon 65 år den 28 juni 2006, Märta Lena Schwaiger SLTF går i pension ,Tankesmedja inom kollektivtrafiken, Rasande direktörer som går till attack mot Arlanda Express?
- 256 Newsletter Varning Schönfelder nr 18 den 18 juni 2006 Chocken i Tyskland, 21 miljarder kronor mindre i bidrag till kollektivtrafiken Vi dödar ca 1.700 personer varje år med en snabbt stigande tendens helt medvetet!
- 255 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 17 den 11 juni 2006 Många svenskars drömsemester att bo ensamma på en liten ö. Endast inbjudna får komma iland. Det synsättet präglar också turistbranschen. Ryanair-chefen: Vi bankar skiten ur SAS
- 254 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 16 den 4 juni 2006. edaren det har inte blivit bättre, Folk vänjer sig vid missförhållanden och övergrepp. Demokratiska problem och tendenser till korruption ses som naturliga företeelser
- 253 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 15 den 23 maj 2006 Göran Perssons tolkning i den meningen att ingenting som skrivs är förpliktigande, Värdiga prisvinnare! Svenska jättar kör gemensam mångmiljonkampanj i London
- 252 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 14 den 8 maj 2006 Den svenska modellen? SEA CONTAINERS i rejäl gungning KRIS FÖR SILJA LINE? Swebus – Bergkvarabuss? Alla svenska storföretag inom turism startade med bussresor!
- 251 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 13 den 1 maj 2006 Åke Edmundsson har lämnat oss, Förvirringen kring MILJÖZONERNA - här följer raka svar, SWEBUS och INTERBUS, Silja line, Tallink
- 250 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 12 den 9 april 2006 extra stort Påsknummer ”Turistmaffians pristagare” Ilmar Reepalu mutåtalas, den svenska ”unika” vägen mot en miljökatastrof? Vingklippt turistnäring - sammanfattning det är "förödande"!
- 249 Nyhetsbrevet " Varning Schönfelder" nr 11 den 20 mars 2006 Maffian delar ut pris på TUR mässan, Vart är TUR mässan på väg? Ericssons VD talar ut: Därför är jag orolig för Sverige, Det är dags att lämna facket
- 248 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder Nr 10 den 13 mars 2006 Kollektivtrafiken och ekonomin, Sjö - skojeriet Rikstrafiken och Gotlandstrafiken, miljarder borta, Flygskatten som drabbar hela Sverige, inte minst Stockholm
- 247 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder Nr 9 den 6 mars 2006 Järnvägen 150 år, (mp) mästare i ljug i transportdebatten Manifest 1 mars 2006, Säsongsarbeten förbjuds med ny lag Årets svenske turismopinionsbildare utsedd Norska Nettbuss tar över Säfflebussen
- 246 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder Nr 8 den 26 febr 2006 Carl Bildt höjer rösten och ryar till, äntligen någon! Det korporativa systemet har sen länge tagit över fosterlandet, Olle Persson – reselegend avliden.
- 245 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder nr 7 den 20 februari 2006. Tänk om! Sveriges ursprungliga tryckfrihetsförordning tillkom 1766, 62-åring skapade Internetimperium.
- 244 Mats Qviberg ny ordförande för BR ( Bussbranschen) Statsskulden 1 303 miljarder kronor i slutet av januari 2006 Det är stora frågor SL chefen sysslar med Turistlandet Sverige
- 243 SCR Sveriges camping- och stugföretagares riksorganisation ordförande, stor myglare? Regeringen Perssons flygskatt hotar jobben Storvinst för SJ ? Hurdå?
- 242 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder nr 4 den 29 januari 2006. Plötsligt girar turistbussen åt höger hamnar utanför vägbanan, FITUR är Spaniens motsvarighet till TUR mässan i Göteborg, var finns Sverige?
- 241 Newsletter „Varning Schönfelder“ nr 3 den 23 jan 2006 Stockholms främsta Nattkrogar, Risk för statlig miljardkorruption, vänskapskorruption säger ”Transparency International”, Olagliga Miljözoner, Resegarantifrågan aktuell igen.
- 240 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 2 den 16 januari 2006. Skatt skall betalas i förskott enl Regeringsrätten, Ny EU dom ger mer frihet, Årets stora händelse i nöjesstaden Stockholm! Rätten att bestämma över våra liv
- 239 Newsletter nr 1 "Varning Schönfelder" den 9 januari 2006. Trängselskatt, Bussakuten och Flygbussarna, ny flygskatt sista spiken för den Svenska Turism? Vi är dödligt rädda att misslyckas i Sverige, Festivalbussen.com
- 238 Newsletter nr 43 "Varning Schönfelder" den 19 december 2005. Årets mest otroliga julklapp värt 165 miljarder kronor, Årets Julklapp från Swebus Express! Årets Julklapp från Busstidningen Bussbranschen, Samt en sann Norge historia
- 237 Newsletter nr 42 "Varning Schönfelder" den 12 december 2005. Statsskulden i november 1 313 miljarder kronor, Fifflet, fuskarna, förtroendet, Kjell Bergkvist People Travel, Group (Flygbussarna) på väg till Moskva?
- 236 Newsletter nr 41 "Varning Schönfelder" den 5 december 2005, SJ och Tågkompaniet kompisskap vann över anständigheten! Tallink såpan och denna gång handlar det om en tafatt svensk bussbransch.
- 235 SHR vill bli paraplyorganisation för turism, Scandorama får böta 235 000 kr, Skånetrafiken och IT myglet, Genombrott för expressbusstrafik inom länsgränser, Ja hon har fått sparken.
- 234 Nyhetsbrevet „ Varning Schönfelder“ nr 39 den 21 november 2005.WTM resemässa i London liknar mest en engelsk herrklubb! Dubai drar ifrån som shoppingparadis, Tyska bdo varnar den tyska regeringen
- 233 Newsletter nr 38 "Varning Schönfelder" den 14 november 2005, ur innehållet, Svenska politiker miljöbluff och Etanolen, Kollektivtrafik politik – inte en bransch, Kinas järnväg privatiseras, Oljan ska bort ur Sverige 2020 tror Persson.
- 232 Newsletter nr 37 ”Varning Schönfelder” den 31 oktober 2005, fortsättning om miljöbluffen och Etanolen, Småländsk turistråd chef uppmanar till Dackeuppror, Ryanair ratar utveckling i Sverige, Slussen måste rivas luktar piss!
- 231 Newsletter nr 36 den 24 oktober 2005, ur innehållet, bluffen om Etanolen och miljövinster, Färjan Christina Baltica Riga Sea line skulle kidnappas? Tallink närmare att överta Silja och Viking Line börja bli bekymrad? SIDA finansiera efterlyst Terrori
- 230 Newsletter nr 35 "Varning Schönfelder" den 17 oktober 2005, Goda tider väntar, Stockholm förlorar på bristande samordning, Dramatik i Östersjöns Färjetrafik, Välkomna koldioxiden och miljöbluffen, Sveriges bussförare tillhör höginkomsttagarna.
- 229 Newsletter nr 34 "Varning Schönfelder" den 10 oktober 2005, Statsskulden har ökat till svindlande 1 258 miljarder kronor i september. Panikbeslut ska rädda pensionerna, SL och övriga länsbolag slösar bort miljoner i misslyckade IT satsningar
- 228 Newsletter nr 33 "Varning Schönfelder" den 27 sept 2005, 20 nya milj till Uppsala lokaltrafik? Myglet runt pendeltågstrafiken, Pomp, ståt och ministerberöm på SLTF-jubileum, Först var det Uggla nu är det Brummer, VD i ”husarrest” ombord på färjan
- 227 Newsletter nr 32 "Varning Schönfelder" den 19 sept 2005 Connex NY stor redare? Tallink köper Silja Line?, USA sjömännens fackföreningsboss satt i fängelse! Hård strid om sydsvenska tåg, Dags att avveckla Rikstrafiken?, Pippi Långstrump 60 år.
- 226 Newsletter nr 31 ”Varning Schönfelder” den 12 sept 2005, Statsskulden, augusti 2005 kronor 1 254 miljarder, Svindlande affärer – 200 Milj i förlust, 360.733 svenskar står på hans sida, Swebus vann all busstrafik i Dalarna.
- 225 Newsletter nr 31 ”Varning Schönfelder” den 12 sept 2005, Statsskulden, augusti 2005 kronor 1 254 miljarder, Svindlande affärer – 200 Milj i förlust, 360.733 svenskar står på hans sida, Swebus vann all busstrafik i Dalarna.
- 224 Nyhetsbrev „Varning Schönfelder“ nr 30 den 5 september 2005 Arlanda ”Bompengen” kostade 2,4 miljoner, betalas med skattemedel!, Huvudägaren till Tallink står under utredning, Det handlar om höga höns, anser skatteverket
- 223 Av alla färdslag är bussresenären den mest nöjde, Tack för kaffet Sverige! Nu drar vi!, Det går höga vågor på Östersjö havet, STOCKHOLMS BILTULLAR rättsstaten urholkas, Kungen krockade i Norrköping! Konsten att dra löjets skimmer över Sverige.
- 222 Swebus, Svenskar tjänstemän och politiker solade sig i ROM på skattebetalarnas bekostnad, SLTF 100 år? En kvalificerat historieförfalskning, Pensionschock hotar varannan svensk
- 221 Swebus nedräkningen har börjat!Svensk Turism och pryorna Sveriges Största Turistattraktion kom av sig själv! Ring gratis i världen med svensk innovation Sverige sitter fast i fusk, Silja visar upp en rekord förlust.
- 220 Förslag till ny moms för allt resande, svensk historia, Globalisering, Google Earth, Kyoto-protokollet förnyas
- 219 Swebus i Rekonstruktion? Polisanmälan hotar Uddevalla Omnibuss, SL:s Kjell Hultman åtalas för 24 mutbrott, Miljön i Stockholm politiskt fiasko! Myten om Kyoto är avslöjad, Kina leverans av de första Bränslecellbussarna
- 218 Kartellmästarna, Hallå Ulf Adelsohn SJ:s ordförande, har du ingen heder? Statsministern Göran Persson ställer en rak fråga! Var finns rättskänslan, fosterlansförrädare? Ett effektivt sätt att strypa Turist Sverige
- 217 Varje EU kossa kostar skattebetalarna närmare 8000 kronor i bidrag, Järnvägen kostar dryga 450 kronor i bidrag per passagerare Europas Järnvägar erhåller 450 miljarderkronor i årliga bidrag Ryanair har tagit över SAS roll i mediat.
- 215 SL:s ”Schön” dömd till villkorligt fängelsestraff, Känd profil i branschen fick 2 års fängelse och näringsförbud, Kalle Anka domstolen har fel, Ny moms på kollektivtrafiken?
- 214 SL:s ”Schön” dömd till villkorligt fängelsestraff, Känd profil i branschen fick 2 års fängelse och näringsförbud, Kalle Anka domstolen har fel, Ny moms på kollektivtrafiken?
- 213 Årets största ordbajsare, Åså har vi raka motsatsen!, fortsättningen på ”färje kannibalism” på Östersjön, kommande problem för Kryssningsfartygen till Stockholm, en av de få verkliga entreprenörerna inom turism, frågor till regeringen som kräver svar
- 212 Statsskulden maj 2005, 1 246 miljarder kronor, Schwarzenegger, Guvernör, löser Miljöfrågor istället för att snacka!, Motsatsen är Sverige med miljö-kommunister, 10.000 bussar till bränslecelldrift, den nya konstitutionen för Europa?
- 211 Swebus i kris jaha vaddådå? Kirsebom samt bortflugna miljoner tas om hand av – Regeringen Persson! EU-domstolen fäller Sverige, igen! Sämst produktivitet i Göteborgs hamn, Bra snurr för bussbolag? Meningslösa konferenser värd 40 miljoner kronor?
- 210 "Varning Schönfelder" nr 18, mygel, korruption, LO, Östersjörederiernas trixande där merparten gör jättelika förluster, Miljöbusar det är Sjöfarten, Stockholms hamn, Politiker & skärgårdsklipp. Neoman sparkar folk.
- 209 SL och olaglig affär i Ryssland, SJ som genom finter slår ihjäl privat
konkurrens, förre SL chefen fick villkorligt fängelse dom, Silja förlora 90
kronor per passagerare.
- 208 Newsletter nr 16 "Varning Schönfelder" den 1: maj 2005 Till alla som med tvång vill bestämma!
- 207 Märta-Lena Schwaiger SLTF och visioner, Deutsche Touring är sålt, GDG Continentbus och Deutsche Touring, 56 meter Buss som kan köra på gator utan avgaser, Eivor Andersson VD för My Travel.
- 206 Olagliga miljözoner för bussar! Volvo lägger ner Drögmöller tillverkningen? Avbruten el ersätts med 25 procent! Dyrare el! Mera regler till dig som kör persontrafik!
- 205 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 13 den 4 april 2004, Musen som röt och fick olagliga miljözoner av EU förklarade som handelshinder. Sjöslaget om Östersjön, Ny bra bok om busstrafiken, och mycket annat spännande.
- 204 Flygbussarna till Ryssland! BR & spritsmuggling, TUR mässan 2005, Tidningen Trafik & forum är såld!
- 203 BR och TUR mässan, Dataskärm tunn som ett papper, Att ringa Gratis till hela världen, månadens entreprenör. Sverige sabotera vätgasbilar från Norge
- 202 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 10, den 27 febr 2005 . Ryssland tillämpar nya utreseregler; Swebus sparka personal, Mariestads bussbolag så är det vårt sorgebarn, Reglerna i Sverige respekteras inte, de dyrkas.
- 201 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 9 den 20:e februari 2005 Sverige i botten inom Turism, 102.000 nya gäster anländer varje dag, PEJLA GOLFBOLLEN men var en svensk buss befinner sig det kan man inte fixa, SVT fri och obunden, Fortsättningen på Mutor
- 200 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 8 den 14:e februari 2005 Replik från Swebus: Vi klarar oss!Ernst Auwärter i konkurs, utflyttningen av svenska verksamheter till utlandet accelererar, Det är emot reglerna att använda en billigare biljett för ett d
- 199 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 7 den 7:e februari 2005, Swebus under ekonomisk press,Miljardskadestånd hotar Volvo lastvagnar,Ny PR-chef för Sverige AB, Det händer stora saker hos Bussresearrangörerna i England
- 198 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 6 den 1 februari 2005, Swebus kan komma att avvecklas eller försättas i konkurs.
- 197 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 5 den 30 januari 2005. Grattis Volvo,Pengarna börja ta slut i Tallink, Investering i turism kan ge 40 000 jobb, Staten måste inte tvinga oss via skatten till medmänsklighet,Bussarna dämpar farten i hård vind.
- 196 Newsletter nr 4 ”Varning Schönfelder” den 16 jan 2005. BR tar alla chanser att missa allt som går att missa, Utnämning i rallyfart, Sveriges Turistråd eländets elände, Busnet, vad vill dom och vad är dom? Ryska forskare varnar för nya förödande tsuna
- 195 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 3 den 12 jan 2005 Storägarna säljer ut MAN, Den 28/12 fick LFV i uppdrag av UD att utreda möjligheterna att genomföra hemtagning, Tallinks FANTAASIA till MEDELHAVET
- 194 Extra utgåva av Newsletter ” Varning Schönfelder” Sverige har blivit försvarslöst, Den ultimata kränkningen, Det Svenska Nationella Ambulansflyget, Då ska ambulansflyget användas.
- 193 Newsletter nr 1 år 2005 „Varning Schönfelder“ Arriva sparkar Sverigechefen, Till den som tror på ett fritt media i Sverige, SLTF chefen har festat färdigt, Det tog regeringen tre dagar att vakna, Laila Freivald blev rasande, Åka kollektivt med SL och
- 192 Varning Schönfelder Newsletter nr 41 den 27 dec 2004 Om vi vill bibehålla drömmen levande att vi skall tillhöra världens främsta länder i välstånd och social omvårdnad
- 190 Newsletter „Varning Schönfelder“ nr 39 den 14 November 2004. I Grönköping är det full fart på Lågprisflyget, bussen utslagen! Svenskar ett folk av fifflare? Stri-an har ju i alla fall varit medlem i partiet i över 44 år! Lindbergs Buss har fått pris
- 189 Newsletter nr 38 "Varning Schönfelder", SJ anklagas för att utnyttja sitt monopol, Svenska folket okunnig bortom det tillåtna, Saabchefer drabbas av skattesmäll, Good Bye SAAB!,Tvingades i konkurs efter felaktiga uppgifter,Bluff stoppar Noll emission
- 188 Newsletter nr 37 "Varning Schönfelder". Staten räddar SL:s resultat, SJ försköna sitt bokslut, Klåparna i Danmark, SL och BR i miljardsvindel.
- 187 De senaste åren har Sverige förlorat 3 000 industrijobb i månaden dvs ett SAAB varannan månad.Regeringen satte igång en egen utredning för att förekomma EU.Staten och kommunerna kränger varor och tjänster för 170 miljarder om året.
- 186 Newsletter nr 35 Varning Schönfelder, Trängselavgifter och BRs agerande, X2000 med i snitt 5 pers läggs ned, Sverige i frontalkrock med EU:s statsstödsregler,Säfflebussen satsar på lyx igen
- 185 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 34 den 26 september 2004 Strongt av Ulrika Messing, SL chefen borde åtalas, facket Sveriges mörkermän?
- 184 Varning Schönfelder Newsletter nr 33 September 19, 2004, Är fåglar klokare än bussfolket, Demokratins dödgrävare, Ryssland är åter Sovjet? Rörelsens maktutövning.
- 183 Varning Schönfelder Newsletter nr 32 den 16 september 2004, BR har fått en ny ordförande, Volvobuss 9900 på provkörning.
- 182 Newsletter nr 31 den 11 september 2004, Varning Schönfelder, mätning av merparten av kollektivtrafikens webbsajter på nätet, Westin fyller 80 år, Percy räddar Trollhättan, 60 milj för en ny vision.
- 181 Scandorama skuldsanera genom konkurs i moderbolaget, HTF vill att man skall spy, Spela inte svensk! Reglerna i Sverige respekteras inte, de dyrkas.
- 180 Newsletter nr 29 Varning Schönfelder, Psykopater som företagsledare, Socialturism i Grönköping eller helvetet i Pajala och Sjöbo, Bluffen om miljövänliga fordon,Ännu ett företag som flyr Sverige.
- 179 BR och en ny miljöförordning, National Express i England fick hicka, BR och framtiden, Sverige satsar på cancerframkallanden bränslen och övriga världen går över till Vätgasen.
- 178 Newsletter nr 27, 18 august 04, Varning Schönfelder, Allvarlig sjukdom som finns mest bland personer inom kollektivtrafiken, Klåparen i Småland, Juridiken står över politiken!
- 177 Newsletter nr 26, Trafikfarliga bussar tillhörande BR styrelseledamöter, Ölvemark långfärdsbuss fick körförbud i Tyskland, Avlyssning av folket på gatan en kuslig vision för framtiden.
- 176 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 25, Buss i Väst snart i konkurs? VL snart i konkurs? Klåparen i Dalarna,
- 175 Newsletter Varning Schönfelder nr 24 den 26:e juli, Det handlar om klåparna på SL och Vaxholmsbolaget, Abellio skall slåss mot Connex mfl Vätgasen och Sverige
- 174 Newsletter Varning Schönfelder nr 23 den 14:e juni, Martin Rosborg till Stockholm, Fylla och slagsmål svensk kultur arv, Connex och Tågtrafiken.
- 173 Newsletter nr 22 den 7 juni 2004 ” Varning Schönfelder”, nya lagar gör oss alla laglösa? Connex, det är så att jag mår illa! Lågprisbutikerna ökar rasant!
- 172 Newsletter nr 21 Varning Schönfelder, Slöseri med svenska skattemedel i Oslo, mera lögner om miljön, Långivarna till Swebus lurade? Bilar säljs via Internet för ca 50.000kr
- 171 Newsletter nr 20 Varning Schönfelder 26 maj 2004, Arjeplog,Sorsele,Kiruna, Flygbussarna, Avskaffa Kungahuset?
- 170 Newsletter nr 19 Varning Schönfelder , 19 maj 2004, 100 miljarder i mutor, tankesmedja som kom försent?
- 169 Varning Schönfelder Newsletter nr 18 den 10 maj 2004,
- 168 Newsletter nr 17 den 2:a maj 2004. Vem sätter stopp för BR?Bråkig spårvagn, krav om mera bidrag!
- 167 1 maj 2004, dagen då 15 EU länder blir 25.
- 165 ”Varning Schönfelder” nr 16 den 25 april 2004, Järnvägsmaffian får på nöten så det ryker,Transparency till Sverige
- 164 Att ropa på staten är ett bevis om något av ett misslyckande.
- 163 Newsletter Varning Schönfelder nr 15 den 18 april 2004, SAS som skall förlora nya miljarder, poliser får inte köra buss.
- 162 Newletter "Varning Schönfelder" nr 14 den 12 april,2004, minskat antal kryssningsfartyg, Länstrafiken i Västernorrland, SJ chefen som Clown?
- 161 Newsletter Varning Schönfelder nr 13 den 4 april 2004, TUR mässan, korrupta politiker, Bränslecellen
- 160 Varför har allt gått fel? Artikel den 22 mars 2004
- 159 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 12 den 20 mars 2004
- 158 Varning Schönfelder Newsletter nr 11-04 , Sveriges Turistråd skall lägags ned,igen! Scania kör om Volvo?
- 157 Grand Travel Award 2004, 1 mars 2004, bäste bussresearrangör Ölvemarks
- 156 Newsletter nr 10 den 1 mars 2004 Gratis lokaltrafik, miljöbluffen, större statskuld ,Trollhättan säger upp avtal
- 155 Varning Schönfelder Newsletter nr 9 den 22 feb -04. Det kostar 1.600 kronor per sekund eller 95.000 kronor i minuten kostar kollektivtrafiken! Lögnen om Miljön och busstrafiken 7 artiklar
- 154 Newsletter nr 8 den 20 februari 2004, försök till statskupp? Traveller med ett föredömligt nyhetsbrev
- 153 Varning Schönfelder Newsletter nr 7 den 8 februari 2004, Ryanair och genom tidernas största PR kupp? Fri etablering, jo pyttsan heller.
- 152 Varning Schönfelder Newsletter nr 6 den 1:a februari, lyckade mässor, nya mål till EU domstolen.
- 151 Varning Schönfelder Newsletter nr 5 den 25 jan 2004, mätning av branschens siter på nätet,195 kr för enkel resa STO - GOT med flyg.
- 150 Varning Schönfelder den 19 januari 2004 , Hönshjärnor,blodbadet, Stagecoach!
- 149 Varning Schönfelder nr 3 Newsletter den 14 jan 2004, Visste du att flygkoden NB (Sterling) står för…..
- 148 Varning Schönfelder Newsletter nr 2-04 Connex går till sjöss, världens största fartyg och mycket mer
- 147 Varning Schönfelder Newsletter nr 1-04 En summering av året 2003.
- 146 God Jul år 2003
- 145 Varning Schönfelder Newsletter nr 29 den 10 dec 2003, Är My Travel med Vingkoncernen i fara?
- 144 Över en miljon människor i åldern 20-64 år försörjda med bidrag enligt SCB
- 143 Varning Schönfelder nr 28 den 4:e december 2004, Tidningen Trafik Forum är fel ute, Tomteland i fel Land.
- 142 Varning Schönfelder Newsletter nr 27 den 25 november 2003
- 141 ”Varning Schönfelder” Newsletter nr 26 den 17 nov 2003
- 140 Varning Schönfelder Newsletter nr 25 den 11 november 2003
- 139 "Varning Schönfelder" nr 24 den 26 oktober 2003,
- 138 ”Varning Schönfelder”nr 23, den 22 oktober 2003, handlar om Skurkar, kompisar och krukor
- 137 ”Varning Schönfelder” Newsletter nr 22, Bussbranschens kompisar, Östgötatrafiken med brallorna nere!
- 136 "Varning Schönfelder Newsletter nr 21 den 26 sep -03, BR och årsmötet som på Stalins tid
- 135 ”Varning Schönfelder nr 20” den 13 september 2003, Anna Lindh, EMU, Luftfartsinspektionen.
- 134 ”Varning Schönfelder nr 19” BR ( Bussbranschens Riksförbund) ur tiden!
- 133 Bort, bort, bort med alla dessa inkompetenta bedragare
- 132 ”Varning Schönfelder” Newsletter nr 18
- 131 ”Varning Schönfelder nr 17" den 24 augusti 2003 Hur många sitter i fängelse för att...
- 126 ”Varning Schönfelder nr 17" den 24 augusti 2003 Hur många sitter i fängelse för att...
- 125 ”Varning Schönfelder” nr 16 den 17 augusti 2003
- 124 “Varning Schönfelder” nr 15 den 14 augusti 2003
- 123 "Varning Schönfelder” nr 14 10 aug 2003
- 122 " Varning Schönfelder" nr 13 31 juli 2003, Sovjet Light och Volvobussar
- 121 ”Varning Schönfelder” Newsletter nr 12 den 26Juli Bidragsalkolister och mycket annat
- 120 ”Varning Schönfelder nr 11 ” 15 juli 2003 Ulrica Messing har erhållit en utredning!
- 119 ”Varning Schönfelder nr 10” den 9 juli 2003 Det könslösa företaget!
- 118 Hemligt SL-avtal ger Connex 200 miljoner extra 30 juni -03
- 117 ”Varning Schönfelder”nr 9 den 29 juni 2003 Ett oförmöget BR!
- 116 "Varning Schönfelder" nr 8 den 23 juni 2003 Ulf Nilson är tillbaks på Expressen!
- 115 ”Varning Schönfelder” nr 7 den 8 juni 2003, Kufstämplad avvikare och mycket mer.
- 114 "Varning Schönfelder" nr 6 den 30:e maj Ny moms katastrof är under utredning!
- 113 BR skall väcka politikerna! Vem väcker BR? Om korruptionen i Sverige och världen.
- 112 "Varning Schönfelder" 4+5 den 10 maj 2003 Ny SL VD, Sören Gyll, Grönköping.
- 111 "Varning Schönfelder" nr 3 den 8 maj kl. 12.15 2003
- 110 "Varning Schönfelder" nr 2 den 8 maj 2003
- 109 SL-chefer Skattemedel används till lyx och så fortsätter det stora Tågrånet
- 107 Claes Olofsson - det är dags att lämna BR
- 106 Branschen dödgrävare har möte i Stockholm den 2 april -03
- 105 Statens Kaka är trygg! Är den ? Statliga bolag med närmare 70 miljarder i förlust!
- 104 Det finns gott om idioter – några vars nytta kan diskuteras.
- 103 Sjukdomsinsikt ? 22 feb 2003
- 102 Trafikpolitik på väg mot haveri?
- 101 Skatte information till bussförare avser inkomståret 2001
- 100 Sverige, Resebranschen, Bussbranschen och EU! feb 2003
- 99 Så är och förblir SJ i grunden ett monopolistiskt tänkande, kundföraktande skräpbolag.
- 98 Buss & Resebranschen och Resegarantin 26 jan 2003
- 97 Våra dagliga sopor kan med TRX tekniken utvinna Kol, Olja ! av Olof Tegström
- 96 Bakom rubriken! Är århundradets största resekonkurs på väg?
- 95 Länken som försvann
- 94 Jan 2003 nästan bara goda nyheter!
- 93 Året 2002 som gått och 2003 som kommit
- 91 Bränslecellen, energi källa utan avgaser.
- 90 Pinsamheter. Historielöshet, ignorans
- 87 Skvaller, oskäliga löner, Nya kryssningsfartyg, Ny Myndighet , Resegrantin som försvann
- 86 Hallå BR är det någon som är vaken?
- 85 Hur skyddar vi oss mot Rikstrafiken?
- 84 Kan man ha aktning för politiker i Länsbolagen
- 83 Räls Angels
- 82 Auktoritärt maktutövande är ett attentat mot frihetens sanna väsen
- 81 En veckas citat från Media på gott och ont vilka berör oss alla
- 80 Vem tänder stjärnorna?
- 79 Den skandinaviska charterns uppgång och fall.
- 78 Charterbolag och arrangörer är illa ute
- 77 Lite blandat som berör enbart bussbranschens företrädare
- 76 Det är Val på söndag, du har chansen att påverka detta genom din röst.
- 75 Det finns föreningar med krut -- vilket Bussbranschen saknar helt.
- 74 Siljas flopp i Östersjön, kryssninsgfartygets Worlds snara slut?
- 73 Resegarantin och den svenska ankdammen !
- 72 Den svenska konsumentministern Britta Leijon vill nu skärpa resegarantilagen
- 71 Analytiker och verkligheten
- 70 Sommaren år 2002, ett litet axplock!
- 69 Gunnar Olsson har lämnat oss
- 68 Ett virrvarr av sanningar och osanningar
- 67 Bussresearrangörerna och framtiden
- 66 Sverige fällt i Europadomstolen, igen juli 2002
- 65 Flyget, Tåget och kameleonter
- 64 Genom släktskap och sängläge har man åstadkommit en liten exklusiv och exekutiv härskarklass med bördsprivilegier och förläningssystem.
- 63 Miljözoner blev miljöbyråkrati
- 62 Det handlar om olaglig trafikförordning avseende miljön och myndigheters övergrepp
- 61 Stockholm , miljön och övergreppen mot Bussbranschen
- 60 LFV en myndighet med attitydproblem
- 59 I Sverige ett land där man kan få fyra års fängelse ...
- 58 STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS UNDERSKOTT ÄR KULTURSPONSRING?
- 57 En miljösatsning som är ekonomisk lönsam enl Dagens Finans
- 56 GRATTIS ÖLVEMARKS
- 55 Finns det ingen inom regeringen som har så mycket insikt och begriper att så här kan det inte få fortsätta
- 54 Avsätt valberedningen och tillsätt en helt utomstående fri från branschen
- 53 SL trixade bort miljarder
- 52 Totalt är bensin och diesel överbeskattade med drygt 28 miljarder kronor jan 2002
- 51 SL och miljard svindel vem låser in Bosse Ringholm ? jan 2002
- 50 Bussarna fylls via internet 2002.01.10
- 49 Jag har fått min dos. Jag kan inte ta in mer. Börjar någon prata om det stänger jag av.
- 48 EURON och Sverige, en liten historisk tillbaka blick!
- 47 Vi hade för mycket pengar på banken helt enkelt 2002.01.04 eller bli "rövslickare" till hela Wallenbergssfären
- 46 Stjärnsmällarna 2001 Året 2001 som gick suck eller succé?
- 45 Busschaufförerna delas upp i ett A och ett B-lag. 2002
- 44 Myter och sanningar dec 2001
- 43 fortsättning på artikel fakta och endast fakta
- 42 fortsättning på artikel Kollektivtrafiken Fakta och myter
- 41 Kollektivtrafik, myter och fakta. 2001
- 40 Skattebefria samhällsnyttig kollektivtrafik! 2001
- 39 Kris? det finns alltid nya möjligheter, det gäller alla, Svenska Bussbranschen är inte undantagen.
- 38 Bussbolagen är hjälplösa.
- 37 "Business as usel" - och Bussbranschen…
- 36 Det är buss och lastbils åkerierna som betalar för en snedvriden miljö
- 35 Svar till Toni Schönfelder med anledning av att kollektivtrafiken och miljön
- 34 Bluff bakom busskampanj
- 33 Det svänger om kollektiv och bussbranschen !
- 32 KOLLEKTIVTRAFIKEN - EN DÅLIG AFFÄR FÖR MILJÖN OCH EKONOMIN
- 31 Busstrafiken är livsviktig
- 30 Det kretsar kring Bussen, sammanfattad av Toni Schönfelder
- 29 Toni Schönfelder har vissa funderingar!
- 28 gensvar till artikel i Dagens Industri den 17 maj, nedanstående artikel publiceras i Dagens Industri den 23:emaj
- 27 Misantropisk = Suck & Stön
- 26 Toni Schönfelder har som vanligt egna synpunkter på årets största händelse TUR 2000 mässan i Göteborg
- 25 Volvo & Scania och EU
- 24 VOLVO lastbilars köp av Scania koncernen och motståndet från EU
- 23 Snabb krishantering på webben efter olycka !
- 22 Var finns Bussbranschens Ambassadörer?
- 21 Länsbolagen´s oansvarighet i att förvalta skattebetalarnas medel ter sig allt mer grotesk
- 20 Swebus: Nya Volvobussar ostadiga i dåligt väder
- 19 SL och flygbusstrafiken !
- 18 Sverige på ny kurs?
- 17 DÄRFÖR MISSLYCKAS BUSSTRAFIKEN !
- 16 Toni Schönfelder och ett önsketänkande av
den Svenska Kollektivtrafiken det nya årtusendet år 2000
- 15 Stolligheter om klimatkatastrofer
- 14 Den stora förändringens tid är här även för BUSSEN ! Nov 1999
- 13 HUR SKALL VOLVO OCH SCANIA BUSS TILLVERKNING ÖVERLEVA EN KONKURRENS UTSATT VÄRLD? Nov 1999
- 12 Kollektivtrafiken skall inte få förfogar över mer skattepengar -- tvärtom skall det minskas i etapper till hälften eller ännu mer. Nov 1999
- 11 En förändrad värld ställer nya krav på busstillverkarna okt 1999
- 10 Sagan om ett familjeföretag, Södertälje Trafik i konkurs 14 okt 1999
- 9 Scania ”Maffiametoder” och Södertäljes konkurs oktober 1999
- 8 Öppet brev till Förbundsdirektören Dag Fagring (Sep 1999) Insändare bussbranschen
- 7 Svar (på svar från DF) till Dag Fagring !
- 6 Skrällen i Göteborg 1 oktober 1999
- 5 Var finns busstillverkarnas produktansvar?
- 4 Att se helheten
- 3 Denna insändare är tillägnad de privata bussägarna och inte stats subventionerade bolags företrädare! samt dess medlöpare.
- 2 " En kampanj som gick hem " augusti 1998
- 1 Stark är den som inga fel gör……. Starkare är den som lär sig av sina fel !
Artiklar som du bara måste läsa,Vakna upp i Sverige!
Debatt artiklar av Harald Rosén (Det gäller flyg)
Toni Schönfelder A lifetime of innovation
Debate - Opinion in English Russia and Baltic States
Back to Toni Schönfelders homepage
Web library, My favorites
Toni Schönfelder A lifetime of innovation
Verschiedenes in Deutsch
Toni Schönfelder A lifetime of innovation
|
 
Newsletter Varning Schönfelder nr 3 den 15 januari 2007  
Mot korruption, vänskapskorruptionen, maktmissbruk och slöseriet med skattemedel  
 
Jag har valt en personlig, oftast kontroversiellt prägel på det som skrivs, helt medvetet.  
 
 
 
Ledare  
 
Det är miljön alla talar om, en ”förklädd” miljöpartist Andreas Carlgren, miljöminister  
 
Vår miljöminister Andreas Carlgren fortsätter färden mot en fel utveckling där man tar över den röd gröna sörjans miljöpolitik med att fortsatt satsa på Biogas, Etanol och andra bränslen som ökar Co2 utsläppen om man ser till helheten. Dvs precis tvärtemot vad man påstår sig att vilja åstadkomma. Ebberöds Bank i Alliansen miljövårdstecken.  
 
Hur kan det bli så här?  
 
Alliansen hade chansen att ta tag i miljöfrågan, man missade rejält genom att tillsätta en ”förklädd” miljöpartist vilket centerpartisten Andreas Carlgren som miljöminister visat sig vara. Förvånad är många över hans blindhet var utvecklingen sker, nu senast när Peter Eriksson (mp) i en intervju medgav att man missbedömde Vätgasen som den bärande kraften i struktur omvandlingen där han ursäktade sig med att Etanolen är en övergångslösning och snart är historia. (Denna lilla felbedömning kostar svenska skattebetalarna närmare 300 miljarder kronor förutsatt att det blir stopp på Etanol, Biogas och andra hokuspokus bränslen inom en snar framtid)  
 
TV4 sände "Vätgas Sverige " 10/1 klicka på denna pdf fil  
http://www.toni-schonfelder.com/pdf/20070115.pdf  
 
 
Nu när politikerna tagit över, börja tjafset om målen, detta är ett bidrag från vår Miljöminister:  
EU-kommissionen gav i dagarna förslag till mål för utsläppsminskning av växthusgaser i EU med 20 procent fram till år 2020. Under förutsättning att en ny internationell överenskommelse kommer på plats strävar EU efter ett mål på 30 procent för industrialiserade länder.  
http://www.regeringen.se/sb/d/8171/a/74761  
 
Det fortsätter med:  
I juni 2006 undertecknade Sverige ett samarbetsavtal med Kalifornien om förnybara drivmedel och energi. Det formaliserade samarbetet lägger grund för svenska miljöteknikföretag att utveckla exporten till Kalifornien.  
http://www.regeringen.se/sb/d/8214/a/74646  
 
Det hade varit sannerligen mycket nyttigt för de folkvalda att besöka svensk Industri på orten och möta folket några dagar för att ta reda på hur mycket vätgas som varje dag släpps ut i luften, en vätgas som förstör ozonskiktet och därmed bidrar med att förstöra moder jord. Samma vätgas som idag släpps rakt ut kan istället omvandlas till bränsle för fordon som därefter släpper ut noll avgaser (noll Co2) och förstörelse processen av ozonskiktet upphör i det närmaste omedelbart.  
 
I stället för en låtsas demokrati hade Sverige snabbt kunna rycka upp till att bli världsledande om det bara hade funnits lite kontakt mellan miljöministern och verkligheten och inte enbart kontakten till LRF och bidrags narkomaner i den svenska industrin.  
 
Hade det funnits bara ett uns av lite kunskap i vad miljöministern sprider så hade man börjat titta på hur man kan skapa olika finansierings modeller för en omställning från fossila bränslen till vätgas och då inte enbart för fordon utan till lokala elverk för bondgårdar, byta ut alla oljepannor, kommuner klara sin egen elenergi utan utsläpp osv.  
 
Hade det varit seriöst mer än politisk svammel så skulle man sätta upp en plan bort från fossila bränslen till vätgasen vilket innebär att minst 2 svenska universitet i konkurrens skulle få uppgiften att utveckla ihop med svensk industri olika tekniker för att ta vara på befintlig vätgas och hur man skapar ny med exempelvis vindkraft som för detta ändamål skulle vara en tillgång utan miljarder som idag flödar i bidrag för en vindkraft el tillverkning som inte fungera eller i vart falla bara delvis.  
 
Med vätgasen skulle Sverige åter få anslutning till världen och då främst Tyskland, USA och Kanada som ligger långt framme. I Tyskland sker en omfattande satsning på att få kommersiell bärkraft med vätgasen från stora projekt ned till småhusen.  
 
Tyska Vattenfall (helägt dotterbolag till svenska vattenfall är med i projekten)  
 
Vätgasen blir en lika omvälvande utveckling i samhället som i början av 1900 talet bort från kol och ångdriften till eldrift. Med vätgasen som redan finns för mobiltelefoner, bärbara datorer och i hundratusentals fordon främst i Kalifornien och i andra delar av USA men även i länder som Kina och Japan skulle svensk industri haft chansen att vara med i att komplettera befintliga fordon till vätgas drift i världen.  
 
Med en makro utvecklat elproduktion med vindkraft – vatten som omvandlas till vätgas skulle SIDA göra mer nytta än någonsin genom att förse Afrika med små mobila enheter där byarna får energi utan att det kostar något. Energi för att pumpa upp vatten och förse hushållen med ström.  
 
Istället satsa vi ensamma i Sverige på Etanol som ökar Co2 utsläppen och kalla detta för miljöbränsle i ett land med åsiktsdiktat där LRF bestämmer tillsammans med Vattenfall vad som är rätt och fel.  
 
När Ford chefen i USA berömde SAAB personbilar för sin Etanol bil var det från ett helt annorlunda utgångsläge än den man torgför i Sverige. I USA använder man majs som omvandlas till Etanol. I USA finns det en stor överproduktion av majs och andra grödor som blandas (15%) för att bli E85 bränsle, alltjämt ett fossilt bränsle som släpper Co2 vilket man ville och måste komma ifrån.  
 
Man undra om vår nya miljöminister reste med skygglappar för ögonen till Kanada och USA samt Kalifornien eftersom inte ett ord nämns om IPHE avtalet, Hydrogen Highway där Kalifornien är världsledande vilket gav Schwarzenegger (republikan) en betryggande seger i delstatsvalet 2006 när andra delstater förlorade kraftigt till demokraterna.  
 
Om vi går ned till makro nivån och vår egen värld skulle, om vi hade ett kraftfullt förbund i Bussbranschen BR satt upp en ”road map” för hur den svenska bussbranschen skulle kunna bidra genom att samtliga lokal bussar rustas om för vätgas drift och snart med bränslecelldrift, tagit fram en kostnadskalkyl och drivit fram skattelättnader där man får spara pengar i en fond för rustning av hela vagnparken. Så snart det finns en tillfredställande utbud av vätgas skulle samtliga turistbussar förändras. Men vårt kära BR babbla, läs: http://www.bussbranschen.se/Miljo-kvalitet/miljo-kvalitet.php ett svammel i klass med regeringen, väl anpassad där ingen i den politiska nomenklaturan får uppstötning.  
Däremot ett fint dokument när man saknar varje form av visioner.  
 
Vem skall få den svenska regeringen att vakna till? Börja med att skicka hem Carlgren varje dag är en förlorad dag.  
Svenska politiker snackar strunt och handlar därefter, tyvärr.  
 
 
 
Miljö  
 
1)  
 
Utsläppsrätter en eftergift åt politiska krafter!  
Läs hela artikeln på denna länk:  
http://www.flygtorget.se/nyheter/nyhetsdetaljer.asp?KatID=2&ID=4685  
 
Flygtorgets stundom "hetlevrade" debattör Toni Schönfelder ställer sig inte alls bakom EU-förslaget om att flyget ska inkluderas i handeln med utsläppsrätter (Flygtorget @irmail 20 december) - vilket med all önskvärd tydlighet framgår av hans inlägg här nedan.  
 
Inom EU finns en gormande grupp gröna som äger debatten om klimatförändringar. Dessas tongångar göder skapandet av, ur energisynpunkt, värdelösa vindkraftverk som enbart fungerar med jättelika skattesubventioner.  
 
 
 
2)  
 
DELL dator tillverkare plantera träd  
 
I ett tal på en elektronikmässa i Las Vegas uppmanade Michael S. Dell elektronikindustrin att stöjda trädplantering. Han ser det som ett sätt för industrin att betala tillbaka en del av den effekt som deras energislukande produkter har på miljön. Det skriver New York Times.  
 
Dell ska dra igång ett program som heter ”Plantera ett träd åt mig” där de kommer be konsumenter att skänka två dollar för varje laptop, och sex dollar för varje PC de köper. Pengarna ska gå till två ideella fonder – Conservation Fund och Carbon Fund – som förespråkar olika sätt att minska koldioxidutsläpp och köper och planterar träd.  
 
Jag uppmanar alla PC-tillverkare i industrin att gå med oss. Det här är ett bättre sätt än begränsningar och regleringar från regeringen, sade Micheal S. Dell i sitt tal.  
 
Dell tänker själv täcka de administrativa kostnader som deras program kommer att ha.  
 
Konsumenter i USA kommer få möjligheten att donera pengar när de beställer en PC från Dell. I april ska det bli möjligt för konsumenter utanför USA att göra detsamma.  
 
Dell erbjuder också sina kunder möjligheten att gratis få lämna sina datorer till återvinning. Företaget hoppas att de år 2009 ska ha fått tillbaka 125 miljoner kilo datorer.  
 
 
 
3)  
 
Världens rikaste moguler satsa på miljön  
 
Detta är några välkända namn bland flera hundra andra miljardärer i USA som alla var för sig eller i olika samarbeten satsar på miljön.  
 
Bill Gates, http://en.wikipedia.org/wiki/Bill_Gates  
Ted Turner, http://en.wikipedia.org/wiki/Ted_Turner  
Donald Trumph http://en.wikipedia.org/wiki/Donald_Trump  
 
Ted Turner som exempel har tillsammans med vänner förvärvad I USA områden som motsvara till ytan närmare halva Sverige där man värnar om miljön, ingen okontrollerad avverkning, nya planteringar och återinplantering av växter och djurarter.  
 
Sir Richard Branson http://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Branson  
 
Har tillsammans med amerikanska vänner startat vätgastillverkning som tas från Industrier som släpper ut vätgasen rakt i luften (liksom i Sverige) Med skillnaden att det blir en affär för både industrin som nu får betalt för sitt utsläpp, ozonskiktet som belastas mindre och entreprenörerna kommer mycket snart tjänar pengar på utsläppen, konsumenterna får en energi till låg kostnad producerad på hemorten.  
 
Man utvecklar också ett förfarande som skall ta tillvara metangaserna från gödselhögarna hos bönderna som därmed skall kunna tillverka egen el för hemma bruk.  
 
I Sverige satsar vi med enorma skatte subventioner Etanol, låter 16000 tunnor med Quicksilver rosta utanför Sundsvall bukten där hälften av alla tunnor är tillräcklig för att döda allt levande väsen  
i Östersjön. Svensk Lantbruk (LRF) förorsakar den största och mest allvarliga nedsmutsningen med gifter som är förbjudna i andra EU länder av våra åkrar, åar, sjöar, sjö systemen, floder varför Östersjön och Nordsjön täcks till stora delar med giftiga gröna alger för vilka vi i Sverige är ensam ansvariga för.  
 
Det är samma miljöminister som har totala ansvaret som skall tala om för resten av världen hur man skall driva miljöfrågor, Carlgren drar ett löjets skimmer över regeringen och Sverige.  
 
Läs också:  
ENERGY AND CLIMATE IN THE COMMISSION PLANS  
On 10 January the European Commission published its long awaited comprehensive package of measures to establish a new Energy Policy for Europe.  
http://ec.europa.eu/energy/energy_policy/index_en.htm  
 
 
 
Samhälle  
 
4)  
 
Det går bra för Sverige! Ändå ökade den svenska statskulden med 29 miljarder under 2006!  
 
Den totala svenska statsskulden ökade med 29,2 miljarder svenska kronor mellan november och december 2006. Den totala svenska statsskulden uppgick under december månad till 1270,0 miljarder kronor enligt Riksgäldskontorets decembersiffror.  
 
http://www.ekonomifakta.se/sv/standalone/Indikatorer/Den_svenska_statsskulden  
 
Den nominella skulden uppgick under december till 786,7 miljarder svenska kronor vilket är 30,3 miljarder kronor mer än föregående månad.  
 
Skulden i statsskuldsväxlar minskade med 14,4 miljarder svenska kronor mellan november och december och uppgår till 254,7 miljarder.  
 
Den inflationslänkade reala skulden ökade med 1,3 miljarder kronor från november till december och uppgår nu till 217,3 miljarder kronor.  
 
Statsskulden i utländsk valuta uppgick under december till 266,0 miljarder. Det är 2,4 miljard mindre än i november månad.  
 
Av den sammanlagda skulden på 1270,0 miljarder är 21,0 procent skuld i utländsk valuta, 17,1 procent är real skuld i svenska kronor och 61,9 procent är nominell skuld i svenska kronor. Observera att dessa decembersiffror är preliminära och kan komma att ändras i och med Riksgäldskontorets årsbokslut för 2006.  
 
 
 
5)  
 
Poliser och domstolar sviker rättsväsendet  
 
Toni kommentar:  
Förlåt, men var fanns ni alla som torgför något som funnits som en svulst i det svenska samhället under lång tid? Är det nya politiska klimatet ansvar till att ni kryper fram ur era hålor?  
 
Jämo Claes Borgström om oskyldigt dömda interner: Domar-, åklagar- och poliskårerna borde erkänna att problemet faktiskt existerar.  
 
Efter 20 år som brottmålsadvokat delar jag justitiekansler Göran Lambertz uppfattning att vissa poliser ljuger, att åklagare ibland inte är objektiva och att det sitter oskyldiga i svenska fängelser till följd av förslappad bevisprövning i domstolar. De flesta jurister vet precis vad diskussionen handlar om. Men i stället väljer de att försöka tysta ner saken för att inte riskera att solka ner yrkeskårens renommé, skriver jämställdhetsombudsmannen Claes Borgström.  
 
ETT AV DE mest besökta seminarierna på Nordiska Juristmötet i Reykjavik i augusti 2005 hölls av justitiekanslern Göran Lambertz under rubriken "Rättshaverister - problem eller utmaning?". Anförandet var inte utpräglat "juridiskt" utan i stället en engagerad och empatisk betraktelse över hur det kommer sig att människor ibland får hela sitt liv dominerat av upplevelsen av att ha blivit felaktigt och orättvist behandlade av rättsväsendet.  
 
Sorlet i kön till föreläsningssalen, som fick bytas ut på grund av det oväntat stora intresset, gav intrycket att många av Nordens högsta jurister kittlades av att Sveriges justitiekansler valt att ägna sitt anförande åt en grupp av människor som delar av juristkåren ofta antingen skrattar åt eller avfärdar som utom räckhåll för intellektuell argumentation.  
 
Många fick sig dock förhoppningsvis en tankeställare när det gäller det ansvar som rättsväsendets enskilda aktörer har för uppkomsten av så kallade rättshaverister.  
 
Lambertz har fortsatt att utmana, senast i debatten om bristerna inom den svenska rättsskipningen. Han slår två flugor i en smäll eftersom han bryter mot den traditionella synen på hur jurister respektive ämbetsmän skall uppföra sig.  
 
Efter 20 år som brottmålsadvokat delar jag, liksom alla andra med längre erfarenhet av brottmålsprocessen, Lambertz uppfattning att vissa poliser har en osund kåranda som kan föranleda att de ljuger i domstol, att åklagarna ibland inte upprätthåller kravet på objektivitet, att det sitter oskyldiga i svenska fängelser och att det kan bero på att domstolarnas bevisprövning ibland förslappas.  
 
Åsikterna om problemets omfattning går isär men knappast om dess existens. Som Lambertz påpekar är brister inom rättsskipningen mycket allvarliga och det gäller oavsett omfattning.  
 
Enskilda advokater, som under åren uttryckt denna uppfattning, har avfärdats med att de är ute i egen sak och/eller är manipulerade av sina klienter.  
 
Enskilda poliser, som vet att de har kollegor som ljuger i domstol, har på grund av en mycket stark kåranda sällan förmått berätta om detta offentligt.  
 
OBJEKTIVA ÅKLAGARE liksom domare som upprätthåller de höga beviskrav som skall gälla i all straffrättsskipning är tveklöst i majoritet men de har sällan möjlighet att själva iaktta hur vissa av deras kollegor bryter mot de principer som ett rättssamhälle vilar på. I rättegången i första instans deltar nämligen med få undantag endast en juristdomare och en åklagare.  
 
Advokater däremot får så småningom personlig erfarenhet av att vissa domare och åklagare inte uppfyller de krav rättegångsbalken ställer på dem liksom också hur en del av deras advokatkollegor sviker sina klienter.  
 
Lambertz har kritiserats för att ha engagerat sig i rättssäkerhetsfrågor "på fel sätt". Han har gjort "svepande" uttalanden, vilket skulle ha fått till följd att alla domare, åklagare och poliser känner sig utpekade.  
 
Jag känner igen den typen av kritik från det område där jag för närvarande är verksam. När det allvarliga samhällsproblemet med mäns våld mot kvinnor påtalas kommer omedelbart reaktioner från arga män som känner sig personligen utpekade som våldsverkare trots att de, som de intygar, aldrig burit hand på en kvinna. Sådana svepande uttalanden skuldbelägger alla män, hävdar de.  
 
Konsekvensen av detta förhållningssätt blir att det inte går att påtala strukturella samhällsproblem, systemfel, om man inte samtidigt redovisar samtliga enskilda fall där övergrepp eller misstag skett. Inte ens exempel på enskilda fall räcker eftersom det ju bland alla icke namngivna återfinns ytterligare syndare.  
 
I en artikel av Lambertz i SvD (28/12 -06) finns en nyckelreplik: "Jag har valt att uttala min övertygelse när jag bedömt mig ha tillräckliga belägg för den." Det är märkligt och nedslående att detta justitiekanslerns val väckt så mycket motstånd hos så många jurister. Inte minst den gruppen, som har så få representanter som deltar i den offentliga debatten, borde applådera JK: s hållning.  
 
I en artikel på DN Debatt(20/12 -06) ondgör sig två juristprofessorer och en före detta ledamot av Högsta domstolen över att varken brottsoffer, deras närmaste, dömda personer, åklagare eller domare "har möjlighet att försvara sig mot JK:s rallarsvingar. Deras rättssäkerhet är allvarligt skadad." Uttalandet är egendomligt. Hur rättssäkerheten skulle skadas för dem som avtjänar straff för brott de begått är svårt att förstå. Rättssäkerheten för de oskyldiga sattes väl ur spel när de dömdes och inte genom att JK påpekar att de finns.  
 
VAD GÄLLER brottsoffer och deras anhöriga så ingår i deras rättstrygghet bland annat att samhället klarar upp brott och straffar förövaren. Målsäganden har knappast någon glädje av att fel person döms för det brott hon utsatts för. Och att ömma för åklagare och domare i allmänhet när JK pekar på problemet med att det finns oskyldigt dömda i svenska fängelser är att inte kunna urskilja nivåerna när det gäller det lidande "människor av kött och blod" kan utsättas för. Den som invänder att det inte kan vara fråga om många felaktigt dömda i svenska fängelser får upplysa om vilken siffra som är acceptabel.  
 
I själva verket har Göran Lambertz visat prov på självständighet och ett ansvarstagande för sitt mandat som JK genom att initiera en offentlig diskussion som ett rättssamhälle inte kan vara utan men som under hela min aktiva tid som jurist huvudsakligen har hållits i mer eller mindre slutna sällskap av advokater, domare, åklagare och poliser.  
 
Det är svårt att tänka sig att alla jurister inom rättsskipningsområdet anser sig vara personligen smutskastade. De flesta vet precis vad diskussionen handlar om. Det vore därför bra om de goda representanterna för domar- åklagar- och poliskåren i stället för att bekymra sig om sitt eget renommé tog till orda, bekräftade problemets existens och gav ett bidrag till hur rättssäkerheten skall stärkas.  
 
CLAES BORGSTRÖM  
 
 
 
6)  
 
Av Lars Nilsson, bättre ungefär rätt än exakt fel  
 
Hata amerikaner OK i Sverige?  
En amerikansk medborgare blev i Karlshamn nekad vård av en palestinsk läkare. Svenska medier tiger. Förmodligen för man tycker den här diskrimineringen är helt i sin ordning.  
 
Valery Johansson, som bor i en liten stad utanför Nashville, Tennessee, var i Sverige för att fira Jul med sin mans familj. På Juldagen fick hon halsproblem och uppsökte sjukhuset i Karlshamn.  
 
Den palestinska läkaren vägrade att ens undersöka henne (trots förskottsbetalning på 820 kr) med motiveringen att denne inte tålde amerikaner. Kanske är det så, att svensk integration betyder att palestinier i Sverige, fritt kan vägra utföra det arbete man enligt svensk lag skall utföra? Åtminstone om det gäller amerikanska medborgare. Eller gäller det fler nationaliteter?  
 
Fallet är anmält till Hälso- och sjukvårdens ansvarsnämnd. Frågan är om den här läkaren får sin svenska läkarlegitimation indragen.  
 
Själv tror jag inte det. Det kommer i så fall att innebära fritt fram för ytterligare galenskaper. Man kan tänka sig att en läkare som sympatiserar med Sverigedemokraterna nekar vård åt invandrare och att en kommunistisk läkare kan vägra vård åt en patient som bor i Djursholm eller att en judisk läkare kan vägra ge vård åt en muslim.  
 
Dessvärre tror jag, att i just fallet med den amerikanska damen, anser nog inte bara många inom media, utan även en del andra, att det är helt OK för en palestinier att diskriminera en amerikansk medborgare i Sverige. Men man kanske skulle fundera på konsekvenserna. Eller är det för mycket begärt?  
Källa:  
 
http://www.thelocal.se/5932.html  
 
 
 
7)  
 
Av Lars Nilsson, bättre ungefär rätt än exakt fel  
 
Mona Sahlin - alliansens bäste vän  
När sista avsnittet visas i realitysåpan "Hitta ny ordförande för (s)", talar mycket för att Sahlin står som vinnare. Det kan vara garanten för alliansens andra mandatperiod.  
I brist på bröd får man äta limpa, har någon sagt. Och det är väl vad (s) nu kommer att få göra. Alla kandidater som är kapabla nog att försöka sig på en förnyelse av partiets politik och därmed kan utgöra ett hot mot alliansen, har avböjt, och kvar står Mona Sahlin, vars enda tillgång är hon suttit i regeringen under lång tid samt visat en verbal skicklighet när det gällt att försvara sin egen omdömeslöshet. Till vad som hos vissa, också anses vara en tillgång, skall läggas att hon är kvinna och lågutbildad.  
 
Konkurrensen bland toppolitiker som visat dåligt omdöme under åren är förvisso stenhård. Alliansens två ministrar som fick en rekordkort karriär skall inte förglömmas, men frågan är om inte Mona Sahlin helt ohotad intar ledartröjan. Särskilt i klassen "Jag sket i fläkten men vägrar ta lärdom".  
 
Här några exempel, som inte på något sätt gör anspråk på att vara en fullständig misslyckandestatistik, och då bortser jag från svart dagmamma (1990) och en obetald tv-licens (1993), som åtminstone jag tycker är petitesser. Även från hennes med buller och bång startade utredning om minskad byråkrati, vars resultat aldrig någon hört talas om, bortses helt ifrån.  
 
Faktum är att jag aldrig träffat någon som kan erinra sig något bestående regeringsbeslut som Mona Sahlins initierat. Däremot saknas inte ett otal initiativ om utredningar som slutat i: ja ingenting.  
 
Maj 1993:  
Familjen Sahlin får körförbud på den obesiktigade familjebilen. Trots det registreras två felparkeringar på bilen.  
 
Oktober 1995:  
Avslöjas att Sahlin, som då var vice statsminister, köpt varor, hyrt bilar för eget bruk samt tagit ut tiotusentals kr i kontanter med det kontokort hon hade tillgång till i tjänsten. Sahlin påstod att anledningen till att hon inte hade påtalat sitt missbruk av kontokortet, samt att kostnaderna inte dragits från hennes lön, var oklara rutiner vid statsrådsberedningen. Sahlin förklarar kortanvändandet med att "jag tog ut ett förskott på lönen, och det kan väl de flesta göra."  
 
Sahlin tar "time out" och åker med hjälp av kungens svåger till Mauritius (som hon först tror ligger i Västindien) tillsammans med familjen, en assistent och två livvakter. Kostnaderna för assistenten och livvakterna blev skyhöga för skattebetalarna.  
 
1997:  
Sahlin startar bolag. Tar första året ut 1,1 miljoner i lön och har "externa kostnader" på 350,000 kr. Bolaget går med förlust första året. Många misstänkte att Sahlins tidigare egenhändigt myntade uttryck "Det är häftigt att betala skatt" bara gäller andra och inte henne.  
 
November 1999:  
32 obetalda parkeringsböter har gått till kronofogden. Regeringskansliet ordnar parkeringsplats åt henne. Samma år går Sahlins bolag, inte helt oväntat i konkurs, med då är Sahlin redan biträdande näringsminister och regeringens småföretagarexpert.  
 
Augusti 2000:  
Drygt 30,000 kronor i restskatt betalas inte in i tid. Ärendet hinner gå till kronofogden innan pengarna betalas in.  
 
Januari 2002:  
TT granskar kronofogdens register. Mona Sahlin har under 2001 haft två obetalda räkningar som gått till kronofogden. Senare visar det sig att hennes bil är belagd med körförbud - den är obesiktigad och fordonsskatten är inte betald.  
 
Sahlin har dock varit mästerlig när det gäller att försvara sina omdömeslösheter. Uttag för tiotusentals kr på statens kontokort förklarades i en direktsänd presskonferens, av en förnärmad Sahlin, endast vara inköp av två Toblerone, blöjor och cigaretter. Många tror på det än idag.  
 
Inom LO sägs dock motståndet mot Sahlin vara stort. Det var det redan vid förra ordförandevalet. Vad beror det på? Hennes omdömeslöshet kanske? Nejdå, det är helt andra orsaker. Det beror på att Sahlin en gång under sin tid som arbetsmarknadsminister i Ingvar Carlssons regering i början på 90-talet fick försvara ett krispaket med strejkstopp. Regeln om att skjuta budbäraren lever kvar i högönsklig välmåga inom LO där Carlsson istället nu framställs som en äldre klok statsman på vänsterkanten medan Sahlin närmast är ett högerspöke.  
 
Som sagt, för alliansen ser det ljust ut om Mona Sahlin blir ordförande för (s), men för det politiska livet i Sverige som helhet kommer det att mörkna betydligt.  
 
 
 
8)  
 
Institutet Skatter & Rättssäkerhet  
 
Är en ideell förening med syfte att verka för bättre rättssäkerhet på skatteområdet för såväl enskilda som företagare.  
 
http://www.isr.org.se  
 
 
 
Turism  
 
9)  
 
VisitSweden (fd Sveriges Turistråd) ny katalog 2007  
 
Citat:  
Det är av stor vikt att vi kommunicerar turistlandet Sverige och svenska turistprodukter på ett attraktivt och intresseväckande sätt.  
 
De nationella Sverigekatalogerna för VisitSwedens prioriterade marknader samt andra produktioner finner du under broschyrbeställningssidan på visitsweden.com.  
VisitSweden bistår gärna med broschyrer men av kostnadsmässiga skäl måste vi fakturera er för fraktkostnaden av broschyren.  
Om du önskar beställa ber vi dig skicka ett mail till mailto:reception@visitsweden.com, ange önskat antal broschyrer, kontaktperson samt leverans- och faktureringsadress. Vi behöver också ett godkännande att vi kan fakturera er för frakten.  
 
Hallå alla turistansvariga i Sveriges avlånga land, kan ni inte skramla ihop några tiotusen kronor så att Världens intressenter av Sverige får råd att skicka efter en broschyr?  
 
Hallå bolaget svensk Turism AB borde ni inte gå in och bidra med till den fattiga statliga organisationen VisitSweden som inte har porto pengar?  
 
Är det inte ett bedrägeri mot alla medfinansiärer som satsat pengar i broschyren som nu ligger på nåt lager?  
Är detta inte ett bedrägeri mot skattebetalarna som ytterst betalt broschyren för att den skall komma omvärlden tillhanda?  
 
Vem tar tag i detta katastrofala gäng allt från ordförande till VD som hantera VisitSweden?  
 
Samtidigt som Sverige inte har råd att skicka ut svensk Turistinformation lägger en annan avdelning på VisitSweden ned Produktdata basen där världens intressenter kunde hämta via Internet olika informationer från regeionerna.  
 
Det är under ledning av Margareta Björnberg & Co som genomfört detta.  
Samtidigt som man lagt ned sidan med Produktdata är samma sida  
LÖSENORD-SKYDDAD en märklig upplysning.  
 
http://www.visitsweden.com/VSTemplates/Article____55032.aspx  
 
Var finns kontrollverksamheten av VisitSweden och alla andra turist verksamheter som får leka med skattebetalarnas pengar?  
 
 
 
10)  
 
Fortsatt turistboom under november  
 
Kommersiella gästnätter +8,4 % och i rumsförsäljning affärs-turismen + 8,8 %, konferenser +8,3 % och privatturismen + 7,6 %  
 
Sverigeturismen slår alla tidigare rekord i år. Den starka konjunkturen drar upp affärsresandet och den vackra sommaren gav nytt campingrekord. Under november ökade gästnätterna enligt färska siffror från Nutek/SCB på hotell, stugbyar och vandrarhem med +8,4 %. Det innebär att tillväxten tilltagit under hösten. Till och med november ligger ökningen på +5,8 %.  
 
Hemmamarknaden + 8,9 % eller +141.000 gästnätter (ackumulerat +7,1 %) fortsätter att vara starkare än utlandsmarknaden + 6,4 % (+24.000 gästnätter), även den senare nu äntligen börjat öka mer distinkt (ackumulerat + 3,4 %).  
 
Hotellen ökar allt kraftfullare, nu med +7,5 % eller +133.000 gästnätter (ackumulerat 5,8 %). Men starkast utveckling har stugbyarna som ökade med hela +22,6 % + 14.000 (+8,0 %) och vandrarhemmen med mycket höga + 15,7 % + 17.000 gästnätter (+7,7 %).  
 
Affärsresandet fortsatte att öka mest av hotellens huvudsegment, +8,8 % under november och ackumulerat + 8,2 %. Både konferensresandet och privatresandet ökade också starkt, med +8,3 % respektive med +7,6 %. Efter november ligger affärsresandet på + 8,2 % medan privatresandet till hotellen ligger på +2,2 %. Samma utveckling finner vi i omvärlden.  
 
Hotellens intäkter per rum RevPAR ökade med +9,7 % (ackumulerat +8,3 %) efter att rumsförsäljningen ökat med +7,5 % (+5,8 %), rumsbeläggningen ökat med +2,8 %-enheter (2,0 %-enheter), priserna höjts med +3,8 % (+3,9 %) och totalintäkterna ökat med +11,5 % (+9,6 %).  
 
Absolute Advantage  
konsulter inom turism - världens största näring  
Leif Aronsson, Askims Stenblocksväg 8, 436 40 Askim, 031-28 26 50, 0707-92 31 01, mailto:tourism@telia.com  
 
 
 
Storebror ser dig och hör dig  
 
11 a). Sträck på dig så lurar du storebror!  
Den nya generationens övervakningskameror kommer att automatidentifiera fotgängare genom att kombinera automatisk ansiktsigenkänning med gångstilsanalys och längdmätning. Det hävdar i alla fall forskare vid University of Maryland, som utveckat en programvara som sägs vara ett genombrott i forskningen kring smarta övervakningskameror.  
 
Ett växande problem i övervakningsbranschen är att det är så personalkrävande att titta på bilderna från de övervakningskameror som snabbt ökar i antal. Därför läggs det i forskningsvärlden stor möda på att utveckla programvaror som sköter tittandet. Dessa ska både tolka vad som händer på trottoaren och identifiera människor - helt automatiskt. Låt oss kalla det automatiska ögon.  
 
Vi har vant oss vid att system för ansiktsigenkänning lanseras av olika tillverkare och börjar testas runtom i världen. Det nya, och intressanta, med programvaran från University of Maryland är gångigenkänningen (att identifiera människor via deras gångstil) och längdigenkänningen (att låta övervakningskameror beräkna förbipasserande människors kroppslängd). Genom att komplettera ansiktsigenkänning med dessa båda teknologier torde precisionen i identifieringsprocessen kunna förbättras väsentligt. Det är i alla fall tanken.  
 
"När en persons lemmar är obelastade är gångrörelserna symmetriska. Vid en grafisk representation bildar dessa rörelser ett vridet spiralmönster som liknar en åtta, en så kallad dubbel spiralsignatur. [...] Denna är något olika hos varje individ", skriver University of Maryland i ett pressmeddelande. Man kallar gångmönstret "human gait DNA" ("mänsklig gångstils-DNA").  
 
Den ideala avläsningsvinkeln är rakt från sidan, eftersom kameran då ser den gående i profil. Emellertid har forskarlaget utvecklat matematiska algoritmer som i viss utsträckning kan korrigera gångmönstret så att andra avläsningsvinklar fungerar.  
 
Den nyutvecklade programvaran kan också automatiskt upptäcka om en person bär ett paket eller något annat assymmetriskt, såsom en pistol tejpad på ena låret, eftersom det stör symmetrin i gången. Detta ska kunna avslöja självmordsbombare som promenerar längs en gata. Symmetriskt placerade föremål kan dock inte upptäckas.  
 
En annan svaghet med programvaran som universitetet pekar ut är att "personer medvetet kan försöka gå på ett okarakteristiskt sätt för att försöka lura systemet och undvika upptäckt". Vi får hoppas att terroristerna inte har tittat på sketchen "Ministry of silly walks" ("Ministeriet för udda gångsstilar") med John Cleese i Monthy Pyton. Eller att de kommer på idén att sträcka på sig för att lura längdigenkänningen.  
 
Ledare för forskningsteamet på University of Maryland är professor Rama Chellappa. Han är också medförfattare till en bok om ansiktsigenkänning, gångigenkänning och aktivitetsigenkänning, "Recognition of Humans and Their Activities Using Video", som du kan köpa på Amazon (länk nedan). Du finner också en länk till en lista på vetenskapliga publikationer om gångigenkänning.  
 
Länkar:  
Artikel: http://www.newswise.com/articles/view/525865/  
Bok: http://www.amazon.com/gp/product/1598290061  
Vetenskapliga publikationer om gångigenkänning: http://www.cs.uky.edu/~amit/publications.html  
 
11b)  
Snokande skor och hotellgäster med RFID-armband  
Skor från Nike får radiosändare  
 
Sportskotillverkaren Nike har lanserat en smart sko, Nike+, som trådlöst skickar data som kan tas emot av en iPod (en digital musikspelare). Skon innehåller en aktiv krets av typ RFID (en liten radiosändare). Signalen från RFID-kretsen tas emot av en mottagare som pluggats in i musikspelaren. Sedan kan användaren få information om exempelvis tillryggalagd sträcka och mängd förbrukade kalorier  
 
Nu har emellertid forskare vid University of Washington visat att Nike+ kan missbrukas av exempelvis "stalkers" (förföljare) för att hålla reda på en persons förflyttningar. En sådan här RFID-sko sänder nämligen ständigt ut ett unikt identifieringsnummer som kan snappas upp av obehöriga på upp till 20 meters avstånd. Numret kan lätt knytas till en viss person av en nyfiken obehörig.  
 
Forskarna har i demonstrationssyfte utvecklat en webbapplikation som på en kartsajt visar den övervakade personens förflyttningar i realtid. De har också utvecklat en applikation som skickar ett SMS till stalkern varje gång den övervakade personen förflyttar sig. Nedan finns länkar till en nyhetsartikel, till forskarnas rapport, till leverantörens sajt samt till allmän bakgrundsinformation om RFID.  
 
http://news.com.com/NikeiPod+raises+RFID+privacy+concerns/2100-1029_3-6143606.html  
http://www.cs.washington.edu/research/systems/nikeipod/tracker-paper.pdf  
http://www.nike.com/nikeplus  
Bakgrundsinfo om RFID i Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Rfid  
 
11c)  
Hotellgäster får radiosändare runt handleden  
 
Ett så kallat resort-hotell i USA, Great Wolf Lodge i delstaten Ohio, ska införa RFID-armband för alla gäster. Armbandet innehåller en radiosändare som både bildligt och bokstavligt talat ska öppna alla dörrar under hotellvistelsen Exempel: Rumsdörren låses upp automatiskt när gästen närmar sig, inköp kan göras genom att hålla fram armen och poletter till spelautomater kan köpas i särskilda automater med armen. Detta fungerar även vid bad i hotellets vattenland. Det hela fungerar genom att RFID-kretsen ständigt sänder ut en radiosignal med ett unikt identifieringsnummer. Leverantör av armband och RFID-läsare är företaget Precision Dynamics.  
 
Kommentar: Man kan konstatera att rent tekniskt får hotellet utomordenliga möjligheter att via de olika RFID-läsarna i sina lokaler följa och lagra varje gästs rörelser och aktiviteter, om de så önskar. (Se även notisen ovan om RFID-stalking)  
 
Artikel 1: http://www.contactlessnews.com/news/2006/12/07/ohio-lodge-installs-precision-dynamics-rfid-wristband-system-to-provide-added-guest-convenience-and-service/  
Artikel 2: http://www.engadget.com/2006/12/12/ohio-hotel-to-implement-rfid-room-key-wriststraps/  
Leverantören: http://www.pdcorp.com  
 
11d)  
Osynlig brandvägg för människokroppar skyddar mot RFID-spionage  
 
Några holländska forskare har utvecklat prototypen till en apparat som möjliggör vad de kallar integritetsadministration i en kommande värld de förutser som är full av RFID-tillämpningar. Apparaten spärrar selektivt RFID-läsning i närmiljön, vilket ger dess bärare makten att själv bestämma när hon vill få sig själv och sina RFID-försedda tillhörigheter avlästa av antenner.  
 
Video, hög bandbredd: http://www.rfidguardian.org/videos/rfid-guardian-1000.wmv  
Video, låg bandbredd: http://www.rfidguardian.org/videos/rfid-guardian-0250.wmv  
Akademisk avhandling: http://www.cs.vu.nl/~melanie/rfid_guardian/papers/lisa.06.pdf  
Projektsajt: http://www.rfidguardian.org/  
 
 
 
12)  
 
Överåklagaren Christer van der Kwast har inlett en förutredning av utrikesminister Carl Bildts optionsersättning i Vostok Nafta.  
….att Alliansen nu på alla sätt försöker bryta de helautomatiska egna återvalssystem som Socialdemokraterna byggt in i landet, så att vi kan återuprättra demokrati i detta land.  
 
Jag minns ett par fall för inte så länge sedan. Det ena fallet är att ingen förundersökning påbörjades över Pagrotskis förmögenhet i svenska industriaktier under hans tid som näringsminister. Det andra är att Göran Persson gav Linköpings Högskola universitetsrättigheter dvs. mycket mer pengar och högsta status. Den socialdemokratiska ledningen på det nya universitetet gladdes åt saken gjorde Persson till Hedersdoktor med egen hatt. Högskolan uttryckte sig därefter i mut- och bestickningsfrågan på ett så pass tydligt sätt att Institutet mot Mutor anmälde saken till Överåklagarämbetet.  
 
Ärendet lades på van der Kwasts bord. Denne är tillsatt av Socialdemokraternas högsta ledning. Persson blev intervjuad och leende i TV-rutan sade han att han vill avvakta Överåklagarens beslut innan han kommenterar. Van der Kwast beslutade att inte gå på Institutet mot Mutors linje och lade ned ärendet. Med tanke på det starka politiska tryck som Socialdemokraternas högsta ledning nu sätter på frågan ifall Bildts Vostok-affär är en muta eller eller ej så blir van der Kwasts beslut mycket, mycket intressant. Varför detta frågar sig någon kanske? Ja, det kan ju vederbörande fundera lite extra på. I övrigt skall ej förglömmas att Alliansen nu på alla sätt försöker bryta de helautomatiska egna återvalssystem som Socialdemokraterna byggt in i landet, så att vi kan återuprättra demokrati i detta land.  
 
Toni kommentar: kusligt när man hör soffolket på morgon TV med klara uppfattningar utan ett uns av kunskap hur det fungera i Ryssland. Det är kusligt när en rad personer från olika finansbolag, skattejurister uttala sig utan motsvarande kunskap om Ryssland och affärs praxis.  
Det är kusligt när en dålig påläst TV4 journalist driver en vendetta och får en hel redaktion att följa strömmen, det är kusligt när man glömmer att tala om att Bildt måste betala 60% skatt i Sverige för inkomster han får i annat land.  
När sedan överklagaren avskriver ärendet så tar media upp en ny vinkling, Bildt är arrogant! Suck, vilken nivå på svenska journalister.  
 
Det är onekligen en bit kvar för Sverige att återvända till en demokratisk stat, med en oberoende rapportering baserat på fakta.  
 
 
 
13)  
 
IT-entreprenör krävs på 200 miljoner i skatt  
 
Skatteverket kräver IT-entreprenören Tom  
Bryant-Meisner på över 200 miljoner i skatt. Verket anser sig ha knutit honom till ett skatte-paradisbolag där en del av miljardvinsten från försäljningen av IT-bolaget Qeyton hamnade.  
 
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=678&a=603601&previousRenderType=1  
 
Tom Bryant-Meisner byggde under IT-yran upp ett teknikimperium med bolag som Utfors, Time space radio och A brand new world. Som mest värderades företagen till omkring 50 miljarder under våren 2000.  
 
TOM BRYANT-MEISNER beskrivs som en av dem som klev av i tid före kraschen och som gjorde sig en förmögenhet på flera hundra miljoner kronor.  
 
År 2000 kröntes ansträngningarna när nätverksföretaget Qeyton såldes till amerikanska jätten Cisco för 7,3 miljarder kronor.  
 
Bryant-Meisner var storägare i bolaget, och enligt Skatteverket - som granskat vart inkomsterna från försäljningen tog vägen - blev hans del av kakan ungefär 500 miljoner kronor.  
 
ENLIGT VERKET HAR han undanhållit reavinstskatt på det beloppet. Det är framför allt de pengarna som han nu krävs på i ett beslut om en upptaxering på 458 miljoner för inkomståret 2000.  
 
Eftersom han gjorde stora förluster två år senare landar nettot för de tre år, 2000-2002, som ingår i upptaxeringen, på 347 miljoner kronor i reavinster. På den vinsten kräver Skatteverket nu omkring 220 miljoner i skatter, straffavgifter och räntor.  
 
Jag kommer att överklaga det beslutet, säger Tom Bryant-Meisner, som i övrigt inte vill kommentera uppgifterna.  
 
Skatteverket har kartlagt Tom Bryant-Meisners skatteupplägg bland annat genom att med tvångsåtgärder lägga beslag på hans skattekonsults datorer och "spegla", kopiera, hårddiskarna.  
 
I DEM HAR man funnit ett stort antal dokument som enligt uppgift kopplar både honom själv, hans fru och även andra personer till olika skatteparadisbolag.  
 
Det handlar bland annat om:  
 
Förteckningar över skatteparadisbolag och noteringar om vem som står bakom.  
 
Instruktioner till skatterådgivaren om hur man ska agera med skatteparadisbolagen i olika affärer som gjorts.  
 
Instruktioner för överföringar av pengar, både till Bryant-Meisners personliga bankkonton och till svenska bolag som han sitter i styrelsen för.  
 
Räkningar från förvaltningsföretag på skatteparadis som specialiserat sig på att vara bulvaner för affärsmän som inte vill synas.  
 
Tom Bryant-Meisner uppges bland annat genom dessa dokument ha kopplats till Jersey-bolaget Maxine - som han enligt undersökningen äger genom en kapitalförsäkring i försäkringsbolaget Irish Life - samt till bolaget Okerbridge på Brittiska Jungfruöarna.  
 
Bryant-Meisner själv hävdar att det senare ägs genom hans släkt av en familjestiftelse i England och att han inte har någon kontroll över det, något som Skatteverket ifrågasätter.  
 
INFÖR AFFÄREN MED Cisco - som skulle betala uppköpet av Qeyton med egna aktier - fördes Tom Bryant-Meisners och hans hustrus aktier i Qeyton över till Okerbridge. Därefter sålde Okerbridge de tillbytta Ciscoaktierna på marknaden och den stora reavinsten på närmare en halv miljard uppstod.  
 
Att Maxine och även Okerbridge ägs av Tom Bryant-Meisner anser Skatteverket är bevisat även genom alla transaktioner som gjorts från dessa företags depåkonton i svenska banker till Bryant-Meisners egna konton och företag.  
 
Här finns många aktieaffärer mellan Bryant-Meisner och skatteparadisbolagen, samt överföringar av mångmiljonbelopp till hans konton och till de företag som han är aktiv i.  
 
Det är också uteslutet, menar Skatteverket, att Bryant-Meisner skulle föra över aktier som i förlängningen skulle bli värda en halv miljard till ett företag som han inte kontrollerar. Att han dessutom utan säkerhet kunnat ta ut tiotals miljoner i lån från Okerbridge visar enligt Skatteverket också det att han är ägaren.  
 
Toni kommentar:  
Skatteverket en stat i staten, beskyller, dömer och får fler och fler att flytta från Sverige.  
Ingen av de påstådda inkomster har genererats i Sverige, med skatteverkets syn på livet är alla svenska som driver verksamhet i andra länder och har kvar en liten lya i landet potentiella skattepliktiga personer oaktat om man betalar skatt i annat land. Skatteparadis – är då Sverige skattehelvetet? För den oinformerade även i andra länder med lägre skatt som är samtliga söder om Öresundsbron får man betala skatt, varför IKEA lämnade Sverige för 35 år betala skatter i Danmark, Holland och Schweiz för att nämna några länder.  
Varje gång skattemyndigheten på lösa antagande och egna fria fantasier attackera svenska entreprenörer flyttar andra för att aldrig komma igen.  
 
Alliansen har en stor uppgift att sätta band och kontroll över skattemyndigheten och därmed återupprätta en demokratisk stat med skydd för individen.  
 
 
 
14)  
 
Ungdomar ska slippa skatta  
 
All lön till ungdomar under sexton år ska vara skattefri. Det är ett av Skatteverkets förslag  
för att motverka svartjobb och bidragsfusk.  
Skatteverket presenterar i dag en rad förslag för att komma till rätta med svartarbete, bidragsfusk och felaktiga skatteupplägg.  
 
SYFTET MED våra förslag är att det ska bli enklare att anställa folk och att lämna uppgifter till oss på Skatteverket samt att systemet ska upplevas mer rättvist, säger utredaren Håkan Malmer.  
Ett annat syfte är att det ska bli svårare att fuska med skatter och bidrag.  
Bland annat föreslår skatteverket att lön från föräldrar till barn ska bli skattefria. Det föreslås också vissa skattefria inkomstgränser. Om arbetsgivaren är en privatperson ska den ligga på 3.000 kronor per år och om det är en företagare så är nivån 10.000 kronor per år.  
 
Toni kommentar:  
I Spanien är all inkomst under 220.000 kr skattebefriat, arbetsgivaren betalar in en sjukersättning på ca 2.500 kronor per månad. Alla barer och restauranger samt små företagare får välja om man debitera moms eller inte, debitera man ingen moms får man ej heller dra av moms, kan det bli enklare? Därför har folk råd att renovera sina bostäder och hantverkarna slipper tjattra om priser med skatt eller utan.  
Kreativt och enkelt för samtliga.  
 
 
 
15)  
 
Är du intresserad av vad Sveriges medlemskap betytt för din personliga del?  
http://europa.eu/abc/index_sv.htm  
 
 
 
16)  
 
Till sist  
 
Olof Tegström gör en kort summering under rubriken Världen ställer om till Vätgas  
Fråga dig också varför vi än en gång inte får vara med och utvecklingen sköts i Bonn?  
Vilket innebär att forskning och kunskap samlas i Bonn där många får arbete med den för framtiden stora förändringen av vår värld.  
 
 
 
Veckans Spanien  
 
Stortillslag mot kokainmaffia  
Det största tillslaget i Spanien mot den internationella narkotikahandeln på flera år ledde 5 januari till 28 gripanden och 1,8 ton kokain i beslag. Tillslagen skedde på flera olika håll i Spanien och omkring 20 husrannsakningar genomfördes där även flera nordbor inkl svenska medborgare är inblandade. De spanska myndigheterna beräknar att tillslaget i sig förhindrat att fyra ton kokain nått Spanien.  
 
Varm prognos för det nya året  
Den spanska väderlekstjänsten spår att 2007 kan bli ett av de varmaste åren någonsin. Redan 2006 var det genomsnittligt varmaste året sedan de moderna mätningarna påbörjades. De allmänna klimatförändringarna drabbar Spanien också i år, även om de stigande temperaturerna inte nödvändigtvis behöver gälla sommarens maximitemperaturer.  
 
Drabbade bostadsägare som köpt svart byggen går samman mot rivningar  
MARBELLA Ägare till olagligförklarade bostäder har för första gången gått samman i en förening, för att förhindra eventuella rivningar. Föreningen representerrar sju bostadsföreningar med omkring 2 000 fastighetsägare. Bostadsföreningarna där åtskilliga nordbor finns med som köpt bostäder ingår i gruppen rivningshotade områdena Banana Beach, Río Real Golf Playa, Cerrado de Elviria, La Dama de Noche, Señorío de Aloha samt Edifício Independencia.  
 
Husägare erbjuds rivförsäkring  
MARBELLA Ett engelskt försäkringsbolag erbjuder fastighetsägare i Marbella en speciell försäkring, i händelse av rivning. Det engelska försäkringsbolaget First Titel erbjuder, i första hand brittiska fastighetsägare, en speciell försäkring som garanterar ersättning i händelse att bostaden rivs på order av de spanska myndigheterna. Den är skräddarsydd för köpare vars fastigheter fick bygglov i enlighet med den byggplan från 1998 som senare ogiltigförklarats av de andalusiska regionalmyndigheterna.  
 
 
 
Eder tillgivne  
 
Toni Schönfelder  
Ring till lokaltaxa och swisch är du i Alicante  
Stockholm 08 - 519 70 616 eller Göteborg 031 - 360 84 81  
 
annars gäller som alltid  
Tel 0034 616 421 085  
Fax 0034 966 69 81 58  
 
Mail mailto:toni@schonfelder.com  
 
 
 
Annons  
 
Hyr din bil från EuroCasaCar i Spanien!  
 
Återigen har vi sänkt priserna för 8:e gången på 5 år!  
1 vecka Ford KA 79 euro! VW Polo 83 euro, Opel Astra 111 euro  
…allting inkluderat http://www.eurocasacar.eu  
 
Vi har över 24.000 bilar på flygplatserna Malaga, Alicante, Palma de Mallorca, Barcelona Girona flygplatser som är några av 50 tal mest populära destinationerna där vi finns.  
 
Vår bokningsite är helt automatisk fungera dygnet om alla dagar, året om!  
Svar inom några sekunder, Voucher inom 1 minut!  
 
Inga rabatter, inga bonusprogram, inget snicksnack, inga flum löften, bara rakt av ett lågt pris där allt är inkluderat från första början!  
 
Välkommen du också, du sparar tusenlappar med ett enda ”musklick”!!  
http://www.eurocasacar.eu  
 
 
 
Hyr din bil i hela VÄRLDEN (i Sverige, USA, Kanada, Frankrike, England vi har avtal med lokala firmor i 142 länder och över 6.400 destinationer)  
 
Klicka alltid in dig på bägge webbsidorna och jämför priserna vilka kan variera då vi har olika avtal med olika lokala hyrbilsfirmor  
 
1) http://www.telluscar2.com  
 
2) http://www.telluscar.eu  
 
Reklam för Spanien
Söker du information om Spanien -- Använd dig av min web http://www.spaininformation.org
Här hittar du allt
Fair use notice
The Toni Schönfelder Newsletter and website contains copyrighted material the use of which
has not always been specifically authorised by the copyright owner. The
material is being made available for purposes of education and
discussion in order to better understand the complex nature of
corruption in today's world. I believe this constitutes a "fair use" of
any such copyrighted material as provided for in relevant national laws.
The material is distributed without profit to those who have expressed
an interest in receiving the included information for research and
educational purposes. If you wish to use copyrighted material from this
site for purposes of your own that go beyond "fair use", you must obtain
permission from the copyright owner. Toni Schönfelder cannot guarantee that the
information contained in the Corruption News service is complete
and correct or be liable for any loss incurred as a result of its use.
Nor can Toni Schönfelder be responsible for any subsequent use of the material.
Denna sida är producerad av Toni Schönfelder. Avsändaren har inget ansvar för innehållet i sidor som är länkade -- allt material som finns i egen producerade sidorna får användas fritt och utan kostnad.
Esta página ha sido realizada por el Sr. D. Toni Schönfelder.Los realizadores de la página no se hacen responsables del contenido de las páginas enlazadas a la presente. Toda la información existente en las páginas de realización propia pueden ser utilizadas libremente y sin ningún tipo de coste.
This page has been produced by Mr Toni Schönfelder. The sender does not take any responsibility for the contents of the linked pages. The whole material in the own produced page can be used free of charge.
|