Tillbaka till Tonis hemsida
Toni Schönfelder A lifetime of innovation
Mina favoritlänkar, kolla in
Debattartiklar Ryssland
TaxFree handelns vara och icke vara
Tillägnad buss- och kollektiv branschen av Toni Schönfelder oberoende
och fri debattör
Klicka på den artikel du vill läsa
- 395 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” 24 juni 2015 - Nobina dag för dag efter börsnoteringen, ”365 sätt att slösa med dina skattepengar”
- 394 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder den 14 juni 2015 - Nobinas aktie luftnummer, svenska chefer allt blekare, blir SD näst största parti?
- 393 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder den 2 juni 2015 - NOBINA till börsen väcker fler frågor och går det rätt till?
- 392 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 1 juli 2014 - Statens luftaffärer ingen ansvarig, Sveriges turism fakta, statistik, förbannad dikt?
- 391 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 2 januari 2013 - Heja Arjeplog, Allvarlig revisorkritik länsbolagsfinansiering, TUR på fel väg, lägg ned VisitSweden
- 391 Nyhetsbrev ”Varning Schönfelder” nr 6 den 5:e november 2012 - Tidning Bussbranschen upphör, NY tidning Busstidningen, Nobina och obligationer, Veolia har ny stor ägare,
- 390 Nyhetsbrev ”Varning Schönfelder” nr 5 den 2:e oktober 2012 - Arriva chefen avgått, EU kommissionen och EU Parlamentet är igång, MAN korruption, värsta hösten i mannaminne
- 389 Varning Schönfelder Nyhetsbrev nr 4 den 7:e augusti 2012 - Arriva, Keolis, Nettbuss, Nobina, DSB och svenska politiker som saknar (vill inte) ha insikt, struntar i EU grundlag - Vänersborgs linjetrafik i konkurs
- 388 Nyhetbrev ” Varning Schönfelder” nr 3 juli 2012 - Göran Forssén tar över efter Anna Grönlund, EACT European Alliance for Coach Tourism
- 387 Nyhetbrev ” Varning Schönfelder” nr 2 maj 2012 -Vem har viljan att ändra en föråldrad och stelbent resegaranti? Dabbawala
- 386 Nyhetsbrevet nr 1 den 13:e januari 2012 - kryssningsfartygen i Sverige släpper ut avgaser motsvarande 5 miljoner fordon årligen, kabotage i Norge och många osanningar, TUR 2012 årets stora händelse
- 385 Nyhetsbrevet nr 13 den 8:e december 2011 - Au revoir Veolia, Arlanda flygplats fälld, Etanol skandalen, korrupta Brasilien politiker kalhugger Amazonas
- 384 Nyhetsbrevet nr 12 den 8:e november 2011 - Resegarantin och kraftig kritik mot TRIP, Barnevik ger igen, Kortrijk och många besökare betalda av skattebetalarna i Sverige
- 383 Ledare Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” 18 sep 2011 - VD karusellen fortsätter, världens största fest startade igår, IRU en festprisse förening, 22 dollar för en Martini i Stockholm
- 382 Nyhetsbrevet nr 10 den 5:e september 2011 ”Varning Schönfelder” - Arne Boman har avlidit, Rättssäkerheten måste stärkas för Sveriges Bussresearrangörer, förare måste blåsa för att komma till Sverige, svensk tiger ekonomi som försvann
- 381 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 9 den 10 augusti 2011 - Det finns ingen bussförarbrist!, Föreningen Sveriges Bussresearrangörer på frammarsch.
- 380 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 8 den 8 juni 2011 - Här kan du läsa om föreningen Sveriges Bussresearrangörer, förslag till styrelse, adress och telefonnummer samt årsmötet den 17:e juni, Svenskar tvingas betala för terrorist på besök i Sverige
- 379 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 7 den 16 maj 2011 - Biobränslen farliga och skapar svält i världen, Sveriges Bussresearrangörer möte 17 juni i Malmö, BR och tidningen Res Forum med osanna uppgifter
- 378 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 6 den 27 april 2011 - BR gläder sig över partikelfilter som ökar utsläppen, Sveriges bussresearrangörer träffas den 17:e juni, skandalös järnväg Adelsohn fick sparken
- 377 Nyhetsbrevet nr 5 ”Varning Schönfelder” den 20 mars 2011 - EG-kommissionen stämmer 8 EU länder, VisitSweden, Göteborg och Stockholm på irrväg i världen, Visitweden sabotera nordiskt samarbeta och det är inte första gången
- 376 Nyhetsbrevet nr 4 ”Varning Schönfelder” den 27 februari 2011 - Johan Malmqvist rentvådd – förundersökning mot honom nedlagt, Bussresearrangörer möts fredagen den 25:e mars 12.00 på TUR, Varför Kamprad valde att flytta från Sverige ca 40 år sedan
- 375 Nyhetsbrevet nr 3 ”Varning Schönfelder” den 14 februari 2011 - Några cm med snö och Stockholms lokaltrafik är utslagen. Kollektivtrafikens definitiva konkurs! Carl B Hamilton (fp) anser att ansvariga chefer ska få sparken,
- 374 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 2 den 6:e februari 2011 - Bussresearrangörernas möte fredag den 25 mars på TUR mässan, Revoltera mot elbolagen, mot järnvägen, mot kollektivtrafiken, eko diktatur eller demokrati?
- 373 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 1 den 5:e januari 2011 - För året 2011 gäller det ha noll koll på läget och ta inget ansvar! Snövit och de 7 små dvärgarna, så fungera det på Visit Sweden
- 372 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 14 den 10:e december 2010 - Ny grundlag från 2011 Sverige en bättre rättsstat, VL konkursen och insändare, IKEA Kamprad förtvivlat över Ryssland, Wikileaks medborgarnas egen nakenkamera
- 371 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 13 den 3:e december 2010 - Cirkus Buss i Väst fortsätter, tysk myndighet tar svenskar resenärer i gisslan, SJ snö kaoset förstärks av att Björks misslyckas
- 370 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 12 den 21:e november 2010 - Finanzamt tar svenska resenärer i gisslan, Vänerborgs linjetrafik i konkurs och spelet bakom kulisserna, EU synar vissa länders bluff
- 369 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 11 den 23:e oktober 2010 - SAS flyger åt Norrbottens turistnäring från London direkt flyg till Luleå varje säte subventioneras med 7000 kronor, tysk vägskatt är inte moms,
- 368 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 10 den 5:e oktober 2010 - 28 oktober och Birka Princess för bussresearrangörerna , Järn Ladyn inom Turism Ann Irene Joelsson, tysk moms som är en skatt och ingen moms, Handlar om tåg också
- 367 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 9 den 17:e september 2010 - Maud Olofssons och Centerns svek av småföretagen och avregleringen, Förbjud fossildrivna bilar 2010 krävde centern, SJ tåg och upphandling vart tog den vägen.
- 366 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 8 den 1 september 2010 - Alliansregeringen istället för avreglering statskapitalistisk monopol, ex kamelförare kör buss, turism kasper Hassler åter i farten, Ohly jultomten nästa finansminister.
- 364 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 7 den 16 juli 2010 - Ny nationell turism, Maud Olofsson godkänner ny monopolist & avregleringen i fara pga juridiska finter, Strömma bolaget , kontra Waxholmsbolaget, Islands alla banditer med namn
- 363 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 6 den 19 april 2010 - I kriser ser man vem som är fågel eller fisk, Anna Grönlund BR Bussbranschens riksförbund, nu är det nog! Riksrevisionen slår ned på regionalstöden till turism
- 362 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 5 den 5 april 2010 - TUR mässan 2010 - Näringsministern Åsa Torstensson avgick, Dubai satsar 400 miljarder
- 360 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 4 den 12 mars 2010 - Hela lagen om nya kollektivtrafiken, avslöja alla svenska Stasi agenter, alla bilar kör på el inom 10 år, Kina vill köra tåg Peking - London
- 359 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 3 den 8 mars 2010 - Statsskulden mars 2010, Transportstyrelsen struntar i grundlagen, Fly by coach och Ryanair, Bill Gates kärnkraft utan avfall, Klimatdebatten,
- 358 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 2 den 22 februari 2010 - En otäck debatt Ulo Maasing!, Bussåkarna i uppror mot digitala färdskrivare, Moderaten Christer Wennerholm kör sitt eget race i SL?, Vem tar sitt ansvar,
- 357 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 1 den 8 februari 2010 - Vi är frånkörda Kina passera oss i allt, hela ledningen i MAN utbytt, EVO bus under polisutredning, Veolia Expressbuss i Tyskland, Nanotekniken skapa en ny värld
- 356 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 21 den 30 december 2009 - Veolia skall köra höghastighetståg ihop med Air France /KLM, 2010 blir det avreglering eller omreglering, Ryanair drar ned och skall spara, svenska turistbussar hindras i Tyskland.
- 355 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 20 den 10 december 2009 - Grisar och kollektivtrafiken närbesläktade, frihandel debatten på 1800 talet och avreglering 2010, Sveriges landsbygd är inte Bullerbyn, Facket förlorade skall betala ca 4 miljoner
- 354 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 19 den 23 november 2009 - SJ tågstandard som Adelsohn, Forsberg inte vill veta av?, Det finns enkla betallösningar för kollektivtrafiken bara man vill!,
- 353 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 18 den 9 november 2009 - transportkommissionär från lilla Sverige ja jissus, Statsskulden över 1 110 miljarder kronor, Tyskt campingföretag storsatsar i Sverige, det politiskt korrekta,
- 352 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 17 den 18 oktober 2009 - Tystnaden är bruten. Åter on-line. Farsen i den svenska kollektivtrafiken. Fly by Coach går vinnande ur striden. Fortsatta förluster för Sekab och Etanol tillverkningen.
- 351 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 16 den 30 augusti 2009 - Ulo bilda en grupp för avreglering med Stagecoach, vem blir landshövding i Östergötland, Turismens dödgrävare, många människor är idioter och jag får energi att fajtas med folk säger Jan
- 350 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 15 den 27 augusti 2009 - Ny lag från årskiftet där kommuner och landsting inte får konkurrera med privata företag, SAS med ena benet i graven?, Knut Flink har lämnat oss, Bjarne blir pensionär på riktigt.
- 349 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 14 den 16 augusti 2009 - Nya turer I Ellös buss stenungssunds kommun och orustrafiken, vad gör BR inför avregleringen? Veolia utbildar skattebetalarna betalar, Nya EU miljoner till Vemdalen.
- 348 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 13 den 9 augusti 2009 - Tack mp + v + s det var ni som röstade fram möjligheten i EU för Lundin utredningen, ingen annan!, Ellös Buss och Orusttrafiken samt Stenungssunds kommun härvan sväller mutor och skattefiffe
- 347 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 12 den 2 augusti 2009 - Kurt Ritter korad till Doktor av Oxford, Ellös trafiken fick stopp på upphandling I länsrätten, allt om planekonomi, svensk EU expert kritisk till regeringens förslag om undantag för LoU
- 346 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 11 den 25 juli 2009 - Bättre att bo i värmen och frihet än att vara insnöad, Fler möjligheter med avreglering, Tallinks chefer får sänkta löner lugnet före stormen och undergången? Sverige behöver en turistministe
- 345 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 10 den 19 juli 2009 - Christer Sandahl har lämnat oss, Debatt om avreglering enligt Ulo Maasing? Nya turer i striden mellan Veolia och Tunnelbanan i Stockholm?
- 344 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 9 den 15 juli 2009 - Regeringen vill att Sverige ska bli Europas matmecka, Concordia Bus Refinansiering klar, Roger Mathiasson rekryterad till Strömma Buss AB, Det är bättre att bygga ut SJ, Ekokrisen blir än värre
- 343 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 8 den 25 juni 2009 - Skavsta flygplats och busshanteringen en skam för Sverige, högfärdiga svenskar enl Ulf Nilsson, biogas pest eller kolera?
- 342 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 7 den 24 maj 2009 - MAN lastbilar och bussar har betalt över 1 miljard kronor i mutor, Skavsta flygplats ni är bara för dåliga, Grand Hôtel i kris - vartannat rum tomt
- 341 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 6 den 10 maj 2009 - Använd era mest hårdföra män för detta, rättsskandalen Scandorama samt Forex, Expressbusstrafiken, minskar, Det jäser av missnöje inom Bussbranschens förbund.
- 340 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 5 den 26 april 2009 - Den svenska rättsrötan, Chockprognos din pension, Sverige drabbas hårdare än andra säger Anders Borg, Vi har skapat ett monster, Kenneth Westin buss och Johan Strömma har gått vilse.
- 339 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 4 den 23 mars 2009 - ”Pay back” och skapa en ny svensk industri, RASTA kedjan snart i konkurs, igen? Aktien nere i 19 öre, "Sverige åker snålskjuts på omvärlden", föreningen svensk flyg sparkade sin generalsekrete
- 338 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 3 den 3 mars 2009 – inrätta en kriskommission för resp kollektivtrafiken och svensk turism, Skatterazzia hos Scandorama, Stålbad väntar svenska hotell, blir det avreglering eller omreglering, Varning för klimathyst
- 337 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 2 den 8 februari 2009 statsskulden 1 075 miljarder kr, Chock besked till Sveriges bussägare, tanka elbilen i hela Sverige adjö Etanolen, USA tar ledningen i världen med ny energi, Ketchup effekten och Toni Schönfel
- 336 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 1 den 25 januari 2009 SHR = Sveriges Intourist? Minnesord Leif Aronsson, Stockholm och turistnäringen, Adjö Länsbolagen avreglering av kollektivtrafiken? Vården sparka 1000 talet och länsbolagen lever loppan.
- 335 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 20 den 28 december 2008 - Scandorama med brakförlust, BR, Scania och Volvo skrivelse landade i arkivet, Vetenskapen oenig om klimatlarmen säger 20 svenska forskare, Svenska folket kollektiv miljöfnatt?
- 334 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 19 den 24 november 2008 - En sedeslärande historia från konflikträdda Sverige, Tidningen Bussbranschen nr 9 med 64 laddade sidor med mycket mat nyttigt att läsa, Kommunerna får bidra med att öka Västtrafiks kassa.
- 333 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 18 den 9 november 2008 - Superentreprenören Sir Richard Branson: "Sverige lever farligt", ”YES, WE CAN”, INSÄNDARE: Skärp er, SL och Swebus , Västtrafik ligger i framkanten med informationsförsörjning, verkligen?
- 332 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 17 den 26 oktober 2008 - Leif Aronsson har lämnat oss, RTS svenska turistgalan 23 oktober 2008, Världen har förändrats så också svensk turism och värre blir det 2009, Flygbussar, ni borde ägna er åt något annat!
- 331 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 16 den 19 oktober 2008 - Svensk kollektivtrafik slösar bort minst 20 milj i Göteborg, Göran Johansson 9 i världen, 9,5 miljarder till vätgas utveckling, Volvo Ocean Race en svensk turist skandal.
- 330 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 15 den 15 september 2008 - Kollektivtrafikens politiska företrädare är kommunister, Volvo Håkan Karlsson är detta priset?, Claes Bjerkne lämnar Göteborg & Co
- 329 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 14 den 10 Augusti 2008 - Teknikskifte med rasande fart, EU bidrag till bussbolag, 5 raka frågor till BR:s styrelse med givna svar, Ulo Maasing lämnar Tidningen Trafik
- 328 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 13 den 20 juli 2008 - Svenska studenter är på samma nivå som schimpanser, Strejken över – alla är glada! Danmark skall bli världsledande på elbilar med bränsleceller.
- 327 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 12 den 13 juli 2008 Fackets utpressning överraskar flyg- och expressbussar, Almedalen 40 år 2008, Samtidigt pågick G8 möte juli 2008 i Japan med frågor som berör oss alla.
- 326 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 11 den 1 juli 2008 Buss strejken juli 2008, så fungera planhushållningen! Onsdagen den 19:e juni en svart dag för demokratin i Sverige! God dag! – Då var det dags för lite husrannsakan.
- 325 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 10 den 9 juni 2008 Årets mest spännande Nyhetsbrev, Sveriges topp Industrichefer tar ton i klimatdebatten, kollektivbranschen har chansen att avregleras, 12 timmar regeln åter, 44 milj i bidrag till turism
- 324 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 9 den 2 juni 2008 - Det är inte mitt fel, regeringen gör till slut helt om – bort med etanol och satsa på elbilar, (vätgasdrivna), Är svensken bättre än övriga människor?
- 323 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 8 den 26 maj - Etanol ökar koldioxidutsläppen säger regeringens expert, Olof Tegström borde få en tapperhets medalj, Upprop – Bensinkrig – konsten att manipulera folk, Västtrafiks VD avgår
- 322 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 7 den 18 maj - Hela den svenska eliten av vänster alliansen, miljöanarkister, mp, v, marxist Lenin Nord Koreas vänner, författare tillsammans med stöd från BR, SLTF.
- 321 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 6 den 13 maj 2008 Kapitalism utan kapitalister, Den svenska kollektivtrafiken är en ekonomisk svulst, Fattigpensionärerna ökar lavinartat, Vätgasen – Hydrogen enda möjliga väg.
- 320 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 5 den 25 april 2008 - ”Jag skäms över att vara svensk”, Etanolbilars avgaser är hälsofarliga påstår Vägverket, Sveriges Turism 2008 och 15 förlorade år med 30-50 miljarder försnillade kronor
- 319 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 4 den 15 april 2008 Biobränsle = brott mot mänskligheten säger FN, Flygbussarna idiotförklarade, Tyska förbundsdagen förbjöd Biobränsle, fjärrvärmemonopol äter upp miljövinsterna,
- 318 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 3 den 25 mars 2008 Tur mässan 25 år 2008 , Busstorget på TUR mässan = Dödens väntrum? Läsare i Kina som läst om den svenska irrfärden om Etanol i mitt Nyhetsbrev
- 317 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 2 den 24 februari 2008 Den obehagliga sanningen... Maud, giv oss perestrojka, Fortsatt tillåtet för stående i bussar som kör i 100 km, TUR mässan 13,14,15,16 mars, och Panoramatåget.
- 316 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 1 den 20 januari 2008 Den obehagliga sanningen,,, Bus4you blir Säfflebussen eller tvärtom? Statsskulden ökar fast regeringen påstår motsatsen, landstingens skuldsättning till nya höjder, Jättesatsning inom turism.
- 315 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 38 den 27 december 2007 Den obehagliga sanningen... Svenskar i nöd ska betala hemresan själva, 10 Tummen upp för branschens förnyelse, 6 Tummen ned för branschens verkliga dödgrävare,
- 314 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 37 den 13 december 2007 Den obehagliga sanningen… God jul, Carlgrens blunder i Bali, Volvo och Scania med ansvariga för den svenska irrvägen med Etanolen
- 313 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 36 den 8 december 2007 Den obehagliga sanningen… Det sanna Sverige fast få vill veta av det, Nordkorea tillåter mer turism, Svenska VisitSweden fattar som vanligt ingenting, rälsbussen fick Soppa torsk
- 312 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 35 den 11 november 2007 Den obehagliga sanningen... Volvo tigger pengar när man missat utvecklingen, Anna Grönlund BR har gjort bort sig igen, Scania hotas på miljon skadestånd hos kartellmyndigheten.
- 311 ”Varning Schönfelder” nr 34 den 4 november 2007 Den obehagliga sanningen... Nio miljarder bortspolade, Internet trafiken släpper ut mer Co2 än allt flyg i världen, Tallinks bussanslutningar en härva av bolag som trixar
- 310 ”Varning Schönfelder” nr 33 den 15 oktober 2007 Den obehagliga sanningen... Gösta Werne har lämnat oss. Nu starta vi en tio i topp lista över galenskaperna inom transportsektorn i Sverige.
- 309 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 32 den 8 oktober 2007 Skogsskövlingen står för 20 och 25 procent av världens koldioxidutsläpp mer än både transportsektorn och industrin släpper ut i världen.
- 308 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 31 den 23 september 2007 Den obehagliga sanningen... IAA och Co2, Oktoberfesten i München har öppnat, Regeringen nobbade turist lobbyn, bussbranschen får betala mer
- 307 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 30 den 17 september 2007 Den obehagliga sanningen… Polisen i Stockholm bogsera bort enstaka öst- bussar, Europa ett saneringsfall, Blinka inte på flyget stolen, kan slå larm
- 306 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 29 den 10 september 2007 Den obehagliga sanningen… Veolia Transport förlorade upphandlingen av Norrlandståget, Anna Grönlund, VD för Bussbranschen BR agerande strider mot Grundläggande fri- och rättigheter
- 305 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 28 den 2 september 2007 Den obehagliga sanningen... BR Bussförbundet med ny styrelse, ny VD med samma gamla uppgift – gör ingenting?, Sammanställning om dagsläget för vätgas drivna fordon med 0 = Co2 utsläpp
- 304 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 27 den 26 augusti 2007 Den obehagliga sanningen... Färjetrafik släpper ut avloppsvatten, SAS osanningar om miljövinster, Svenska regeringen vill stoppa EU kravet som ger bättre miljö
- 303 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 26 den 19 augusti 2007 Den obehagliga sanningen… Klimat-dårarna vår tids svavelosande väckelsepredikanter, Miljö skandalen i Östersjön, man glömde Ozonet, Iceculture och Ishotellet skillnaden? Genier - så funkar de
- 302 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 25 den 12 augusti 2007 Ryanair ”Arrivederci Al Italia”, Konkurrens råder redan i kollektivtrafiken, Mannen som prickar in börskrascher, RDA i bilder
- 301 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 24 den 5 augusti 2007 En ny entreprenör har kommit till Sverige!, Men allvarligt talat kan trafikpolisen inte hitta på bättre än att jaga… Hur dryga 55 miljarder blir 27 miljarder, Ford ska slå fartrekord med vätga
- 300 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 23 den 30 juli 2007 Domedagsdebatten om miljön, Vem kan hjälpa Anna Grönlund nye VD:n för BR att förstå hur branschen fungera? Förnyelsebar energi kommer att leda till miljöförstöring i en hittills oöverträffad ska
- 299 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 22 den 26 juli 2007 Turisterna får vända i dörren i Stockholm, Landshövding Mats Svegfors reagera över sura inlägg, ”Nya” hemliga Google sökmotor en revolution bland sökmotorer.
- 298 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 21 den 13 juli 2007 Öresundsterminalen invigt, VisitSweden miljon rullning utan kontroll, Vattenfall kärnkraftsverk i polis razzia, Destination Stockholm sålt igen, Swebus kassa tynar, Rensa bland miljöbränslena
- 297 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 20 den 24 juni 2007 Andreas Hassler del 2: Detta Nyhetsbrev bevakar Vänskapskorruptionen vilken är väl så utbrett något som förekommer i olika branscher, inom turism
- 296 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 19 den 19 juni 2007 Andreas Hassler VisitSweden, Guru eller simpel bedragare? Ett folk av fifflare ända upp i Regeringen, Statligt bidrag i kronor per resenär 2006 i Norrbotten
- 295 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 18 den 11 juni 2007 Hur subtilt censuren i svensk turism fungerar, Helene Berg ny chef för VisitSweden i Centraleuropa, Göteborg får Europas största hotell, 25.000 nya jobb inom turism – Sorry inte i Sverige!
- 294 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 17 den 3 juni 2007 FÖRNUFTETS seger inom EU tvingar Sverige att tänka om, Scandorama, Bergkvarabuss och Ölvemark gör en historisk satsning!, Gotland Ring blir världens längsta moderna motorbana
- 293 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 16 den 21 maj 2007 Stockholm och Visitor Board är en skamfläck för Sverige och Stockholm, Branschen uppfinner hjulet gång på gång, SAS - en katastrof, Man ville väl. Men det blev fel.
- 292 Newsletter Varning Schönfelder nr 15 den 15 maj 2007 Falsk säkerhet med alkolås, Turism i världen slår alla rekord utan statlig inblandning, Scania presenterar framtidens buss: Världspremiär för Scanias etanolhybridbuss.
- 291 Newsletter Varning Schönfelder nr 14 den 6 maj 2007 Japanska regeringen spendera 19 miljarder kronor enbart i år, Etanoldrift driver upp matpriser och ökar svälten i världen, 4000 politiker och över 10 000 mottagare fick förra veckan information.
- 290 Extra Nyhetsbrev: TV 4 på villospår om etanol ”miljö” bränsle för Sverige bussar, en irrfärd i saklighet
- 289 Newsletter Varning Schönfelder nr 13 den 22:a april 2007 Google senaste upptåg, Konsten att förstöra, ett land full med tyckare utan ansvar! Bussresearrangörerna ett utdöende släkte? Etanol-Sverige -Dödar fler än bensin!
- 288 Newsletter Varning Schönfelder nr 12 den 15:e april 2007 Var finns den politiska kraften i Sverige med visioner om motsvarande stora infrastruktur projekt? Kraftiga svängningar i svensk turism, Vätgas för 10 miljoner bilar i japan.
- 287 Newsletter Varning Schönfelder nr 11 den 2:a april 2007 Enfalden i bussnäringens eliten är pinsam, Sveriges Turistråd – VisitSweden med en ny styrelse!, Sverige kan vinna kampen om turisterna, Bohusbanan kan stängas, Bingo för bussnäringen!
- 286 Newsletter Varning Schönfelder nr 10 den 25:e mars 2007 EU 50 år, Sverige inget mönsterland i EU, TUR resmässan 2007 i Göteborg, Jag är allergisk mot angivare Johan Ekman Ekmanbuss, Vätgasen det är Norrlands stora chans
- 285 Newsletter Varning Schönfelder nr 9 den 18:e mars 2007 Strategisk omorganisation av turismen i Göteborg, vem har ansvaret för kaotiska västtrafik? 345 smarta sätt att skaffa nya kunder, Växthuseffekten är bara nys, Skrota landstingen,
- 284 Newsletter Varning Schönfelder nr 8 den 11:e mars 2007 Bussbranschens förbund, avrättning en gång för alla!, Förslag om ändrade regler för trängselskatten, Resegarantin, dags för en ”total make over”, Halloj, Sveriges Turistråd vart tog svaret vägen?
- 283 Newsletter Varning Schönfelder nr 7 den 4:e mars 2007 Bakvänd Svensk Turism, Etanol mer miljöförstörande än bensin, Tusentals dör i onödan varje år, Finns Sverige om 50 år?
- 282 Newsletter Varning Schönfelder nr 6 den 11 februari 2007 Är hela världens ekonomi system är på väg att kollapsa? Bakom kulisserna är etanolen redan utdömd, SLAO och verkligheten, 120 milj Kineser reser som turister, Barbro McAusland slutar!
- 281 Newsletter Varning Schönfelder nr 5 den 31 januari 2007 Etanol torde vara en av de största politiska irrfärderna på länge i Sverige, En sammanfattning över den svenska kollektivtrafiken, planhushållningen och slöseriet med skattepengarna.
- 280 Newsletter Varning Schönfelder nr 4 den 22 januari 2007 Svensk Turism kännetecknas av att varje dag är en förlorad dag, Byråkrati ersätter turiststrategi i Vetlanda, GM i USA tar upp konkurrensen med Toyota vätgas/bränslecell drivna bilar!
- 279 Newsletter Varning Schönfelder nr 3 den 15 januari 2007 Världen ställer om till Vätgas, DELL dator tillverkare plantera träd, Svenska statskulden ökade med 29 miljarder, Hata amerikaner OK i Sverige? Världens rikaste satsa på miljön, Fortsatt turistb
- 278 Newsletter Varning Schönfelder nr 2 den 7 januari 2007 Sven Littorin (m) arbetsmarknadsministerns svek mot den fria företagsamheten, Englands Miljöminister fick be Ryanair om ursäkt!
- 275 Newsletter Varning Schönfelder nr 37 den 10 december 2006 Fullständiga reglerna om ”nya” miljözonerna, som nu är färdigjusterade och blir lag, BR är en papperstiger som aldrig förmått att leda eller lobba framgångsrik branschen,
- 274 Newsletter Varning Schönfelder nr 36 den 3 december 2006 Världen har drabbats av "grön panik", Turism en exportsuccé, Lars-Axel Lundblad besökte Persontrafikmässan, Omvänd momsskyldighet, man tror inte det är sant!, Ja till svensk sprit import.
- 273 Newsletter Varning Schönfelder nr 35 den 19 november 2006 Nairobi och FNs klimatkonferens, Brasilien överger Etanolen, Evobus chefen har avgått, Swebus kassa är tom igen, World Travel Market 2006,
- 272 Newsletter Varning Schönfelder nr 34 den 12 november 2006 Världsturismen fortsätter att öka kraftfullt, Sveriges Statsskuld ,varifrån kommer alla dessa indoktrinerade jubel tokskallar? Schwarzenegger vann VALET stort med miljöfrågorna i Kalifornien
- 271 Newsletter Varning Schönfelder nr 33 den 2 november 2006 Finland toppar pressfrihetslistan och varför kommer Sverige örst på 14:e plats?, Alliansens återställare räddar de små vattenkraftverken, Bengt Klaesson Stockholm lämnar över.
- 270 Newsletter Varning Schönfelder nr 32 den 24 oktober 2006 Norge vägrar ge Etanol bränslet miljöstatus, Tryggare resenärer vid synlig hastighetsvisning, Lans och USA domen, Regeringen: en helt ny transportpolitik ska tas fram
- 269 Newsletter Varning Schönfelder nr 31 den 8 oktober 2006 Global uppvärmning vad är det? Miljöanalfabeter är framtidens förlorare, SCANIA jätteflopp I Bryssel! Miljözoner är uppe på tapeten igen Skånetrafiken lägg ned skiten! Svenska statens svek...
- 268 Newsletter Varning Schönfelder nr 30 den 1 oktober 2006 MAN – Scania, att importera Etanol från Brasilien är oetiskt, Skvaller från Ryssland och Flygbussarna! En dag i SL-kaoset, Ryanair delar ut 4 miljoner gratis biljetter.
- 267 Newsletter Varning Schönfelder nr 29 den 21 september 2006 Nu börjar jobbet, Från jante till hjälte. Det är ett nytt svenskt mål, Klyschor istället för handling, enklare att sätta sprätt på folkets pengar! Putin regimen hotar Shells miljardprojekt
- 266 Newsletter Varning Schönfelder nr 28 den 14:e september 2006 På söndag 17 sep 2006 är det val ett viktigt val i mer än ett avseende, MAN köper Scania? Låt oss hoppas att så inte blir fallet! Banken lurade Högsta Domstolen
- 265 Newsletter Varning Schönfelder nr 27 den 6 september 2006 Konsensuskulturen. Ren galenskap kan ta över hela samhället. Intelligensfria zoner i SL trafiken. Swebus och Dalarna kan ett företag bli mera avklädd?
- 264 Newsletter Varning Schönfelder nr 26 den 27 augusti 2006 Kan en nation förslavas intellektuellt? Vart är Sverige på väg? Swebus och Dalarna!, Det känns viktigt att Getskär får kollektivtrafik, Politiken smyger sig på överallt
- 263 Newsletter Varning Schönfelder nr 25 den 14 augusti 2006 SAS-chefen dömer ut Staten som ägare, Myten om Etanol som miljöbränsle, Över 1 miljon svenskar har skrivit på protest listan – Nuder har inte tid!, Visste du att Brasilien är skuldfritt sedan i
- 262 Newsletter Varning Schönfelder nr 24 den 6 augusti 2006 Sveriges tillgänglighet är hotad, Ostindiefararen Götheborg succé i China – hemma i Sverige satte jantelagen igång, Turisterna måste hitta bättre i Stockholm, Överfullt, inställt, försenat.
- 261 Sommar Extra den 31 juli 2006 Nyhetsbrevet ’Varning Schönfelder’ En sammanfattning hur farlig Etanolen är som bränsle, rapsoljan orsakar lungcancer
- 260 Newsletter Varning Schönfelder nr 22 den 22 juli 2006 Svensk Turism vill göra Sverige till turistmagnet och ta över Visit Swedens kassa? Efter sju feta kommer sju magra, 85 exempel på protektionism inom EU
- 259 Newsletter Varning Schönfelder nr 21 den 11 juli 2006 >(s) sänder 1000 SSU:are till Visby för att hurra åt Göran Persson! DDR fasoner…,Över 700.000 vill att EU lämnar Strasbourg, Miljö lögnen fortsätter
- 258 Newsletter Varning Schönfelder nr 20 den 4 juli 2006 Stockholms hotellägare som i 30 år saboterat inkommande turism, ”Miljö” bränslet rapsolja ger 10 ggr högre lungcancer partiklar, President Bush, Schwarzenegger
- 257 Newsletter Varning Schönfelder nr 19 den 25 juni 2006 Janne Carlzon 65 år den 28 juni 2006, Märta Lena Schwaiger SLTF går i pension ,Tankesmedja inom kollektivtrafiken, Rasande direktörer som går till attack mot Arlanda Express?
- 256 Newsletter Varning Schönfelder nr 18 den 18 juni 2006 Chocken i Tyskland, 21 miljarder kronor mindre i bidrag till kollektivtrafiken Vi dödar ca 1.700 personer varje år med en snabbt stigande tendens helt medvetet!
- 255 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 17 den 11 juni 2006 Många svenskars drömsemester att bo ensamma på en liten ö. Endast inbjudna får komma iland. Det synsättet präglar också turistbranschen. Ryanair-chefen: Vi bankar skiten ur SAS
- 254 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 16 den 4 juni 2006. edaren det har inte blivit bättre, Folk vänjer sig vid missförhållanden och övergrepp. Demokratiska problem och tendenser till korruption ses som naturliga företeelser
- 253 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 15 den 23 maj 2006 Göran Perssons tolkning i den meningen att ingenting som skrivs är förpliktigande, Värdiga prisvinnare! Svenska jättar kör gemensam mångmiljonkampanj i London
- 252 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 14 den 8 maj 2006 Den svenska modellen? SEA CONTAINERS i rejäl gungning KRIS FÖR SILJA LINE? Swebus – Bergkvarabuss? Alla svenska storföretag inom turism startade med bussresor!
- 251 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 13 den 1 maj 2006 Åke Edmundsson har lämnat oss, Förvirringen kring MILJÖZONERNA - här följer raka svar, SWEBUS och INTERBUS, Silja line, Tallink
- 250 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 12 den 9 april 2006 extra stort Påsknummer ”Turistmaffians pristagare” Ilmar Reepalu mutåtalas, den svenska ”unika” vägen mot en miljökatastrof? Vingklippt turistnäring - sammanfattning det är "förödande"!
- 249 Nyhetsbrevet " Varning Schönfelder" nr 11 den 20 mars 2006 Maffian delar ut pris på TUR mässan, Vart är TUR mässan på väg? Ericssons VD talar ut: Därför är jag orolig för Sverige, Det är dags att lämna facket
- 248 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder Nr 10 den 13 mars 2006 Kollektivtrafiken och ekonomin, Sjö - skojeriet Rikstrafiken och Gotlandstrafiken, miljarder borta, Flygskatten som drabbar hela Sverige, inte minst Stockholm
- 247 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder Nr 9 den 6 mars 2006 Järnvägen 150 år, (mp) mästare i ljug i transportdebatten Manifest 1 mars 2006, Säsongsarbeten förbjuds med ny lag Årets svenske turismopinionsbildare utsedd Norska Nettbuss tar över Säfflebussen
- 246 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder Nr 8 den 26 febr 2006 Carl Bildt höjer rösten och ryar till, äntligen någon! Det korporativa systemet har sen länge tagit över fosterlandet, Olle Persson – reselegend avliden.
- 245 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder nr 7 den 20 februari 2006. Tänk om! Sveriges ursprungliga tryckfrihetsförordning tillkom 1766, 62-åring skapade Internetimperium.
- 244 Mats Qviberg ny ordförande för BR ( Bussbranschen) Statsskulden 1 303 miljarder kronor i slutet av januari 2006 Det är stora frågor SL chefen sysslar med Turistlandet Sverige
- 243 SCR Sveriges camping- och stugföretagares riksorganisation ordförande, stor myglare? Regeringen Perssons flygskatt hotar jobben Storvinst för SJ ? Hurdå?
- 242 Nyhetsbrevet Varning Schönfelder nr 4 den 29 januari 2006. Plötsligt girar turistbussen åt höger hamnar utanför vägbanan, FITUR är Spaniens motsvarighet till TUR mässan i Göteborg, var finns Sverige?
- 241 Newsletter „Varning Schönfelder“ nr 3 den 23 jan 2006 Stockholms främsta Nattkrogar, Risk för statlig miljardkorruption, vänskapskorruption säger ”Transparency International”, Olagliga Miljözoner, Resegarantifrågan aktuell igen.
- 240 Nyhetsbrevet ”Varning Schönfelder” nr 2 den 16 januari 2006. Skatt skall betalas i förskott enl Regeringsrätten, Ny EU dom ger mer frihet, Årets stora händelse i nöjesstaden Stockholm! Rätten att bestämma över våra liv
- 239 Newsletter nr 1 "Varning Schönfelder" den 9 januari 2006. Trängselskatt, Bussakuten och Flygbussarna, ny flygskatt sista spiken för den Svenska Turism? Vi är dödligt rädda att misslyckas i Sverige, Festivalbussen.com
- 238 Newsletter nr 43 "Varning Schönfelder" den 19 december 2005. Årets mest otroliga julklapp värt 165 miljarder kronor, Årets Julklapp från Swebus Express! Årets Julklapp från Busstidningen Bussbranschen, Samt en sann Norge historia
- 237 Newsletter nr 42 "Varning Schönfelder" den 12 december 2005. Statsskulden i november 1 313 miljarder kronor, Fifflet, fuskarna, förtroendet, Kjell Bergkvist People Travel, Group (Flygbussarna) på väg till Moskva?
- 236 Newsletter nr 41 "Varning Schönfelder" den 5 december 2005, SJ och Tågkompaniet kompisskap vann över anständigheten! Tallink såpan och denna gång handlar det om en tafatt svensk bussbransch.
- 235 SHR vill bli paraplyorganisation för turism, Scandorama får böta 235 000 kr, Skånetrafiken och IT myglet, Genombrott för expressbusstrafik inom länsgränser, Ja hon har fått sparken.
- 234 Nyhetsbrevet „ Varning Schönfelder“ nr 39 den 21 november 2005.WTM resemässa i London liknar mest en engelsk herrklubb! Dubai drar ifrån som shoppingparadis, Tyska bdo varnar den tyska regeringen
- 233 Newsletter nr 38 "Varning Schönfelder" den 14 november 2005, ur innehållet, Svenska politiker miljöbluff och Etanolen, Kollektivtrafik politik – inte en bransch, Kinas järnväg privatiseras, Oljan ska bort ur Sverige 2020 tror Persson.
- 232 Newsletter nr 37 ”Varning Schönfelder” den 31 oktober 2005, fortsättning om miljöbluffen och Etanolen, Småländsk turistråd chef uppmanar till Dackeuppror, Ryanair ratar utveckling i Sverige, Slussen måste rivas luktar piss!
- 231 Newsletter nr 36 den 24 oktober 2005, ur innehållet, bluffen om Etanolen och miljövinster, Färjan Christina Baltica Riga Sea line skulle kidnappas? Tallink närmare att överta Silja och Viking Line börja bli bekymrad? SIDA finansiera efterlyst Terrori
- 230 Newsletter nr 35 "Varning Schönfelder" den 17 oktober 2005, Goda tider väntar, Stockholm förlorar på bristande samordning, Dramatik i Östersjöns Färjetrafik, Välkomna koldioxiden och miljöbluffen, Sveriges bussförare tillhör höginkomsttagarna.
- 229 Newsletter nr 34 "Varning Schönfelder" den 10 oktober 2005, Statsskulden har ökat till svindlande 1 258 miljarder kronor i september. Panikbeslut ska rädda pensionerna, SL och övriga länsbolag slösar bort miljoner i misslyckade IT satsningar
- 228 Newsletter nr 33 "Varning Schönfelder" den 27 sept 2005, 20 nya milj till Uppsala lokaltrafik? Myglet runt pendeltågstrafiken, Pomp, ståt och ministerberöm på SLTF-jubileum, Först var det Uggla nu är det Brummer, VD i ”husarrest” ombord på färjan
- 227 Newsletter nr 32 "Varning Schönfelder" den 19 sept 2005 Connex NY stor redare? Tallink köper Silja Line?, USA sjömännens fackföreningsboss satt i fängelse! Hård strid om sydsvenska tåg, Dags att avveckla Rikstrafiken?, Pippi Långstrump 60 år.
- 226 Newsletter nr 31 ”Varning Schönfelder” den 12 sept 2005, Statsskulden, augusti 2005 kronor 1 254 miljarder, Svindlande affärer – 200 Milj i förlust, 360.733 svenskar står på hans sida, Swebus vann all busstrafik i Dalarna.
- 225 Newsletter nr 31 ”Varning Schönfelder” den 12 sept 2005, Statsskulden, augusti 2005 kronor 1 254 miljarder, Svindlande affärer – 200 Milj i förlust, 360.733 svenskar står på hans sida, Swebus vann all busstrafik i Dalarna.
- 224 Nyhetsbrev „Varning Schönfelder“ nr 30 den 5 september 2005 Arlanda ”Bompengen” kostade 2,4 miljoner, betalas med skattemedel!, Huvudägaren till Tallink står under utredning, Det handlar om höga höns, anser skatteverket
- 223 Av alla färdslag är bussresenären den mest nöjde, Tack för kaffet Sverige! Nu drar vi!, Det går höga vågor på Östersjö havet, STOCKHOLMS BILTULLAR rättsstaten urholkas, Kungen krockade i Norrköping! Konsten att dra löjets skimmer över Sverige.
- 222 Swebus, Svenskar tjänstemän och politiker solade sig i ROM på skattebetalarnas bekostnad, SLTF 100 år? En kvalificerat historieförfalskning, Pensionschock hotar varannan svensk
- 221 Swebus nedräkningen har börjat!Svensk Turism och pryorna Sveriges Största Turistattraktion kom av sig själv! Ring gratis i världen med svensk innovation Sverige sitter fast i fusk, Silja visar upp en rekord förlust.
- 220 Förslag till ny moms för allt resande, svensk historia, Globalisering, Google Earth, Kyoto-protokollet förnyas
- 219 Swebus i Rekonstruktion? Polisanmälan hotar Uddevalla Omnibuss, SL:s Kjell Hultman åtalas för 24 mutbrott, Miljön i Stockholm politiskt fiasko! Myten om Kyoto är avslöjad, Kina leverans av de första Bränslecellbussarna
- 218 Kartellmästarna, Hallå Ulf Adelsohn SJ:s ordförande, har du ingen heder? Statsministern Göran Persson ställer en rak fråga! Var finns rättskänslan, fosterlansförrädare? Ett effektivt sätt att strypa Turist Sverige
- 217 Varje EU kossa kostar skattebetalarna närmare 8000 kronor i bidrag, Järnvägen kostar dryga 450 kronor i bidrag per passagerare Europas Järnvägar erhåller 450 miljarderkronor i årliga bidrag Ryanair har tagit över SAS roll i mediat.
- 215 SL:s ”Schön” dömd till villkorligt fängelsestraff, Känd profil i branschen fick 2 års fängelse och näringsförbud, Kalle Anka domstolen har fel, Ny moms på kollektivtrafiken?
- 214 SL:s ”Schön” dömd till villkorligt fängelsestraff, Känd profil i branschen fick 2 års fängelse och näringsförbud, Kalle Anka domstolen har fel, Ny moms på kollektivtrafiken?
- 213 Årets största ordbajsare, Åså har vi raka motsatsen!, fortsättningen på ”färje kannibalism” på Östersjön, kommande problem för Kryssningsfartygen till Stockholm, en av de få verkliga entreprenörerna inom turism, frågor till regeringen som kräver svar
- 212 Statsskulden maj 2005, 1 246 miljarder kronor, Schwarzenegger, Guvernör, löser Miljöfrågor istället för att snacka!, Motsatsen är Sverige med miljö-kommunister, 10.000 bussar till bränslecelldrift, den nya konstitutionen för Europa?
- 211 Swebus i kris jaha vaddådå? Kirsebom samt bortflugna miljoner tas om hand av – Regeringen Persson! EU-domstolen fäller Sverige, igen! Sämst produktivitet i Göteborgs hamn, Bra snurr för bussbolag? Meningslösa konferenser värd 40 miljoner kronor?
- 210 "Varning Schönfelder" nr 18, mygel, korruption, LO, Östersjörederiernas trixande där merparten gör jättelika förluster, Miljöbusar det är Sjöfarten, Stockholms hamn, Politiker & skärgårdsklipp. Neoman sparkar folk.
- 209 SL och olaglig affär i Ryssland, SJ som genom finter slår ihjäl privat
konkurrens, förre SL chefen fick villkorligt fängelse dom, Silja förlora 90
kronor per passagerare.
- 208 Newsletter nr 16 "Varning Schönfelder" den 1: maj 2005 Till alla som med tvång vill bestämma!
- 207 Märta-Lena Schwaiger SLTF och visioner, Deutsche Touring är sålt, GDG Continentbus och Deutsche Touring, 56 meter Buss som kan köra på gator utan avgaser, Eivor Andersson VD för My Travel.
- 206 Olagliga miljözoner för bussar! Volvo lägger ner Drögmöller tillverkningen? Avbruten el ersätts med 25 procent! Dyrare el! Mera regler till dig som kör persontrafik!
- 205 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 13 den 4 april 2004, Musen som röt och fick olagliga miljözoner av EU förklarade som handelshinder. Sjöslaget om Östersjön, Ny bra bok om busstrafiken, och mycket annat spännande.
- 204 Flygbussarna till Ryssland! BR & spritsmuggling, TUR mässan 2005, Tidningen Trafik & forum är såld!
- 203 BR och TUR mässan, Dataskärm tunn som ett papper, Att ringa Gratis till hela världen, månadens entreprenör. Sverige sabotera vätgasbilar från Norge
- 202 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 10, den 27 febr 2005 . Ryssland tillämpar nya utreseregler; Swebus sparka personal, Mariestads bussbolag så är det vårt sorgebarn, Reglerna i Sverige respekteras inte, de dyrkas.
- 201 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 9 den 20:e februari 2005 Sverige i botten inom Turism, 102.000 nya gäster anländer varje dag, PEJLA GOLFBOLLEN men var en svensk buss befinner sig det kan man inte fixa, SVT fri och obunden, Fortsättningen på Mutor
- 200 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 8 den 14:e februari 2005 Replik från Swebus: Vi klarar oss!Ernst Auwärter i konkurs, utflyttningen av svenska verksamheter till utlandet accelererar, Det är emot reglerna att använda en billigare biljett för ett d
- 199 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 7 den 7:e februari 2005, Swebus under ekonomisk press,Miljardskadestånd hotar Volvo lastvagnar,Ny PR-chef för Sverige AB, Det händer stora saker hos Bussresearrangörerna i England
- 198 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 6 den 1 februari 2005, Swebus kan komma att avvecklas eller försättas i konkurs.
- 197 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 5 den 30 januari 2005. Grattis Volvo,Pengarna börja ta slut i Tallink, Investering i turism kan ge 40 000 jobb, Staten måste inte tvinga oss via skatten till medmänsklighet,Bussarna dämpar farten i hård vind.
- 196 Newsletter nr 4 ”Varning Schönfelder” den 16 jan 2005. BR tar alla chanser att missa allt som går att missa, Utnämning i rallyfart, Sveriges Turistråd eländets elände, Busnet, vad vill dom och vad är dom? Ryska forskare varnar för nya förödande tsuna
- 195 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 3 den 12 jan 2005 Storägarna säljer ut MAN, Den 28/12 fick LFV i uppdrag av UD att utreda möjligheterna att genomföra hemtagning, Tallinks FANTAASIA till MEDELHAVET
- 194 Extra utgåva av Newsletter ” Varning Schönfelder” Sverige har blivit försvarslöst, Den ultimata kränkningen, Det Svenska Nationella Ambulansflyget, Då ska ambulansflyget användas.
- 193 Newsletter nr 1 år 2005 „Varning Schönfelder“ Arriva sparkar Sverigechefen, Till den som tror på ett fritt media i Sverige, SLTF chefen har festat färdigt, Det tog regeringen tre dagar att vakna, Laila Freivald blev rasande, Åka kollektivt med SL och
- 192 Varning Schönfelder Newsletter nr 41 den 27 dec 2004 Om vi vill bibehålla drömmen levande att vi skall tillhöra världens främsta länder i välstånd och social omvårdnad
- 190 Newsletter „Varning Schönfelder“ nr 39 den 14 November 2004. I Grönköping är det full fart på Lågprisflyget, bussen utslagen! Svenskar ett folk av fifflare? Stri-an har ju i alla fall varit medlem i partiet i över 44 år! Lindbergs Buss har fått pris
- 189 Newsletter nr 38 "Varning Schönfelder", SJ anklagas för att utnyttja sitt monopol, Svenska folket okunnig bortom det tillåtna, Saabchefer drabbas av skattesmäll, Good Bye SAAB!,Tvingades i konkurs efter felaktiga uppgifter,Bluff stoppar Noll emission
- 188 Newsletter nr 37 "Varning Schönfelder". Staten räddar SL:s resultat, SJ försköna sitt bokslut, Klåparna i Danmark, SL och BR i miljardsvindel.
- 187 De senaste åren har Sverige förlorat 3 000 industrijobb i månaden dvs ett SAAB varannan månad.Regeringen satte igång en egen utredning för att förekomma EU.Staten och kommunerna kränger varor och tjänster för 170 miljarder om året.
- 186 Newsletter nr 35 Varning Schönfelder, Trängselavgifter och BRs agerande, X2000 med i snitt 5 pers läggs ned, Sverige i frontalkrock med EU:s statsstödsregler,Säfflebussen satsar på lyx igen
- 185 Newsletter "Varning Schönfelder" nr 34 den 26 september 2004 Strongt av Ulrika Messing, SL chefen borde åtalas, facket Sveriges mörkermän?
- 184 Varning Schönfelder Newsletter nr 33 September 19, 2004, Är fåglar klokare än bussfolket, Demokratins dödgrävare, Ryssland är åter Sovjet? Rörelsens maktutövning.
- 183 Varning Schönfelder Newsletter nr 32 den 16 september 2004, BR har fått en ny ordförande, Volvobuss 9900 på provkörning.
- 182 Newsletter nr 31 den 11 september 2004, Varning Schönfelder, mätning av merparten av kollektivtrafikens webbsajter på nätet, Westin fyller 80 år, Percy räddar Trollhättan, 60 milj för en ny vision.
- 181 Scandorama skuldsanera genom konkurs i moderbolaget, HTF vill att man skall spy, Spela inte svensk! Reglerna i Sverige respekteras inte, de dyrkas.
- 180 Newsletter nr 29 Varning Schönfelder, Psykopater som företagsledare, Socialturism i Grönköping eller helvetet i Pajala och Sjöbo, Bluffen om miljövänliga fordon,Ännu ett företag som flyr Sverige.
- 179 BR och en ny miljöförordning, National Express i England fick hicka, BR och framtiden, Sverige satsar på cancerframkallanden bränslen och övriga världen går över till Vätgasen.
- 178 Newsletter nr 27, 18 august 04, Varning Schönfelder, Allvarlig sjukdom som finns mest bland personer inom kollektivtrafiken, Klåparen i Småland, Juridiken står över politiken!
- 177 Newsletter nr 26, Trafikfarliga bussar tillhörande BR styrelseledamöter, Ölvemark långfärdsbuss fick körförbud i Tyskland, Avlyssning av folket på gatan en kuslig vision för framtiden.
- 176 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 25, Buss i Väst snart i konkurs? VL snart i konkurs? Klåparen i Dalarna,
- 175 Newsletter Varning Schönfelder nr 24 den 26:e juli, Det handlar om klåparna på SL och Vaxholmsbolaget, Abellio skall slåss mot Connex mfl Vätgasen och Sverige
- 174 Newsletter Varning Schönfelder nr 23 den 14:e juni, Martin Rosborg till Stockholm, Fylla och slagsmål svensk kultur arv, Connex och Tågtrafiken.
- 173 Newsletter nr 22 den 7 juni 2004 ” Varning Schönfelder”, nya lagar gör oss alla laglösa? Connex, det är så att jag mår illa! Lågprisbutikerna ökar rasant!
- 172 Newsletter nr 21 Varning Schönfelder, Slöseri med svenska skattemedel i Oslo, mera lögner om miljön, Långivarna till Swebus lurade? Bilar säljs via Internet för ca 50.000kr
- 171 Newsletter nr 20 Varning Schönfelder 26 maj 2004, Arjeplog,Sorsele,Kiruna, Flygbussarna, Avskaffa Kungahuset?
- 170 Newsletter nr 19 Varning Schönfelder , 19 maj 2004, 100 miljarder i mutor, tankesmedja som kom försent?
- 169 Varning Schönfelder Newsletter nr 18 den 10 maj 2004,
- 168 Newsletter nr 17 den 2:a maj 2004. Vem sätter stopp för BR?Bråkig spårvagn, krav om mera bidrag!
- 167 1 maj 2004, dagen då 15 EU länder blir 25.
- 165 ”Varning Schönfelder” nr 16 den 25 april 2004, Järnvägsmaffian får på nöten så det ryker,Transparency till Sverige
- 164 Att ropa på staten är ett bevis om något av ett misslyckande.
- 163 Newsletter Varning Schönfelder nr 15 den 18 april 2004, SAS som skall förlora nya miljarder, poliser får inte köra buss.
- 162 Newletter "Varning Schönfelder" nr 14 den 12 april,2004, minskat antal kryssningsfartyg, Länstrafiken i Västernorrland, SJ chefen som Clown?
- 161 Newsletter Varning Schönfelder nr 13 den 4 april 2004, TUR mässan, korrupta politiker, Bränslecellen
- 160 Varför har allt gått fel? Artikel den 22 mars 2004
- 159 Newsletter ”Varning Schönfelder” nr 12 den 20 mars 2004
- 158 Varning Schönfelder Newsletter nr 11-04 , Sveriges Turistråd skall lägags ned,igen! Scania kör om Volvo?
- 157 Grand Travel Award 2004, 1 mars 2004, bäste bussresearrangör Ölvemarks
- 156 Newsletter nr 10 den 1 mars 2004 Gratis lokaltrafik, miljöbluffen, större statskuld ,Trollhättan säger upp avtal
- 155 Varning Schönfelder Newsletter nr 9 den 22 feb -04. Det kostar 1.600 kronor per sekund eller 95.000 kronor i minuten kostar kollektivtrafiken! Lögnen om Miljön och busstrafiken 7 artiklar
- 154 Newsletter nr 8 den 20 februari 2004, försök till statskupp? Traveller med ett föredömligt nyhetsbrev
- 153 Varning Schönfelder Newsletter nr 7 den 8 februari 2004, Ryanair och genom tidernas största PR kupp? Fri etablering, jo pyttsan heller.
- 152 Varning Schönfelder Newsletter nr 6 den 1:a februari, lyckade mässor, nya mål till EU domstolen.
- 151 Varning Schönfelder Newsletter nr 5 den 25 jan 2004, mätning av branschens siter på nätet,195 kr för enkel resa STO - GOT med flyg.
- 150 Varning Schönfelder den 19 januari 2004 , Hönshjärnor,blodbadet, Stagecoach!
- 149 Varning Schönfelder nr 3 Newsletter den 14 jan 2004, Visste du att flygkoden NB (Sterling) står för…..
- 148 Varning Schönfelder Newsletter nr 2-04 Connex går till sjöss, världens största fartyg och mycket mer
- 147 Varning Schönfelder Newsletter nr 1-04 En summering av året 2003.
- 146 God Jul år 2003
- 145 Varning Schönfelder Newsletter nr 29 den 10 dec 2003, Är My Travel med Vingkoncernen i fara?
- 144 Över en miljon människor i åldern 20-64 år försörjda med bidrag enligt SCB
- 143 Varning Schönfelder nr 28 den 4:e december 2004, Tidningen Trafik Forum är fel ute, Tomteland i fel Land.
- 142 Varning Schönfelder Newsletter nr 27 den 25 november 2003
- 141 ”Varning Schönfelder” Newsletter nr 26 den 17 nov 2003
- 140 Varning Schönfelder Newsletter nr 25 den 11 november 2003
- 139 "Varning Schönfelder" nr 24 den 26 oktober 2003,
- 138 ”Varning Schönfelder”nr 23, den 22 oktober 2003, handlar om Skurkar, kompisar och krukor
- 137 ”Varning Schönfelder” Newsletter nr 22, Bussbranschens kompisar, Östgötatrafiken med brallorna nere!
- 136 "Varning Schönfelder Newsletter nr 21 den 26 sep -03, BR och årsmötet som på Stalins tid
- 135 ”Varning Schönfelder nr 20” den 13 september 2003, Anna Lindh, EMU, Luftfartsinspektionen.
- 134 ”Varning Schönfelder nr 19” BR ( Bussbranschens Riksförbund) ur tiden!
- 133 Bort, bort, bort med alla dessa inkompetenta bedragare
- 132 ”Varning Schönfelder” Newsletter nr 18
- 131 ”Varning Schönfelder nr 17" den 24 augusti 2003 Hur många sitter i fängelse för att...
- 126 ”Varning Schönfelder nr 17" den 24 augusti 2003 Hur många sitter i fängelse för att...
- 125 ”Varning Schönfelder” nr 16 den 17 augusti 2003
- 124 “Varning Schönfelder” nr 15 den 14 augusti 2003
- 123 "Varning Schönfelder” nr 14 10 aug 2003
- 122 " Varning Schönfelder" nr 13 31 juli 2003, Sovjet Light och Volvobussar
- 121 ”Varning Schönfelder” Newsletter nr 12 den 26Juli Bidragsalkolister och mycket annat
- 120 ”Varning Schönfelder nr 11 ” 15 juli 2003 Ulrica Messing har erhållit en utredning!
- 119 ”Varning Schönfelder nr 10” den 9 juli 2003 Det könslösa företaget!
- 118 Hemligt SL-avtal ger Connex 200 miljoner extra 30 juni -03
- 117 ”Varning Schönfelder”nr 9 den 29 juni 2003 Ett oförmöget BR!
- 116 "Varning Schönfelder" nr 8 den 23 juni 2003 Ulf Nilson är tillbaks på Expressen!
- 115 ”Varning Schönfelder” nr 7 den 8 juni 2003, Kufstämplad avvikare och mycket mer.
- 114 "Varning Schönfelder" nr 6 den 30:e maj Ny moms katastrof är under utredning!
- 113 BR skall väcka politikerna! Vem väcker BR? Om korruptionen i Sverige och världen.
- 112 "Varning Schönfelder" 4+5 den 10 maj 2003 Ny SL VD, Sören Gyll, Grönköping.
- 111 "Varning Schönfelder" nr 3 den 8 maj kl. 12.15 2003
- 110 "Varning Schönfelder" nr 2 den 8 maj 2003
- 109 SL-chefer Skattemedel används till lyx och så fortsätter det stora Tågrånet
- 107 Claes Olofsson - det är dags att lämna BR
- 106 Branschen dödgrävare har möte i Stockholm den 2 april -03
- 105 Statens Kaka är trygg! Är den ? Statliga bolag med närmare 70 miljarder i förlust!
- 104 Det finns gott om idioter – några vars nytta kan diskuteras.
- 103 Sjukdomsinsikt ? 22 feb 2003
- 102 Trafikpolitik på väg mot haveri?
- 101 Skatte information till bussförare avser inkomståret 2001
- 100 Sverige, Resebranschen, Bussbranschen och EU! feb 2003
- 99 Så är och förblir SJ i grunden ett monopolistiskt tänkande, kundföraktande skräpbolag.
- 98 Buss & Resebranschen och Resegarantin 26 jan 2003
- 97 Våra dagliga sopor kan med TRX tekniken utvinna Kol, Olja ! av Olof Tegström
- 96 Bakom rubriken! Är århundradets största resekonkurs på väg?
- 95 Länken som försvann
- 94 Jan 2003 nästan bara goda nyheter!
- 93 Året 2002 som gått och 2003 som kommit
- 91 Bränslecellen, energi källa utan avgaser.
- 90 Pinsamheter. Historielöshet, ignorans
- 87 Skvaller, oskäliga löner, Nya kryssningsfartyg, Ny Myndighet , Resegrantin som försvann
- 86 Hallå BR är det någon som är vaken?
- 85 Hur skyddar vi oss mot Rikstrafiken?
- 84 Kan man ha aktning för politiker i Länsbolagen
- 83 Räls Angels
- 82 Auktoritärt maktutövande är ett attentat mot frihetens sanna väsen
- 81 En veckas citat från Media på gott och ont vilka berör oss alla
- 80 Vem tänder stjärnorna?
- 79 Den skandinaviska charterns uppgång och fall.
- 78 Charterbolag och arrangörer är illa ute
- 77 Lite blandat som berör enbart bussbranschens företrädare
- 76 Det är Val på söndag, du har chansen att påverka detta genom din röst.
- 75 Det finns föreningar med krut -- vilket Bussbranschen saknar helt.
- 74 Siljas flopp i Östersjön, kryssninsgfartygets Worlds snara slut?
- 73 Resegarantin och den svenska ankdammen !
- 72 Den svenska konsumentministern Britta Leijon vill nu skärpa resegarantilagen
- 71 Analytiker och verkligheten
- 70 Sommaren år 2002, ett litet axplock!
- 69 Gunnar Olsson har lämnat oss
- 68 Ett virrvarr av sanningar och osanningar
- 67 Bussresearrangörerna och framtiden
- 66 Sverige fällt i Europadomstolen, igen juli 2002
- 65 Flyget, Tåget och kameleonter
- 64 Genom släktskap och sängläge har man åstadkommit en liten exklusiv och exekutiv härskarklass med bördsprivilegier och förläningssystem.
- 63 Miljözoner blev miljöbyråkrati
- 62 Det handlar om olaglig trafikförordning avseende miljön och myndigheters övergrepp
- 61 Stockholm , miljön och övergreppen mot Bussbranschen
- 60 LFV en myndighet med attitydproblem
- 59 I Sverige ett land där man kan få fyra års fängelse ...
- 58 STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS UNDERSKOTT ÄR KULTURSPONSRING?
- 57 En miljösatsning som är ekonomisk lönsam enl Dagens Finans
- 56 GRATTIS ÖLVEMARKS
- 55 Finns det ingen inom regeringen som har så mycket insikt och begriper att så här kan det inte få fortsätta
- 54 Avsätt valberedningen och tillsätt en helt utomstående fri från branschen
- 53 SL trixade bort miljarder
- 52 Totalt är bensin och diesel överbeskattade med drygt 28 miljarder kronor jan 2002
- 51 SL och miljard svindel vem låser in Bosse Ringholm ? jan 2002
- 50 Bussarna fylls via internet 2002.01.10
- 49 Jag har fått min dos. Jag kan inte ta in mer. Börjar någon prata om det stänger jag av.
- 48 EURON och Sverige, en liten historisk tillbaka blick!
- 47 Vi hade för mycket pengar på banken helt enkelt 2002.01.04 eller bli "rövslickare" till hela Wallenbergssfären
- 46 Stjärnsmällarna 2001 Året 2001 som gick suck eller succé?
- 45 Busschaufförerna delas upp i ett A och ett B-lag. 2002
- 44 Myter och sanningar dec 2001
- 43 fortsättning på artikel fakta och endast fakta
- 42 fortsättning på artikel Kollektivtrafiken Fakta och myter
- 41 Kollektivtrafik, myter och fakta. 2001
- 40 Skattebefria samhällsnyttig kollektivtrafik! 2001
- 39 Kris? det finns alltid nya möjligheter, det gäller alla, Svenska Bussbranschen är inte undantagen.
- 38 Bussbolagen är hjälplösa.
- 37 "Business as usel" - och Bussbranschen…
- 36 Det är buss och lastbils åkerierna som betalar för en snedvriden miljö
- 35 Svar till Toni Schönfelder med anledning av att kollektivtrafiken och miljön
- 34 Bluff bakom busskampanj
- 33 Det svänger om kollektiv och bussbranschen !
- 32 KOLLEKTIVTRAFIKEN - EN DÅLIG AFFÄR FÖR MILJÖN OCH EKONOMIN
- 31 Busstrafiken är livsviktig
- 30 Det kretsar kring Bussen, sammanfattad av Toni Schönfelder
- 29 Toni Schönfelder har vissa funderingar!
- 28 gensvar till artikel i Dagens Industri den 17 maj, nedanstående artikel publiceras i Dagens Industri den 23:emaj
- 27 Misantropisk = Suck & Stön
- 26 Toni Schönfelder har som vanligt egna synpunkter på årets största händelse TUR 2000 mässan i Göteborg
- 25 Volvo & Scania och EU
- 24 VOLVO lastbilars köp av Scania koncernen och motståndet från EU
- 23 Snabb krishantering på webben efter olycka !
- 22 Var finns Bussbranschens Ambassadörer?
- 21 Länsbolagen´s oansvarighet i att förvalta skattebetalarnas medel ter sig allt mer grotesk
- 20 Swebus: Nya Volvobussar ostadiga i dåligt väder
- 19 SL och flygbusstrafiken !
- 18 Sverige på ny kurs?
- 17 DÄRFÖR MISSLYCKAS BUSSTRAFIKEN !
- 16 Toni Schönfelder och ett önsketänkande av
den Svenska Kollektivtrafiken det nya årtusendet år 2000
- 15 Stolligheter om klimatkatastrofer
- 14 Den stora förändringens tid är här även för BUSSEN ! Nov 1999
- 13 HUR SKALL VOLVO OCH SCANIA BUSS TILLVERKNING ÖVERLEVA EN KONKURRENS UTSATT VÄRLD? Nov 1999
- 12 Kollektivtrafiken skall inte få förfogar över mer skattepengar -- tvärtom skall det minskas i etapper till hälften eller ännu mer. Nov 1999
- 11 En förändrad värld ställer nya krav på busstillverkarna okt 1999
- 10 Sagan om ett familjeföretag, Södertälje Trafik i konkurs 14 okt 1999
- 9 Scania ”Maffiametoder” och Södertäljes konkurs oktober 1999
- 8 Öppet brev till Förbundsdirektören Dag Fagring (Sep 1999) Insändare bussbranschen
- 7 Svar (på svar från DF) till Dag Fagring !
- 6 Skrällen i Göteborg 1 oktober 1999
- 5 Var finns busstillverkarnas produktansvar?
- 4 Att se helheten
- 3 Denna insändare är tillägnad de privata bussägarna och inte stats subventionerade bolags företrädare! samt dess medlöpare.
- 2 " En kampanj som gick hem " augusti 1998
- 1 Stark är den som inga fel gör……. Starkare är den som lär sig av sina fel !
Artiklar som du bara måste läsa,Vakna upp i Sverige!
Debatt artiklar av Harald Rosén (Det gäller flyg)
Toni Schönfelder A lifetime of innovation
Debate - Opinion in English Russia and Baltic States
Back to Toni Schönfelders homepage
Web library, My favorites
Toni Schönfelder A lifetime of innovation
Verschiedenes in Deutsch
Toni Schönfelder A lifetime of innovation
|
 
 
Välkommen till Newsletter „Varning Schönfelder“ nr 27 den 15 augusti 2005  
 
I detta nummer kan du läsa  
 
 
- Swebus nedräkningen har börjat!  
- Flygbussarna glömde betala skatt i tid!  
- Svensk Turism och pryorna som satt sig att sköta verksamheten.  
- En av Sveriges Största Turistattraktioner kom av sig själv!  
- Stor premiär idag: Ring gratis i världen med svensk innovation  
- Elva hot mot din privatekonomi  
- En sån jävla smäll !!  
- Nu vill vi sätta fart på Sverige!  
- Alice i Underlandet...  
...eller konsten att alltid dra fel slutsatser av vad man ser, kunde vara rubriken.  
- Finansminister Gripenstedt hade ett finger med i spelet i nästan alla de stora reformer!  
- 11 a,b,c,d,e) Nyheter från den nordiska färje industrin  
- ULF NILSON: Sverige sitter fast i fusk  
 
 
 
 
1)  
 
Swebus nedräkningen har börjat!  
 
Sämre resultat för Concordia Bus (Toni kommentera efter artikeln)  
http://www.rt-forum.com/nyheter.html 2005-08-11 [busstrafik]  
 
Concordia Bus Nordic, som bl a äger Swebus, Interbus och Swebus Express, redovisar ökade förluster under det pågående verksamhetsåret.  
 
Det framgår av den niomånadersrapport som företaget presenterade på torsdagen.  
Rörelseresultatet har försämrats till -57 miljoner kronor, jämfört med - 25 miljoner samma period förra räkenskapsåret.  
 
Underskottet före skatt uppgick till 199 (-185) miljoner kronor för samma period.  
 
Concordia Bus har brutet räkenskapsår, mars t o m februari.  
 
För verksamhetsårets tredje kvartal redovisar Concordia ett rörelseresultat på - 14 miljoner kronor, en försämring med 11 miljoner jämfört med samma period för ett år sedan.  
 
Företagets kassaflöde har också försvagats under perioden.  
 
Under verksamhetsåret mars 2003 t o m februari 2004 redovisade Concordia Bus Nordic en förlust på 254 miljoner kronor före skatt.  
 
Samtidigt minskade företagsgruppens rörelseunderskott med 11 procent till 108 miljoner kronor, jämfört med det föregående verksamhetsåret.  
 
 
 
Toni:s kommentar:  
Resultatet kommer inte som en överraskning, det var väntat. På nedanstående länk finns Swebus pressmeddelande och mina kommentarer där Swebus för ut dimridåer,  
”bolaget är räddat man erhöll 190 milj.” kronor.  
http://www.toni-schonfelder.com/swe.asp?kat=3&id=722&show=722  
 
Även om likviditet och resultat inte omedelbart hör ihop ger det ändå en bild över situationen. Pengarna är snart slut igen, nya kulor måste fram. Kommer inga, är den av mig gjorda prognosen snart nära.  
En tydligare varning till alla små bussbolag som är under entreprenörer till Swebus än denna kan ni inte få, är konkursen ett faktum hur klara du dig eller följer du med ned i djupet?  
 
Sveriges genom tidernas största konkurs inom kollektivtrafiken kommer allt närmare.  
Dansen på årsmötet i september fortsätter som inget hänt eller skall hända, bussbranschens strutsmentalitet är orsak och verkan till att ingen utveckling kan ske.  
 
 
 
2)  
 
Flygbussarna glömde betala skatt i tid!  
 
FAC FLYGBUSSARNA AIRPORT COACHES AB  
Restföring på skattekonto 2005-08-01, 541 884 kr.  
Omsättning 251 871 000 kr , eget kap 2 686 000 kr, resultat 35 663 000 kr, bokslut 2004-12.  
Från Busstidningen, Bussbranschen http://www.bussbranschenbw.se/dagens.html  
 
 
 
3)  
 
Svensk Turism och pryorna som satt sig att sköta verksamheten.  
 
Det har nu gått ett drygt halvår med den nya organisationen, vad har hänt? Jo man har arbetat hårt med att tillsätta styrgrupper, VD grupper och annan politisk tillrättalagt byråkratanda under ledning av en köns kvoterat moderat kvinnas ledning som styrelseordförande vars kunskaper inom turism är att hon är social och väldig trevlig.  
 
Vi får väl vara tacksamma för landet Sverige att den svenska industrin inte har exakt samma köns kvotering eller urvalskreterier även om man ibland kan undra vilka som tillåts föra etablerade företag till ättestupan.  
 
När man sätter pryor till att leda företag kan man undra vilken kompetens som efterfrågas?  
Kanske någon kommer ihåg annonsen man hade ute när man sökte en ny VD?  
Jag trodde att det man sökte var en astronaut med koncernchefserfarenhet från minst ett företag i General Motors storlek.  
 
Med 40 års yrkeserfarenhet men åldern skall inte överstiga 30 år, ungefär så var annonsen utformat. ( Med Fru styrelseordförandens överinseende)  
 
Det lär ha funnits en styrelseledamot i turistrådet som ville ha jobbet, klart att man inte platsar när ens egen horisont är rövslickandet i Stockholms turistvärld och är långt över den satta maximerade ålders gräns.  
 
Trots rekryteringsbyrå som lägger ut sökmallar blev man brädat av att styrelseordföranden som hittade en egen kandidat efter eget smak och tycke.  
Tillsättningen är allt annat än korrekt men vem bryr sig i ankdammen?  
 
Man kan väl sammanfatta – inget av det man sökte fick man.  
Alice i underlandet är vad som gäller, ingen kontakt mellan hjärna och munnen.  
Dom som såg det ur ett nära perspektiv dom lämnade styrelsen.  
 
Förmodligen dom enda som var kompetenta varför fru könskvoterat uttrycker det hela som, ”nu har jag den styrelse jag vill ha”!  
 
Jajamensan, detta uttalande borde ha varit tillräckligt för en icke rövslickande styrelse att lämnar sina poster om det funnits lite mer rättskänsla bakom pannbenet och inte bara den djuriska driften att tillhöra slickepottorna som vill vara nära maktens honungsburk.  
 
En formell klagan hos regeringen över ordförandens uttalande hade varit det minsta man kunde kräva, det är nämligen styrelsen som övervakar ordföranden och inte tvärtom.  
 
Medans det svenska turistrådet söker återigen efter en identitet och inte minst av allt en uppgift i tillvaron så händer det saker och ting baserat på vetenskapliga grunder.  
 
Leif Aronsson som arbetar som forskningsansvarig på Göteborg & Co håller kontroll på världens turistutveckling.  
 
Denna gång är det en fyllig rapport från Las Vegas där man gör allt rätt och tillsätter kunskap framför kvoterade chefer och lakejer till medarbetare.  
 
 
 
Toni,  
Las Vegas är en ofattbar produkt och där mässor och möten blir allt viktigare. Men mässor och möten är fortfarande bara ca 14% av besökarna och upp emot 25% av turistinflödet. Men ändå, hur kan man höja beläggningen på 137.000 hotellrum med +3,7%-enheter till 91,2% och samtidigt höja genomsnittpriserna med +15,7% till 695 SEK? Vi har i Sverige 97.000 hotellrum med en genomsnittlig beläggning hittills i år på 45% +1,5%-enheter och med en genomsnittligt pris första halvåret på 824 kr som har höjts med +2% sedan förra året. Det finns all anledning att följa och studera fenomenet Las Vegas.  
Hälsningar Leif  
 
Fortsatt stark turistökning i Las Vegas - Junisiffror  
Fler mässor och möten ökar beläggningen och hotellen kan höja de annars låga priserna rätt ordentligt  
 
Antal turister juni +7,2% till 3,2M (Årstrend +2,7%)  
Biltrafiken juni (major highways) +7,3%  
Hotellrumsskatter (maj) +22,3% till 140M SEK  
 
Mäss-/affärsmötesbesökare juni +40,8% till 421.000  
Antal mässor/affärsmöten juni +26,7% till 1.969  
 
Rumsbeläggning juli 04-jun 05 (på 137.000 rum):  
Hotell och motell 91,2% +3,7%-enheter  
Bara hotell 94,1% + 2,3%-enheter  
Bara motell 72% +10,1%-enheter  
Hotel loch motel WE (weekends) 96,6% +2,4%-enheter  
Hotell och motell MW (midweek) 89,3% +4,3%-enheter  
 
Rumspriser juni +15,7% till genomsnittligt 695 SEK  
 
LAS VEGAS SUN August 12, 2005  
 
Highlights Las Vegas  
 
Las Vegas mässor ökar marknadsandelarna  
5,7M besökare 2004 (14% av alla besökare)  
29% av mässytan för de 200 största mässorna  
19% av antalet av de 200 största mässorna  
44% av de 25 största besökta mässorna  
 
16 av världens 20 största hotell; Störst MGM 5000 rum; Dyrast i världen Wynn 19 mdr; Antal hotellrum 2004 132.000; Rumsbeläggning 2004 89%; Genomsnittspris 640 kr  
 
Snabbaste tillväxten i USA; 6.000 flyttar in per månad; 1950 25.000 invånare; 1990 260.000; 2005 2 M och prognosen för 2020 minst 3 M  
2004 37 M besökare varav 6 M på mässor och kongresser (16%); 4 M från utlandet  
 
Spelvolym 2004: 62 mdr SEK; 1.000 spelbord, tusentals spelautomater; Genomsnittsutlägg på spel per besökare 3.900 SEK; Högsta vinst år 2001 284 M SEK på Jackpot i en automat (en ingenjör från Los Angeles)  
 
50-tal shower; Céline Dion veckogage 5,9 M SEK  
 
Världens största bröllopsstad med 130.000 bröllop årligen (växande)  
 
Världsattraktioner i temaresorts: Venedig, Paris, högsta bergbanan, största guldklimpen, största konstgjorda vulkanen, största vattenspelet, starkaste laserstrålen  
 
Direkt sysselsatta inom turism 260.000 (33%) av totalt 800.000 (2010 ytterligare 200.000 inom turism); Kirk Kerkorians MGM Mirage med 12 casinos sysselsätter 70.000 personer  
 
Sanerar gamla stan i Las Vegas för detta ändamål har man avsatt 21 mdr SEK  
Tillkommer privata satsningar på 360 mdr SEK  
 
Leif Aronsson, tourism@telia.com  
 
 
Toni kommentar!  
Nå och vad sysslar vi med i Sverige, jodå skattemyndigheten jagar folk som hyr ut sina båtar utan att betala skatt för inkomst som blir lagt på annan inkomst varför marginalskatteffekten gör att nästan inget blir kvar, något som tiotusentals svenska fritidshus ägare fått smärtsamt uppleva där fogliga hyggliga medborgare förvandlas till angivare i enlighet med jantelagen och skattemyndigheten utdömer skatt och straffavgifter.  
 
Och någon undrar hur vi skall få fart på den svenska turism? Med världens högsta privatbeskattning, världens högsta landningsavgifter, vägar som förfaller, campingvärdar jagar husbilar på vägarna för att tvinga oförstående utlänningar som hör talas om det liberala och fria Sverige tvinga dem att åka till en campingplats för att få uppleva det mest svesnka som finns ett rejält svensk fylleslagsmål och okvädningar mot häpnande turister istället för att dessa kan stanna vid en vacker sjö och njuta av naturen, något som ännu är opåverkat av jantelagen och politiska övergrepp.  
 
300 miljoner i inkomst ger husbilsturisterna Norge, i Sverige framställs dessa som parasiter bara för (jantelagen) att svensken inte har råd att föra fram en husbil med 12 meter som kostar 2-3 miljoner i inköp. Då är denne turist en miljöbov, missbruka allemansrätten, sliter på våra sjöar, är skatteskojare från ett skatteparadis för nåt fel måste det ju vara att dom kan något som vi Inte har råd med. Ack, varifrån kommer allt denna dårskap?  
 
Alla kan väl ändå inte tillhöra kommunisterna?  
 
 
 
4)  
 
En av Sveriges Största Turistattraktioner kom av sig själv!  
 
50.000 turister har sett "Mount Byholma"  
 
Sågverkskoncernen Vidas gigantiska timmerhögar på Byholms gamla militärflygfält vid Ljungby i Småland har blivit en turistattraktion. Under sommaren har det kommit mellan tusen och tvåtusen besökare om dagen – totalt 50.000 nyfikna hittills.  
 
Varje dag lossar 150 timmerbilar sin last av stormfällt virke från orkanen Gudruns härjning i vintras på Byholma flygfält. De sex gigantiska vedstaplarna är 13 meter höga och 2 kilometer långa. Den 116 ton tunga kranen är bemannad dygnet runt, sju dagar i veckan.  
 
- På Byholma kommer vi att lägga vi upp en miljon kubikmeter timmer. Om man skulle lägga det på lastbil skulle det behövas lastbilar som står på rad från Alvesta till Paris - tur och retur, säger Vidakoncernens vd och delägare Santhe Dahl i en intervju i veckans nummer av Veckans Affärer.  
 
Vidakoncernen, som är Sveriges största privatägda sågverksgrupp med 10 anläggningar och 600 anställda, var först ut med en prislista till stormdrabbade skogsägare och har hittills köpt in fyra miljoner kubikmeter stormfälld skog.  
 
Vida lägger upp virket på ett 20-tal lagringsterminaler i södra Sverige men det är bara Byholma flygfält som blivit en turistattraktion - den största virkeslagringsplatsen i Europa.  
 
- Den här turistattraktionen har kommit av sig själv. När vi märkte det stora intresset försökte vi bara underlätta för dem som kom med parkeringsplatser och gångleder, säger Santhe Dahl  
 
 
 
Toni Kommentar:  
Bra att gamla nedlagda flygplatser kommer till användning!  
Men vad skall Turistrådet syssla med som inte blev tillfrågat av Naturens makter?  
 
 
 
5)  
 
Stor premiär idag: Ring gratis med svensk innovation  
http://www.dagensps.se/artikel.asp?articleID=11456  
 
Förväntningarna har varit skyhöga kring den nya revolutionerane uppfinningen som förvandlar mobilen till en gratis ip-telefon. Nu är den här. Och den är svensk!  
DagensPS.se har tidigare skrivit om IP Drum Mobile Skype Cable, som gör att mobilen kan kopplas till bredbandsnätet och användas för att ringa gratis med Skype.  
 
Uppmärksamheten kring bolaget har varit enorm. Idag, måndag, är det premiär för uppfinningen som i juni presenterades av svensken Jerry Pettersson, grundare och delägare i norska IP Drum, vid teknikmässan Communicasia i Singapore. Produkten betecknas som "den första och sedan länge efterlängtade bryggan mellan internet- och mobiltelefoni".  
 
Sladden kopplas från datorns USB-port och ljudport direkt till din mobil.  
 
”Detta teknologiska giftemål kommer att förändra mobilnätverket "as we know it today". Det tvingar mobiloperatörerna att tänka om kring sina prisstrategier för internationella samtal", säger Jerry Pettersson i en kommentar.  
 
IP Drums börjar säljas med start idag, måndag, i företagets webbshop, rapporterar Ny Teknik. Produkten ska även distribueras ut till återförsäljare.  
 
Toni kommentar:  
Skype hade också kunna ha varit ett svenskt företag om man inte skapat ett innovations fientligt samhälle där man väljer att ha bolaget i Luxemburg, verksamheten i England med medarbetare från Sverige, Lettland, England, Holland och Tyskland.  
 
 
 
6)  
 
Elva hot mot din privatekonomi  
 
Bolånefesten fortsätter och allt fler svenskar skuldsätter sig upp över öronen. När räntorna nu stiger har Dagens Nyheter listat elva högst reella hot mot svenskarnas privatekonomi. Här är listan:  
 
1. HÖJD BOLÅNERÄNTA. Ett lån på två miljoner kostar 35.420 kronor efter skattereduktion vid 2,53 procents rörlig ränta. Vid 3,53 procent blir kostnaden 49.420 kronor.  
 
2. ARBETSLÖSHET. Du får max 680 kronor per dag från A-kassan. Den som tjänar 30.000 i månaden får ett inkomstbortfall med 175.480 kronor.  
 
3. SJUKSKRIVNING. Du får 80 procent av lönen upp till 295.500 kronor. Tjänar du 30.000 i månaden förlorar du 123.600 kronor om året.  
 
4. STANNAR HEMMA MED BARNEN. Samma ersättning som vid sjukskrivning.  
 
5. HÖJD DAGISAVGIFT. I januari 2004 höjdes maxtaxan och mycket kan hända i framtiden. Tjänar du 30.000 i månaden kostar barnomsorgen 10.800 kronor om året för första barnet.  
 
6. HÖJT TAXERINGSVÄRDE. I snitt kommer taxeringsvärden att höjas med 23 procent år 2006. En kommuner drabbas av en 40-procentig höjning! Vid ett ursprungligt taxeringsvärde på 3 miljoner kronor ökar kostnaden för fastighetsskatten med 9.000 kronor per år vid en 30-procentig uppgång.  
 
7. MINSKAD AVDRAGSRÄTT FÖR LÅN. Idag får du dra av 30 procent av dina räntekostnader på belopp upp till 100.000 kronor.  
 
8. HÖJD AVGIFT, BOSTADSRÄTT. En höjning på 500 kronor i månaden ger 6.000 kronor mer om året.  
 
9. MATMOMSEN HÖJS. En momsutredning föreslår en enhetlig skattesats på 21,7 procent. Då blir maten 10 procent dyrare än idag, konstaterar DN. Matkostnaden skulle öka med 4.800 kronor om året för en vanlig tvåbarnsfamilj.  
 
10. HÖJT ELPRIS. För två år sedan kostade elen i snitt 332 kr/MWh, förra året 256 kr/MWh och i år 274 kr/MWh. En höjning med 10 procent ger ökade kostnader med 2.000 kronor om året för en vanlig villaägare.  
 
11. HÖJD KOMMUNALSKATT. Du kan själv räkna ut hur mycket en höjning på en procent skulle göra på hur mycket pengar du betalar till din kommun.  
 
(Källa: DN)  
 
 
 
7)  
 
En sån jävla smäll !!  
 
Kola in denna länk, den ger dig ett uppslag hur snabbt utvecklingen går inom IT och media användandet. Redan nu har Expressen, Aftonbladet webfilm inslag, nyhetsbevakningen blir allt snabbare, allt mer effektiv, förlåt naturligtvis inte i bussbranschen där är man kvar och lunkar tiden står still och det gäller bara alla andra inte oss. Nejdå!  
http://kutv.com/topstories/local_story_222165020.html  
 
 
 
8)  
 
Nu vill vi sätta fart på Sverige!  
 
Fick denna information nyligen- när jag läste igenom intressanta arbetsgrupper som man söker – rätt inte en enda till kollektivtrafiken!  
 
 
Gratis annonsering på Kneget augusti ut!  
 
Besök Sveriges bästa arbetsförmedling. Klicka på länken så kommer du till http://www.Kneget.se  
 
Nu vill vi sätta fart på Sverige!  
Jobb bara försvinner i en rasande fart - Telia säger upp 3000, företag flyttar utomlands....  
Dags att göra nåt åt eländet!  
 
Kneget.se drar sitt strå till stacken:  
 
Gratis annonsering augusti ut!  
 
Knegets idé:  
Knegets grundidé är att vara en plattform för arbete/tjänster/varor.  
 
Många arbeten/sysslor kräver inte några speciella förkunskaper eller någon speciell behörighet, andra kanske behöver vissa kvalifikationer, men inte någon särskild behörighet - Ni skapar behovet och er egen marknad! Knegets annonssida/anslagstavla för varor och tjänster är ett nytt och innovativt sätt att skapa sysselsättning/arbete! Endast fantasin begränsar era möjligheter när det gäller att skapa arbeten/sysslor - alla kan utföra något som någon är villig att betala för! T.ex. barnpassare, snöskottare, gräsklippare, städare och olika typer av enklare hantverksarbete etc...  
 
Några exempel; Au pair, Barnvakt, Besökskompis, Biltvättare, Bud, Byggrådgivning, Bokföringshjälp, Bilmekaniker, Dagmamma, Datorhjälp, Dela bil / Samåkning , Discjockey, Efter skolan-jobb, Elektriker, Fönsterputsare, Frilansjobb - IT, Gräsklippare, Gå ut med hunden, Handikapphjälpare, Hemarbete, Hemarbete spec., Hushållsgöromål / trädgård, Lantbruksarbetare , Lackerare, Målare , Murare, Personlig vårdare, Plåtslagare, Sällskap, Festmusiker, Städhjälp, Snickare, Snöskottare, Språklärare, Transport /åkare, TV /videoreparation, Undervisning / läxhjälp, Webbprojekt / samarbete, Webbsida Köp / Försäljning m.m!  
 
Flera tillfälliga arbeten kan bli en heltidsinkomst!  
Prenumerera på Knegets Nyhetsbrev. Klicka här.  
 
 
 
9)  
 
 
Alice i Underlandet  
 
...eller konsten att alltid dra fel slutsatser av vad man ser, kunde vara rubriken.  
http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=572&a=447822&previousRenderType=8  
 
 
 
10)  
 
Finansminister Gripenstedt hade ett finger med i spelet i nästan alla de stora reformer!  
 
 
"Finansminister Gripenstedt hade ett finger med i spelet i nästan alla de stora reformer som genomfördes i mitten av 1800-talet. Och det finns gott om beröringspunkter mellan då och nu. Då var Sverige fattigt, över en miljon människor utvandrade till Amerika för att söka sig en drägligare framtid. Samtidigt skapades många möjligheter i det som då skedde i omvärlden, en begynnande industriell revolution med allt mer av handel mellan länder.  
 
Idag står 1 miljon människor utanför arbetsmarknaden. Samtadigt hör vi talas om dom förändringar i världsekonomin som brukar kallas "globalisering" och som innebär att fler och fler länder inte bara handlar med varandra. Världen flätas samman på ett sätt som aldrig skett förut. Det är positivt. Aldrig förr i mänsklighetens historia har så många människor fått det så mycket bättre på så kort tid.  
 
Då, i mitten av 1800-talet skapades de rätta förutsättningarna för att Sverige på allvar kunde dra nytta av de positiva som hände i omvärlden. Samma sak kan vi göra idag. Styrande politiker tycker inte riktigt om den här diskussionen.  
 
Näringsminister Thomas Östros vill istället visa på mer passande statistik och olika jämförelser som sägs visa hur bra det i själva verket går för Sverige.  
 
Jag menar dock att det måste vara något fel på det företagsklimat vi har i vårt land idag eftersom det finns mer än 1 miljon personer som står utanför arbetsmarknaden, det handlar om 20 % av dom som är i yrkesverksam ålder och som inte har ett jobb att gå till. Det är många människor. Och det kostar alla andra människor som jobbar stora summor att det är så.  
 
Den tidigare LO-utredaren Jan Edling har räknat ut att var och en av Sveriges invånare varje år betalar så mycket som 13 416 kronor i ersättningar till dom som på det här sättet tvingas stå utanför arbetsmarknaden."  
 
Urban Bäckström, VD i Svenskt Näringsliv i programmet Sommar 2005-08-09  
 
 
 
11 a - e)  
 
Nyheter från den nordiska färje industrin  
 
 
a)  
 
Kraftig förlust hos Silja Line  
 
Silja noterar en kraftig resultatförsämrig för det första halvåret 2005. Av en omsättning på USD 280,7 miljoner redovisas en förlust på USD 20,4 miljoner. Under motsvarande period i fjol var resultatet positivt med USD 7 miljoner.  
 
Siljas bränslekostnader ökade med USD 5,6 miljoner jämfört med året innan. Uppläggningen av "Finnjet" under vintersäsongen förorsakade USD 6 miljoner i uteblivna intäkter. Vidare reducerades intjäningen med USD 8,6 miljoner av lägre passagerarvolymer både på Helsingfors och Åbo.  
 
I sitt pressmeddelande skriver Sea Containers ( huvudäagren av Silja Line) att minskningen i stor utsträckning berodde på ökad kapacitet på den svenska marknaden.  
 
För årets första sex månader redovisar Sea Containers Ltd. en förlust på USD 24,6 miljoner för hela koncernen. Omsättningen uppgick till USD 839,6 miljoner. Under 2004 var förlusten för motsvarande period USD 10,1 miljoner.  
 
Enligt James B. Sherwood, president för Sea Containers, är resultatet för gruppens färjeoperationer uppenbart otillfredsställande och stora förändringar krävs för att återupprätta lönsamheten.  
 
Så fort hela högsäsongens resultat är klart kommer vi att meddela vilka åtgärder som skall vidtas, säger han.  
 
 
 
Toni Kommentar:  
Den som har ett bättre minne än Silja cheferna, vet att i detta Newsletter kunde man läsa sedan länge om alla glättade budskap som skickades ut av Silja ledningen vilka inte var annat än kvalificerade osanningar.  
 
För det kan väl inte vara okunskap? Skulle det vara okunskap så lär huvudena rullar i höst, James B. Sherwood är amerikan som byggt upp en jättekoncern i England, kanske en av de mest skickliga företagarna idag, som är motorn i många verksamheter, Orient Express Hotell kedja över hela världen med 10 stjärniga hotell om det funnits lika många stjärnor, driver Orient Express tåget i Europa och Far East Express i Asien  
 
b)  
 
ÖKADE LÖNEKOSTNADER ORSAKADE FÖRLUST FÖR RIGA SEA LINE  
 
Riga Sea Line omsättning motsvarande i(EUR0 7,5 miljoner) i fjol, vilket är 11 procent mer än under år 2003. Rederiet redovisade en förlust på (EUR 703.000),medan resultatet året innan var positivt. Förlusten berodde enligt rederiet på ökade bränslekostnader och ITF:s krav på höjda löner för de ombordanställda.  
 
Framtiden för Riga Sea Line är oklar eftersom Tallink har uttalat intresse av att inleda trafik på linjen Riga-Stockholm. Riga Sea Lines aktieägare kommer att diskutera rederiets framtid den 17 augusti.  
 
Bolaget ingår i ett nät av politiska intressen där socialdemokraterna är dom vill ha kvar linjen i egen regi och går med detta till val i höst.  
 
Riga Sea line använder sig av en total renoverat kändis båt som en gång tillhörde Svea som mäklades av Stena till ryska Baltic Shipping som förstördes av den ”ryska maffian” varav flera sitter i dagens regering i Ryssland, en av dem är dessutom minister, efter att Ilich försattes i kvarstad i Stockholm kom hon att säljas först till Tallink och därefter till Riga Sea line.  
 
c)  
 
TALLINK BESTÄLLER EN TILL FRÅN AKER FINNYARDS  
 
AS Tallink Grupp och Aker Finnyards har undertecknat ett avtal om leverans av en stor, snabbgående bil- och passagerarfärja för linjen Tallinn-Helsingfors. Nybygget levereras i maj 2007 av Helsingforsvarvet och är värt EUR 110 miljoner. I kontraktet ingår option på ett systerfartyg.  
 
Nybygget kommer att klara av sjöresan på 48 distansminuter mellan Tallinn och Helsingfors på en timme och 50 minuter och fartyget blir isförstärkt.  
 
Kapaciteten blir 1.900 passagerare och drygt 2.000 filmeter last. Tallink har även i order en bil- och passagerarfärja som byggs i Raumo för leverans våren 2006 med option på att beställa ytterligare ett systerfartyg.  
 
d)  
 
ANMÄLAN MOT DESTINATION GOTLAND FLYTTAS TILL KORRUPTIONSENHET  
 
Ekobrottsmyndigheten har lämnat över Rikstrafikens polisanmälan mot Destination Gotland till Riksenheten mot korruption.  
Enligt SVT Östnytt görs det för att korruptionsenheten har specialistkunskap för att utreda ärenden om trolöshet mot huvudman.  
 
e)  
 
MATS BERGLUND LÄMNAR VD-POSTEN PÅ STENA REDERI AB  
 
Stena Rederi AB:s vd Mats Berglund har blivit erbjuden och tackat ja till ett arbete hos det amerikanska rederiet OSG. I och med detta återgår Dan Sten Olsson som vd. Mats Berglund tog över vd-posten efter Dan Sten Olsson i början av 2003 och kommer att stå till Stena Rederis förfogande året ut. Christer Schoug har utsetts till shipping coordinator från 1 augusti. Han har varit nybyggnadschef på Stena RoRo sedan han kom till Stena 1995 och var dessförinnan driftschef på Scandlines.  
 
 
 
12)  
 
ULF NILSON: Sverige sitter fast i fusk  
 
Utan svartjobb stannar Sverige!  
Det kanske stannar ändå, en dag, men utan svartjobb skulle det redan ha varit kört.  
 
Min squashpartner behövde en ny terrass. Två estländare á 60 kr i timmen, totalkostnad 360 kr! Hela södra Sverige, inklusive förvisso Stockholmsområdet, översvämmas av polska städerskor och snickare, litauiska, lettiska, estniska och ryska byggjobbare, mekaniker, målare, rörmokare och jag vet inte allt. Ja, fnask också och inbrottstjuvar och gangsters men jobbarna är vanligast, man hittar annonser i tidningarna ofta nog.  
 
Samtidigt är detta bara toppen på ett isberg. Den som f r a m f ö r a l l t jobbar svart är svensken själv. Inte nog med det:  
 
Jag känner nog knappt en enda svensk som inte känner någon som jobbar svart trots att han eller hon är sjukskriven eller förtidspensionär eller möjligen har friår. Man låter sig försörjas på statens, alltså skattebetalarnas, bekostnad. Och svarar med att förbättra sin levnadsstandard med hjälp av andras, ibland beskattade, ibland obeskattade pengar. Det vanligaste betalningsmedlet är cash, anonyma sedlar ur en ficka i en annan, men också tjänster och gentjänster förekommer givetvis.  
 
Själv skulle jag kunna tänka mignej, förresten, stryk det!  
Svartjobbet är givetvis bra i den meningen att det skapar likviditet. Folk får råd. I stället för att betala skatt köper man en finare tv (och betalar 25 procents moms) eller en cykel eller en flaska konjak man annars inte skulle ha haft råd med. Alla tjänar på saken, utom hr Nuder som anser att a l l a pengar egentligen tillhör staten att fördelas mellan grupper och organisationer (som SSU och Centrum mot rasism) som röstar rätt.  
 
Det jag menar är att vi har fått en ny moral i Sverige, en moral som smugit sig på oss med början 6870 eller så. Några exempel:  
Ett parti, mp, vurmar för medborgarlön så att man ska slippa ta tråkiga jobb , ungefär som när gamle Kalle Marx fantiserade om att man skulle vara snickare på förmiddagen, sportfiskare på eftermiddan och konsertpianist på kvällen.  
 
En insändare i Dagens Nyheter ansåg, på fullt allvar, att staten borde upprätta en fond för semesterresor (Mallorca och så) för långtidsarbetslösa. Varför skulle inte en som är arbetslös eller långsjuk vara b e r ä t t i g a d (!) till statssubventionerad lyx?  
 
Kort sagt: den del av landets befolkning som i n t e arbetar utan lever på andras arbete har nu blivit så manstark bara förtidspensionärerna är 550 000! att icke arbete måste betraktas som en fullt legitim sysselsättning. Fullt legitim även om man fuskat lite, ja, bara pyttelite, förstås, för att komma dithän.  
 
I precis det läget kickar en kraftfull reaktion in. Svenne Jobbare tycker att han, som försörjer hela rasket, gott kan 1) ta några sjukdar extra och 2) gärna jobba lite svart samtidigt som han 3) hyr in en billig polack för att hjälpa till med sommarstugan. Svenne Icke Jobbare tycker för sin del att han kan mycket väl dryga ut förtidspensionen med lite svartjobb för annars är han ju inte jämlik inte i pengar räknat, i alla fall med Svenne Jobbare (och dom där förbannade ni vet vad).  
 
Systemet har blivit sin egen värsta fiende. Gamla hederliga Jobb-Sverige har blivit Fusk-Sverige och i fusk sitter vi fast.  
Ulf Nilsson/ Expressen  
 
 
 
Eder tillgivne  
 
Toni Schönfelder  
Tel 0034 616 421 085  
Fax 0034 966 69 81 58  
 
Mail mailto:toni@schonfelder.com  
 
Ring till mig gratis med Skype: tonischonfelder  
För att kunna ringa gratis ladda ned http://www.skype.com det tar mindre än en minut.  
 
 
 
PS  
http://www.eurocasacar.co.uk  
http://www.eurocascar.com  
 
Lägre pris för hyrbil i Spanien, från ett av Spaniens största biluthyrare med 24.000 bilar. Varför så lågt pris? Vi har den 3:e generationen av en helautomatisk bokningsite som fungera 24 timmar alla dagar året om med svar inom 1 minut.  
 
Biluthyrning i hela Världen!  
EuroCasaCar har 2 andra siter http://www.telluscar.com samt http://www.telluscar2.com Där vi med partners i England respektive Irland förmedlar bilar i hela världen inklusive Sverige samt till Kanarieöarna, Madrid, Barcelona och flera hundra andra orter.  
 
Det lönar sig i vart fall att jämföra!  
Reklam för Spanien
Söker du information om Spanien -- Använd dig av min web http://www.spaininformation.org
Här hittar du allt
Fair use notice
The Toni Schönfelder Newsletter and website contains copyrighted material the use of which
has not always been specifically authorised by the copyright owner. The
material is being made available for purposes of education and
discussion in order to better understand the complex nature of
corruption in today's world. I believe this constitutes a "fair use" of
any such copyrighted material as provided for in relevant national laws.
The material is distributed without profit to those who have expressed
an interest in receiving the included information for research and
educational purposes. If you wish to use copyrighted material from this
site for purposes of your own that go beyond "fair use", you must obtain
permission from the copyright owner. Toni Schönfelder cannot guarantee that the
information contained in the Corruption News service is complete
and correct or be liable for any loss incurred as a result of its use.
Nor can Toni Schönfelder be responsible for any subsequent use of the material.
Denna sida är producerad av Toni Schönfelder. Avsändaren har inget ansvar för innehållet i sidor som är länkade -- allt material som finns i egen producerade sidorna får användas fritt och utan kostnad.
Esta página ha sido realizada por el Sr. D. Toni Schönfelder.Los realizadores de la página no se hacen responsables del contenido de las páginas enlazadas a la presente. Toda la información existente en las páginas de realización propia pueden ser utilizadas libremente y sin ningún tipo de coste.
This page has been produced by Mr Toni Schönfelder. The sender does not take any responsibility for the contents of the linked pages. The whole material in the own produced page can be used free of charge.
|