Newsletter Varning Schönfelder nr 10 den 25:e mars 2007  
 
Mot korruption, vänskapskorruptionen, maktmissbruk och slöseriet med skattemedel  
Jag har valt en personlig, oftast kontroversiellt prägel på det som skrivs, helt medvetet  
 
Ledare!  
 
Veckans stora händelse är den årliga TUR mässan 2007 som samlar merparten av världens turistföretag under ett tak, där minglandet betyder väldigt mycket innan den betalande publiken får tillträde under helgen dom som i slutändan betalar kalaset medans branschen kan sola sig väl förfriskade med allehanda starka drycker inne i hallarna när det samtidigt är rätt bistert utanför.  
 
Världens enklaste bransch?  
Längtan bort, längtan att uppleva är den naturliga drivkraften hos alla människor som begränsas endast av hälsan och plånbokens storlek. Det är sålunda en enkel bransch där kunderna redan från början är positiva till att resa – det skulle därmed bara vara och ta sin del av kakan. Det är ett nästan att jämföra med ett naturbehov som toa papper, skor, kläder och mat är det så enkelt? Nej det är det inte, kunden man slåss om har aldrig i mänsklighetens historia haft ett så stort utbud där kapitalvaror konkurrera med resor eller allt annat man förleds att köpa. Tjänste sektorn är idag som driver ekonomin i stora delar av världen som kräver en gedigen infrastruktur vilken skapar arbete för miljoner människor. Inte enbart i servicenäringen utan inom bygg och tunga industrin likaså. Varje glasskrapa till hotell som byggs ge arbeta åt en hel industri från stål till inredning. Öppna upp vyerna och lär dig se helheten därmed öppnar sig en helt annan värld med nya möjligheter. Ullared ja, men allt som köps där skall tillverkas som ger jobb i andra branscher. Världen snurrar allt fortare för att vara med måste det till nya banor.  
 
TUR mässan är en lycklig lott för Göteborg som var framsynt och gav allt sitt stöd för dryga 25 år sedan samtidigt som Stockholm nobbade den. Tafatta försök att skapa en mässa i Stockholm därefter har havererat mer än ett dussintals gånger utan att bakåtsträvarna som även ville stoppa TUR mässan förstått orsaken.  
 
TUR mässan är ett eldorado för dom som planera sin semester och vill träffa folk från alla världens hörn för att lära och se.  
Bussbranschen är en del av mässan där dom senaste skapelserna av turistbussar visas upp, bussar som skall attrahera till mer resande, samtidigt som Sveriges samtliga attraktioner har chansen att träffa de allt färre regionala bussresearrangörerna.  
Bussbranschen söker försiktigt mest i smyg efter en ny färdväg som skall ge nya resenärer.  
Tyvärr sakna branschen personer och kapital som tillåter en mera aggressiv utveckling.  
Det blir följa john metoden, med priset som första argument men sällan innehållet varför branschen saknar isbrytaren som bryter rännan för nya projekt och resmål.  
 
Den största kreativiteten visar företagen Fritidsresor, Ving, Apollo och andra som skickar ut svenskar i världen där bröderna Ölvemark vågat ta första steget i en större omfattning att flyga ut bussresenärer som därmed spar tid på annars långa tråkiga transportsträckor. Det måste gratuleras att man tar detta steg, förmodligen inte en dag försent med en ny generation äldre som är vana att resa.  
 
Där är däremot stopp på vad som sker på hemmamarknaden där inte minst sydsvenskar enkelt skulle kunna ta flyget till Norrland eller vice versa för att fortsätta sin resa med buss. Om det inte vore så att flygbolagen lever kvar i en svunnen tid och gör livet surt för arrangörerna med mycket trubbel förenade med höga kostnader som får vilken entreprenör i världen att kasta in handduken orsakat av att man vill boka flygplatser. Sverige turism är fullt av hinder, ingen talar om det, istället kan du på annan plats i detta Nyhetsbrev läsa om krav folket som bara lärt sig en sak, kräva mer pengar och allt löser sig, vaddå mer pengar, svensk turism kostar skattebetalarna över 3 miljarder kronor årligen, pengar som är inpinkade i små sandlådor där till slut ingen får några pengar över till offensiv verksamhet men väl så många är sysselsatta med sig själv och den politiska omgivningen.  
Kollektivt kväver man alla företag som skall hålla sig på plats och ingen tillåts att sticka ut.  
 
Om dom svenska researrangörerna som ägnar sig åt att skicka ut folk från Sverige hade arbetat på samma vis med ett tjog politiker som skall bestämma hade vi haft ett Sovjetisk Intourist – vi hade det nästan med Reso som tog över allt mer och hindrade alla andra, men det tog slut som tur var.  
 
Chansen har funnits för bussresebranschen i åratal genom samarbete mellan alla som tjänar på ett resande från försäkringsbolagen till nöjesindustrin som kunde gå tillsammans och skapa resurser för en ny gloria i att resa från dörr till dörr under trygga former.  
Varför finns det inte ett ICA för bussresearrangörer? De försök som har gjorts har alla havererat så snart dragloket försvann, sist var det Stenas engagemang i en bussresearrangör..  
Varför finns det inte en bussens Lidl?  
Var finns den uppkäftiga bussen motsvarighet till Media Markt?  
Svaret är lika enkelt som beklämmande det finns ingen samhörig känsla inte ens när det är svårt utan hoppet för framtiden ligger i att kollegan skall gå i konkurs. Det är väl detta som skiljer oss från djurvärlden. Taktiken att vänta på konkurrentens konkurs har fungerat väl eftersom halva branschen är utraderat men också resandet, ett noll summespel med bara förlorare.  
 
Lösningen ligger i att det behövs en samordnare en person som förstår uppgiften , vara orädd med visioner och ett förbund som stöttar och sätter till resurser.  
I nationella termer skulle man säga det är en överlevnadsfråga för landet, i bussbranschen tiger man och hoppas att ett under skall ske som att vinna högsta vinsten på lotto.  
 
Nu saknar branschen alla element för ”jävla” anamma, nu skall vi kavla upp ärmarna och ut och slåss, därför blir det som det nu varit i 15 år, kul vid vattenhålet på TUR mässan, utan en rak kurs, utan fantasi, det är som alltid korv och öl i baren och lite tilltugg och en massa skitsnack under trevliga former.  
Branschföreningen sköter detta väl och det är väl förväll att man kan visa upp något.  
 
Skapa nya kundunderlag, då är alla lika rådlösa och håglösa, och så väntar vi på ett nytt år och en ny TUR mässa och då får vi räkna hur många som finansiellt överlevt.  
Under tiden måste BR höja medlemsavgifterna kraftigt i den allt mer sinande medlemskader som antigen lämnat förbundet - det är bra och sunt för branschen till dess något annat dyker upp – eller så finns man begraven bland hundratalet andra som bitit i gräset dessförinnan.  
 
Ligger svaret i denna obeskrivliga tafatthet istället i att Sverige - landet där ingen behöver ta ansvar?  
Värdighet, frihet, personligt ansvar; detta är ord som aldrig hörs i den svenska debatten.  
Kan det bero på att staten behandlar oss som barn?  
Man kan ju inte sakna något man aldrig haft.  
 
I Sverige är man aldrig ansvarig för sina handlingar. Inte ens mördare och våldtäktsmän, nej de är offer för tuffa omständigheter och egentligen är det mer synd om förövarna än offren. Varför har vi ens allmänna val när vi sätter så liten tilltro till vanliga människors förmåga i övrigt. Om jag inte kan låta bli att missbruka alkohol och cigaretter utan massiva skrämselskatter, om jag inte kan förstå att det är onyttigt med läsk, hur ska jag då kunna ta ställning till hur, hur ett byte till euro kommer att påverka svensk ekonomi? Vi svenskar behöver staten i alla andra avseenden, från vaggan till graven, hur ska vi kunna välja parti på ett bra sätt? Hur kan vi vara tillräckligt kunniga för att rösta medvetet i ett land där föräldrarna inte anser sig vara tillräckligt “kompetenta" för att ta hand om sina barn?  
Vi tillåts att rösta om kärnkraften men tillåtes inte vara kompetenta och få välja fritt mellan olika trafikutövare som i fri konkurrens erbjuder sina tjänster, därför kosta en biljett Göteborg – Strömstad 10 kuponger a 20 kronor och en bussbiljett i den avreglerade marknaden som är gränsöverskridande mellan Göteborg och Oslo 49 kronor. Det finns dom som anser så skall det vara och dit tillhör BR, ett skäl gott nog att lämna grottfolket.  
 
Undra bara när branschen är mogen för en aggressiv uppkäftig nystart?  
 

Reklam för Spanien
Söker du information om Spanien -- Använd dig av min web http://www.spaininformation.org
Här hittar du allt

Fair use notice

The Toni Schönfelder Newsletter and website contains copyrighted material the use of which has not always been specifically authorised by the copyright owner. The material is being made available for purposes of education and discussion in order to better understand the complex nature of corruption in today's world. I believe this constitutes a "fair use" of any such copyrighted material as provided for in relevant national laws.

The material is distributed without profit to those who have expressed an interest in receiving the included information for research and educational purposes. If you wish to use copyrighted material from this site for purposes of your own that go beyond "fair use", you must obtain permission from the copyright owner. Toni Schönfelder cannot guarantee that the information contained in the Corruption News service is complete and correct or be liable for any loss incurred as a result of its use. Nor can Toni Schönfelder be responsible for any subsequent use of the material.

Denna sida är producerad av Toni Schönfelder. Avsändaren har inget ansvar för innehållet i sidor som är länkade -- allt material som finns i egen producerade sidorna får användas fritt och utan kostnad.

Esta página ha sido realizada por el Sr. D. Toni Schönfelder.Los realizadores de la página no se hacen responsables del contenido de las páginas enlazadas a la presente. Toda la información existente en las páginas de realización propia pueden ser utilizadas libremente y sin ningún tipo de coste.